霍尊有一张很仙的照片:交强险

额费率调整、赔偿标准上升及费率浮动等办法的影响，交强险赔付率亦连年上升，2010年达到了82 .3%，全年共赔付621亿元，赔付率比2009年增长4.3%；经营费用231亿元。交强险经营亏损72亿元，其中承保亏损97亿元，投资收益25亿元。（2009年经营亏损为29亿）。
　　
　　
　　
　　记者就此事去电，回答说：“由于收缴标准未提高，而理赔成本却大幅上升，才导致入不敷出的局面出现。”而中保协有关人士则指出：“由于目前我国交强险经营模式不够明确，政府、企业、监管机构的责任义务界定不清，所以在实践中引发了诸多问题。交强险承保亏损也是目前全行业普遍存在的现象。”
　　
　　
　　
　　一年巨亏72亿，这近乎是一个天文数。在天文数亏损的背后，单单说由于“经营模式不够明确，政府、企业、监管机构的责任义务界定不清”，才造成如此巨亏，有点牵强附会。我以为，巨亏（就算是巨亏）有多种原因，制度的缺陷导致市场的混沌以及主次关系的本末倒置才是主要原因。
　　
　　
　　
　　什么叫“制度的缺陷导致市场的混沌”？交强险是2006年开始在全国实施，实施之前，保险公司就制定了一整套名目繁多的自我监管条款，也作了种种盈余预测。虽然如此，但还是年年亏损（除2008年略有盈余外，其它各年份都是报亏的）。是真亏还是假亏？局外人无从知道，只有保险公司内部高层心中有数。
　　
　　
　　
　　就这些数据，有网民评论说：“承保1.01亿辆次，交强险正常价是950元，有优惠的，平均数应该在800元以上，那么，保费收入就是800亿以上，现在赔付是622亿元不到（保险公司赔付的金额是定损的金额，实际上保险公司与各个定点的修理厂都有协议，比如定损是500元，保险公司肯定不会真的给修理厂500元，折后价低很多，那么真实的赔付就不到600亿），怎么还会亏损72亿呢？”
　　
　　
　　
　　这是市场混沌的现象，这混沌源于经营交强险的保险公司是一个垄断群体（保监会不允许外资企业涉足交强险），垄断群体说亏就是亏，只需公布年报中的抽象数据，而无需公开具体明细账来以理服人。保监会是这垄断群体的上级领导；也是它的保护伞和受益方。保险公司既是该条款的制定人，又是该条款的实施者。自己订制度让自己遵守，如何能做到真正的公正与公平？又如何能做到真正的盈余与递增呢？
　　
　　
　　
　　什么又叫“主次关系的颠倒”？交强险由广大车主上缴而来，作为纳税人的车主，只有自觉纳税的义务，而无权了解所交交强险的去向。交强险管理方不是纳税人，但有权截留一定比例的钱作为佣金分配发放；也有权提取一定比例的钱作为行政办公等开支费用。而纳税人，没有一位代表可以有权看保险公司的财务报表；看有没有商业险的理赔成本混入交强险中。而审计署，在垄断企业面前，能牛起来吗？
　　
　　
　　
　　既然年年巨亏，那么保监会干脆取消这强制险种罢了，岂不是双方开心和得益？纳税人有权靠投票来决定是否保留交强险吗？中国现实社会以它淋漓事实告诉我们：“不可能！”纳税人没有决定权，只有维稳权。
　　
　　
　　
　　虽然一年巨亏72亿，但保险公司经营交强险的工作人员工资一分不少，其总负责人也不会就此事被撤离岗位。亏是亏纳税人的钱；亏保监会脸面；也是亏制度之公德和企业诚信力。至于交强险缴纳者的利益之损，没有哪一方会站出来呼吁与维护。这，就是中国目前交强险强制实施后出现的一连串怪状。
　　
　　
　　
　　
　　
　　后语：
　　
　　我是一个年年不向保险公司理赔一分钱的车主，我所认识的周围那些有车之簇也与我一样。保险公司做到连年巨亏，莫不是假入不敷出，真意图在于逼宫？
　　
　　

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作者：虫儿飞我飞　回复日期：2011-08-29　15:51:20　

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　　沙发~
作者：aquascloud85　回复日期：2011-08-29　16:46:48　

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　　经营费用231亿？
　　
　　231/365 = 0.6328亿 ，日均管理费用6328万元，你们养了多少共污员？怎么管理的，我表示怀疑。
　　
　　妖孽啊。
作者：梦随风千里无涯　回复日期：2011-08-29　16:47:32　

