九乡新闻网风云之最强反派顶点:北斗星如何开省油！！！！
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 23:14:50
于 2009-08-19 14:46 | 来自 汽车之家网页快速转帖：
楼主
买车要看发动机；车辆行驶中少踩刹车；定期做燃油清洗
随着燃油税、购置税调整、汽车下乡、新能源车补贴等汽车救市政策出台，让很多急等着购车的车主高兴的同时，也增添了几分考虑：“购车容易养车难”，尤其是在节油方面。本期我们邀到3位资深的“节油”师傅，从车辆的“买、行、养”方面，向大家介绍几种节油高招。
第一招：买车篇
支招人张师傅：昆明市出租车司机，拥有二十余年驾驶经验，分别开过国产、日系、欧美系等不同品牌汽车。
节油秘籍：买节油车关键看车身和发动机
“挑选节油车，首先要挑重量轻、风阻小、流线型好的车。”减少行车阻力，虽然是老生常谈，但张师傅认为，许多购车者仍然在安全性和节油性的权衡上存在误区。众所周知，车身轻是日系车省油的一大优势，但不少选择美系车的消费者总认为钢板厚一点更经撞，更安全。张师傅认为：“安全性主要是看车身骨架的牢固性，而不在于钢板的厚薄。事实上，像丰田、尼桑这些轻一些的车，在撞击中反弹作用明显，安全性反而更好。”
另一方面，发动机的挑选也很重要。“一般来说，日系车的发动机比较省油，比如凯美瑞、尼桑、三菱及国产的俊捷、中华车也都不错。”曾经驾驶着2.0排量中华车创下百公里耗油2.4升纪录的张师傅，在发动机研究方面颇有经验。“对于经济条件一般的购车者来说，选低排量车相对省油，不过还要结合底盘结构、轮胎气压等因素。”对于对汽车构造并不熟悉的消费者，张师傅建议多看看说明书，多咨询4S店的专业人员。
对于不少购车者仅从厂家公布的理论油耗数据来判断车辆是否节油，张师傅有些担忧：“厂家的数据只能用作参考。最接近真实情况的油耗，还得看国家发改委公布的数据。”
第二招：行车篇
支招人庄师傅：昆明某事业单位驾驶员，二十余年驾龄，曾做过3年的驾车教练。
节油秘籍：遵章礼貌行车助节油
凭借丰富的驾驶经验，热心的庄师傅介绍了不少常见的汽车节油途径。然而，这位职业老司机着重强调的一点，却是被很多马路新手忽略的，那就是遵章行车和礼貌行车。这与节油有何关联呢？
“道路交通法是在长期的实践中制定的，其中道路限速也是如此。不同的路段有不同的限速规定。一些驾驶员不按规定，超速行驶，当发现值勤民警或测速装置，以及遇到突发情况时就紧急减速。如此反复，大量的燃油也就随着刹车被白白地消耗掉了。”老庄向记者讲述了许多见闻。比如，在过往车辆较多的杭州中河高架桥上，车速缓慢，他经常发现一些心急的驾驶员开着车左右穿插，不停地超车。但当超速后遇到前车阻挡，驾驶员又不得不紧急减速。车辆在不停地加速、减速过程中燃油额外消耗可想而知。
第三招：养车篇
支招人陈师傅：昆明某汽车服务有限公司维修技师
节油秘籍：定期做燃油清洗，减少附加设备使用
新车刚买来时还挺省油的，怎么越用油耗越高？是不是车的质量有问题？这是许多城市私家车主都会有的忧虑。然而，破解了不少旧车高油耗问题的维修技师陈师傅认为，真正的罪魁祸首在积碳。
“市区拥堵的交通，常常使得汽车发动机处于中速或低速运转，这时机油中的胶质、蜡质就比较容易形成积碳，导致发动机性能下降，加速不好。最终反映出来的现象，就是油耗加大，严重的甚至导致汽车尾气超标。”对于这种性质的油耗增高，陈技师建议车主通过定期对燃油嘴、进气道、燃烧室做积碳清洗来解决。“像奥迪、大众等车型一般跑到1.5万公里到2万公里左右，就应该做一次燃油清洗。另外，适当跑跑高速也是有好处的。”
对于发动机表现出来的明显故障，比如火花塞、点火线圈不好，也会影响到油耗，车主应该及时维修。此外，陈技师提醒广大车主，尽量减少车上附加设备的运用，比如大灯、空调、音响等电器，以减少额外的油耗支出；车主经常关注轮胎气压，按标准值打足气，可以减少地面摩擦从而达到省油目的。 (记者余峰)
