九乡新闻网青云志妙公子谁演的:新的热点：汽车俱乐部
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/30 13:51:31
2002-03-19 10:25:53· · ··
伴随着汽车消费热浪滚滚而来，以提供汽车服务为主业的汽车俱乐部正迅速崛起成为一个新兴的投资热点。在密切注视汽车厂商争相大降价之余，消费者也在理性地考虑和比较汽车服务。本报独家进行的“汽车俱乐部调查”结果显示，虽然对于汽车俱乐部的认识不多，但有意加入汽车俱乐部的人近四成，超过六成的人希望汽车俱乐部能提供完备的车务服务，解决汽车消费的后顾之忧。
有车一族抱怨养车费太高
由于超过五成的人买车的目的是用于日常生活，而并不是体现身份或公务，因此，养车费用成为他们最关注的问题。
本报调查显示，近四成的人有车后的最大烦恼在于养车费用太高。大幅降低养车费用，不但有利于培育良好的汽车消费环境，扩大汽车消费，而且还会带动汽车服务市场的发展。
有车一族的难题还包括交纳规费及年审检测的效率问题，22%的人对此十分烦恼，经常要排队交费的现象虽然有所缓和，但目前的状况仍未如人意。业内人士预测，随着政府部门角色转换工作的进一步深入，服务意识的加强，这一问题将会在近年得到有效解决。
停车问题依然关注度很高，14.6%的人认为停车地方太少，而7.3%的人关注停车费用太高，两者合计超过20%。
交通状况的改善有目共睹，抱怨交通堵塞的人大幅减少至4.9%。
汽车服务乐找知名修理厂
与几年前中小型汽车修理厂风行各地相比，如今汽车服务业的情况有了质的变化，大量大型知名汽车修理厂的出现及汽车俱乐部的兴起，使得修车找名牌成为主流。
调查报告显示，36.6%的人汽车维修、保养、美容的第一选择是知名汽车修理厂，其次为汽车俱乐部，随意找一家汽车修理厂去维修保养汽车的人大幅减少至不足一成。
自己修车或找朋友修车的人大幅减少，而越来越多的人倾向于光顾专业汽车维修和美容机构，这一趋势给汽车服务业及汽车俱乐部的发展提供了良好的机遇。
六大汽车服务最具吸引力
新兴的汽车俱乐部要赢得有车一族的心，把他们吸引到自己俱乐部来，关键要了解有车一族的需要。本报的调查显示，以下六大服务是有车族所迫切需要的。
就如人体需要定期进行“身体检查”一样，汽车需要定期检测日益成为了车主们的共识，调查表明，75.6%的人最需要免费检测服务，列各项指标之首。其次，及时的紧急救援也是汽车服务的重点，65.9%的人对此有认同度。另外，优质维修和提醒服务也是车主所迫切需要的，认同度均超过五成。
除了汽车本身的服务之外，汽车俱乐部要赢得车主的心，还必须提供多元化的增值项目，如近五成的车主渴望得到的代办服务，及46.3%的人需要的汽车文化活动等。
就汽车俱乐部目前提供的服务而言，全方位的车务服务最受车主欢迎，其次，六成的人希望能合理收费，另外，提供免费服务、精心组织一些自驾车旅游和会员交流活动也是至关重要的。
目前汽车俱乐部提供的服务还有待加强，评价为一般的人近五成，而满意率只有10%左右，而近四成的人对其根本不了解，汽车俱乐部需要大力加强宣传。
汽车俱乐部发展潜力惊人
自汽车俱乐部1993年首次出现在中国以来，该行业一直受汽车消费增长缓慢的影响而处于低潮，但自从今年初进口汽车关税大幅降低，引发中国汽车价格排山倒海式下降以来，汽车消费全面启动，汽车服务业也随之被带动，汽车俱乐部呈现出新的发展势头。
根据调查显示，虽然广州的消费者只有不到两成的人较了解汽车俱乐部的运作和服务，而不太了解的人高达56.1%，完全不了解的人达到24.4%，但有意加入汽车俱乐部的人却不少。调查数据反映，已经加入的人只有2.4%，但已经在考虑和比较，有意加入的人却达到了36.6%，汽车俱乐部潜在的消费群数量不菲，另外，无意加入的人不足一成，而53.7%的人对汽车俱乐部表示出兴趣，他们声称，由于不太了解汽车俱乐部的运作，需要观察一段时间，以作出是否加入的决定。