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　　会哭的孩孓有奶吃

    手机上天涯，随时围观热点：3g.tianya.cn
作者：专业足球鞋批发　回复日期：2011-08-29　16:51:56　

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　　第二楼呀
作者：lyfz32202　回复日期：2011-08-29　16:52:11　

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　　把这笔业务转给联众算了，省得叫屈。
作者：aima01　回复日期：2011-08-29　16:55:58　

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　　难道什么都要赚钱吗
　　
作者：aima01　回复日期：2011-08-29　16:57:21　

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　　什么都要赚钱 还收税干什么啊
作者：月舍风起　回复日期：2011-08-29　16:57:35　

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　　没车一族飘过
作者：专业足球鞋批发　回复日期：2011-08-29　16:58:19　

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　　过几天移动公司出来哭了，接着电力，石油，煤炭。。
　　
　　估计全是阴谋。
　　
　　
　　对了，大家怎么看最近CCTV尽是说彩票犯罪的事么？片中多次提次罪犯中彩人的心得坚持买，持续买，加大投资金额，是真正的《经济与法》，还是由于上次5次大奖骗局的事，来有意推动彩票，刮民脂民膏呢？
作者：射手放松心情　回复日期：2011-08-29　17:03:21　

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　　我也是年年交交强险，但小碰小擦从没去理赔过。所以，对我来说这个险是只进不出，那何来亏损？
作者：s20110829013　回复日期：2011-08-29　17:04:02　

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　　这么大的业务还哭穷
作者：挖呀挖地球　回复日期：2011-08-29　17:09:21　

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　　逼宫？有深度

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作者：WCTZR　回复日期：2011-08-29　17:10:54　

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　　为保费上涨先造舆论
　　如大伙没意见，上涨时间当＂择鸡出台＂
　　
作者：kissmehanxu　回复日期：2011-08-29　17:13:21　

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　　楼上说的年年买保险，年年不找保险公司理赔，那你就不买其他的保险，就只买个交强险啊，我是产险公司的，现在我们这边的保险公司只要听说是只买交强险，我们都不卖！
作者：rdhxl　回复日期：2011-08-29　17:33:01　

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　　有罪呀。
作者：cs_shen　回复日期：2011-08-29　17:35:02　

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　　省省吧
　　那里的乌鸦会是白色的呢
作者：问道问道问问道　回复日期：2011-08-29　17:39:06　

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　　保险我信不过，我只被逼买交强险！不逼我连交强险都不买！！！
作者：a19991205　回复日期：2011-08-29　17:44:10　

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　　看你的帖子就知道你是局外人，对保险特别是交强险并没有理性的认识。第一、保险公司定损定了500元，绝对不会不给500元，赔款直接打给客户，不会和修理厂发生啥关系；二、交强险的亏损并不是你想象中的有那么多黑幕。亏损是有深层原因的，主要原因应该是交强险作为政策性保险，有先于商业险赔付的劣势。交强险在保障内容上和机动车的三者险基本一致，如果先行赔付交强险，那么保险公司三者险的赔付就会大大降低，对保险公司而言，交强险虽然亏了，但由此产生的三者险的利润远大于其造成的损失。换句话说，保险公司并不会因为交强险的亏损而实际造成损失，反而会因为交强险得利。交强险亏损是真的，但保监会和中保协拿这说事，想造舆论提高交强险保费，却是不大厚道！
作者：bravay　回复日期：2011-08-29　18:02:22　

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　　又为提高收费造势，不要脸。
　　石油喊亏，油价涨；
　　水电喊亏，水电涨；
　　铁路喊亏，票价涨。。。。
　　都TM的这水平，你不垄D了行不行，你放开保准又盈利又降价。
作者：馒头男　回复日期：2011-08-29　18:04:06　

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　　保险黑幕重重，强制消费，赔付过程中有很多环节有太多黑幕！
作者：奔三大小孩　回复日期：2011-08-29　18:06:23　

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　　呵呵
作者：蝴蝶的心　回复日期：2011-08-29　18:09:14　

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　　作者：aquascloud85　回复日期：2011-08-29　16:46:48　 回复
　　
　　　　经营费用231亿？
　　　　
　　　　231/365 = 0.6328亿 ，日均管理费用6328万元，你们养了多少共污员？怎么管理的，我表示怀疑。
　　　　
　　　　妖孽啊。---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
作者：天之涯之海之　回复日期：2011-08-29　18:17:58　