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买车要看发动机；车辆行驶中少踩刹车；定期做燃油清洗
随着燃油税、购置税调整、汽车下乡、新能源车补贴等汽车救市政策出台，让很多急等着购车的车主高兴的同时，也增添了几分考虑：“购车容易养车难”，尤其是在节油方面。本期我们邀到3位资深的“节油”师傅，从车辆的“买、行、养”方面，向大家介绍几种节油高招。
第一招：买车篇
支招人张师傅：昆明市出租车司机，拥有二十余年驾驶经验，分别开过国产、日系、欧美系等不同品牌汽车。
节油秘籍：买节油车关键看车身和发动机
“挑选节油车，首先要挑重量轻、风阻小、流线型好的车。”减少行车阻力，虽然是老生常谈，但张师傅认为，许多购车者仍然在安全性和节油性的权衡上存在误区。众所周知，车身轻是日系车省油的一大优势，但不少选择美系车的消费者总认为钢板厚一点更经撞，更安全。张师傅认为：“安全性主要是看车身骨架的牢固性，而不在于钢板的厚薄。事实上，像丰田、尼桑这些轻一些的车，在撞击中反弹作用明显，安全性反而更好。”
另一方面，发动机的挑选也很重要。“一般来说，日系车的发动机比较省油，比如凯美瑞、尼桑、三菱及国产的俊捷、中华车也都不错。”曾经驾驶着2.0排量中华车创下百公里耗油2.4升纪录的张师傅，在发动机研究方面颇有经验。“对于经济条件一般的购车者来说，选低排量车相对省油，不过还要结合底盘结构、轮胎气压等因素。”对于对汽车构造并不熟悉的消费者，张师傅建议多看看说明书，多咨询4S店的专业人员。
对于不少购车者仅从厂家公布的理论油耗数据来判断车辆是否节油，张师傅有些担忧：“厂家的数据只能用作参考。最接近真实情况的油耗，还得看国家发改委公布的数据。”
第二招：行车篇
支招人庄师傅：昆明某事业单位驾驶员，二十余年驾龄，曾做过3年的驾车教练。
节油秘籍：遵章礼貌行车助节油
凭借丰富的驾驶经验，热心的庄师傅介绍了不少常见的汽车节油途径。然而，这位职业老司机着重强调的一点，却是被很多马路新手忽略的，那就是遵章行车和礼貌行车。这与节油有何关联呢？
“道路交通法是在长期的实践中制定的，其中道路限速也是如此。不同的路段有不同的限速规定。一些驾驶员不按规定，超速行驶，当发现值勤民警或测速装置，以及遇到突发情况时就紧急减速。如此反复，大量的燃油也就随着刹车被白白地消耗掉了。”老庄向记者讲述了许多见闻。比如，在过往车辆较多的杭州中河高架桥上，车速缓慢，他经常发现一些心急的驾驶员开着车左右穿插，不停地超车。但当超速后遇到前车阻挡，驾驶员又不得不紧急减速。车辆在不停地加速、减速过程中燃油额外消耗可想而知。
第三招：养车篇
支招人陈师傅：昆明某汽车服务有限公司维修技师
节油秘籍：定期做燃油清洗，减少附加设备使用
新车刚买来时还挺省油的，怎么越用油耗越高？是不是车的质量有问题？这是许多城市私家车主都会有的忧虑。然而，破解了不少旧车高油耗问题的维修技师陈师傅认为，真正的罪魁祸首在积碳。
“市区拥堵的交通，常常使得汽车发动机处于中速或低速运转，这时机油中的胶质、蜡质就比较容易形成积碳，导致发动机性能下降，加速不好。最终反映出来的现象，就是油耗加大，严重的甚至导致汽车尾气超标。”对于这种性质的油耗增高，陈技师建议车主通过定期对燃油嘴、进气道、燃烧室做积碳清洗来解决。“像奥迪、大众等车型一般跑到1.5万公里到2万公里左右，就应该做一次燃油清洗。另外，适当跑跑高速也是有好处的。”
对于发动机表现出来的明显故障，比如火花塞、点火线圈不好，也会影响到油耗，车主应该及时维修。此外，陈技师提醒广大车主，尽量减少车上附加设备的运用，比如大灯、空调、音响等电器，以减少额外的油耗支出；车主经常关注轮胎气压，按标准值打足气，可以减少地面摩擦从而达到省油目的。 (记者余峰)
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