伴随着汽车消费热浪滚滚而来，以提供汽车服务为主业的汽车俱乐部正迅速崛起成为一个新兴的投资热点。在密切注视汽车厂商争相大降价之余，消费者也在理性地考虑和比较汽车服务。本报独家进行的“汽车俱乐部调查”结果显示，虽然对于汽车俱乐部的认识不多，但有意加入汽车俱乐部的人近四成，超过六成的人希望汽车俱乐部能提供完备的车务服务，解决汽车消费的后顾之忧。
有车一族抱怨养车费太高
由于超过五成的人买车的目的是用于日常生活，而并不是体现身份或公务，因此，养车费用成为他们最关注的问题。
本报调查显示，近四成的人有车后的最大烦恼在于养车费用太高。大幅降低养车费用，不但有利于培育良好的汽车消费环境，扩大汽车消费，而且还会带动汽车服务市场的发展。
有车一族的难题还包括交纳规费及年审检测的效率问题，22%的人对此十分烦恼，经常要排队交费的现象虽然有所缓和，但目前的状况仍未如人意。业内人士预测，随着政府部门角色转换工作的进一步深入，服务意识的加强，这一问题将会在近年得到有效解决。
停车问题依然关注度很高，14.6%的人认为停车地方太少，而7.3%的人关注停车费用太高，两者合计超过20%。
交通状况的改善有目共睹，抱怨交通堵塞的人大幅减少至4.9%。
汽车服务乐找知名修理厂
与几年前中小型汽车修理厂风行各地相比，如今汽车服务业的情况有了质的变化，大量大型知名汽车修理厂的出现及汽车俱乐部的兴起，使得修车找名牌成为主流。
调查报告显示，36.6%的人汽车维修、保养、美容的第一选择是知名汽车修理厂，其次为汽车俱乐部，随意找一家汽车修理厂去维修保养汽车的人大幅减少至不足一成。
自己修车或找朋友修车的人大幅减少，而越来越多的人倾向于光顾专业汽车维修和美容机构，这一趋势给汽车服务业及汽车俱乐部的发展提供了良好的机遇。
六大汽车服务最具吸引力
新兴的汽车俱乐部要赢得有车一族的心，把他们吸引到自己俱乐部来，关键要了解有车一族的需要。本报的调查显示，以下六大服务是有车族所迫切需要的。
就如人体需要定期进行“身体检查”一样，汽车需要定期检测日益成为了车主们的共识，调查表明，75.6%的人最需要免费检测服务，列各项指标之首。其次，及时的紧急救援也是汽车服务的重点，65.9%的人对此有认同度。另外，优质维修和提醒服务也是车主所迫切需要的，认同度均超过五成。
除了汽车本身的服务之外，汽车俱乐部要赢得车主的心，还必须提供多元化的增值项目，如近五成的车主渴望得到的代办服务，及46.3%的人需要的汽车文化活动等。
就汽车俱乐部目前提供的服务而言，全方位的车务服务最受车主欢迎，其次，六成的人希望能合理收费，另外，提供免费服务、精心组织一些自驾车旅游和会员交流活动也是至关重要的。
目前汽车俱乐部提供的服务还有待加强，评价为一般的人近五成，而满意率只有10%左右，而近四成的人对其根本不了解，汽车俱乐部需要大力加强宣传。
汽车俱乐部发展潜力惊人
自汽车俱乐部1993年首次出现在中国以来，该行业一直受汽车消费增长缓慢的影响而处于低潮，但自从今年初进口汽车关税大幅降低，引发中国汽车价格排山倒海式下降以来，汽车消费全面启动，汽车服务业也随之被带动，汽车俱乐部呈现出新的发展势头。
根据调查显示，虽然广州的消费者只有不到两成的人较了解汽车俱乐部的运作和服务，而不太了解的人高达56.1%，完全不了解的人达到24.4%，但有意加入汽车俱乐部的人却不少。调查数据反映，已经加入的人只有2.4%，但已经在考虑和比较，有意加入的人却达到了36.6%，汽车俱乐部潜在的消费群数量不菲，另外，无意加入的人不足一成，而53.7%的人对汽车俱乐部表示出兴趣，他们声称，由于不太了解汽车俱乐部的运作，需要观察一段时间，以作出是否加入的决定。
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