九乡新闻网飞机维修师的工资待遇:法国国企：左手挣钱，右手服务
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/02 14:51:39
萨科奇曾欲终止折扣高达75%的家庭优惠，迫于游说团体压力不得不取消
与轰轰烈烈推进私有化的英国和德国经验相比，私有化在法国却始终走走停停。英国铁路私有化之后出现了安全事故不断的丑闻，而德国联邦铁路公司（DB）私有化后则被指"只让有钱人坐火车"，只有近乎疯狂地信奉社会福利和人人平等的法国，到现在还保持着铁路的国有垄断，并且运营得还不错。法国国铁在国内口碑还不错的原因之一，是法国政府不仅把火车看作火车，还将保证全民福利的思维"用在了火车轨上"。
一个有趣的例子发生在2008年4月。为了减少财政赤字，总统萨科奇宣布政府将停止对法国国铁的7千万欧元的拨款，而这部分拨款是用于发放"多子女家庭优惠卡"（carte famille nombreuse）。多少年来，法国国铁长期对学生、老人、陪同儿童的家长和多子女家庭提供各色优惠，而"多子女优惠卡"存在的意义，又是与法国人的"多子多福"观念密不可分。要知道，从1920年开始，法国政府都会给生育8个或以上孩子的女性颁发"法国家庭荣誉勋章"。取消这个政策，意味着那些带6个孩子的家庭不再可以享受高达75%的折扣了，这让家庭游说团体代表震怒。最终，为了避免出现大规模抗议的压力，萨科奇不得不"收回成命"。正如法国交通国务秘书曾说道，国铁不仅是提供运输服务的企业，还"承担着公立服务的使命，承担着领土整治的使命。" 1981年，法国国营铁路公司给其新开通的高速列车设定了这样的主旨：“如果技术进步不能被所有人分享，它就毫无意义”。今天，虽然其采用的模式饱受争议，法国国铁仍可能是世界上最受欢迎的国营铁路之一。但它最受肯定的，并非那带有典型法国特色的"平均主义"倡导，而是其始终将与最重要的契约方——纳税人的关系置于不可替代的位置