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　　民间都有“砍头生意有人做，亏本生意没人做”的说法，在确定强制险的时候不知道有多少精算师在算呢，扣掉吃喝拉撒睡还挣个盆满钵满。。表出来做了婊子又立贞节牌坊。。唾弃之。。。
作者：ksthai　回复日期：2011-08-29　18:23:05　

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　　懒得评论！期待反对派。
作者：hkjw047　回复日期：2011-08-29　18:28:06　

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　　路过看看
作者：lm5402　回复日期：2011-08-29　19:12:46　

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　　懒得评论！
作者：mandrake2007　回复日期：2011-08-29　19:57:55　

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　　取消交强险，不能让保险公司亏损
作者：马跃蓝关　回复日期：2011-08-29　20:07:56　

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　　搜刮老百姓都积极得很！据说什么平安保险公司的或是其他的保险公司的总裁年薪60000万！？娘的，你要那么多钱修陵墓啊！
　　
作者：crh710918abc　回复日期：2011-08-29　20:22:10　

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　　只有在中国才会发生的神奇事情，交钱有你的份，别的你不用管
作者：simeonlan　回复日期：2011-08-29　20:57:34　

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　　只有在中国才会发生的神奇事情，交钱有你的份，别的你不用管
　　
作者：simeonlan　回复日期：2011-08-29　20:58:38　

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　　只有在中国才会发生的神奇事情，交钱有你的份，别的你不用管
　　
作者：simeonlan　回复日期：2011-08-29　20:59:47　

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　　只有在中国才会发生的神奇事情，交钱有你的份，别的你不用管
　　
作者：simeonlan　回复日期：2011-08-29　21:00:47　

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　　只有在中国才会发生的神奇事情，交钱有你的份，别的你不用管
　　
作者：spdf4　回复日期：2011-08-29　21:15:21　

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　　求明白人科普一下 这个交强险有什么用啊 什么情况下用到交强险呢？对既有交强险又有商业险的车主来说 出了事找保险公司 请问是不是最后赔付的金额里有一部分是交强险赔的还是怎么着？
作者：人生如赌1　回复日期：2011-08-29　21:15:24　

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　　@simeonlan 2011-08-29　21:00:47
　　　　只有在中国才会发生的神奇事情，交钱有你的份，别的你不用管
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　　敢反抗就是和D最对！
作者：zchw2002　回复日期：2011-08-29　21:18:50　

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　　你既然不愿意做，给我做吧
作者：kakaprince　回复日期：2011-08-29　21:23:27　

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　　交强险不是只有小汽车950的，还有很多摩托车之类，保险公司难道除了理赔不用人工成本了么？而且那200多亿管理费用大家想想有多少家保险公司，在全国多少分支机构，养了多少人就知道真不算多，一般来说险种赔付超过60%的就是低效益险种，需要在承保环节管控了，超过65%保险公司就不赚钱了，交强险都70%多的赔付了当然要巨亏
作者：淋雨汤　回复日期：2011-08-29　21:25:30　

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　　应该不会亏哦~~交强险只针对伤者死者理赔，而且都有限额的~~对车辆不管的啊~~~~~~~~
　　
　　那个没事去撞伤死嘛~~
　　不知道那么多钱去哪里了。。。。
作者：yyg617　回复日期：2011-08-29　21:28:03　

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　　@spdf4 2011-08-29　21:15:21
　　　　求明白人科普一下 这个交强险有什么用啊 什么情况下用到交强险呢？对既有交强险又有商业险的车主来说 出了事找保险公司 请问是不是最后赔付的金额里有一部分是交强险赔的还是怎么着？
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　　交强险：交通强制保险，就是所有机动车必须参加，否则就不能上路，更不能年检!
　　交强险只是在非独立事故的时候才能启用，比如自己开车发生事故（无论损失多少）只要没有别的车和别的人有损失，那么只能用商业保险。
　　具体到赔偿金额可以自己看一下交强险各种情况下的赔付限额。
　　
　　商业保险可以参加，也可以不参加。但是发生独立事故只有商业保险才赔付
　　金额也比交强险高，所以交强险和商业保险都要参加的。
作者：爱依坊　回复日期：2011-08-29　21:34:35　

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　　不知道那么多钱去哪里了。。。。
作者：reader_ty　回复日期：2011-08-29　21:43:15　

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　　交强险是法定保险，中国的法可依不不依，所以交强险的参保率并不像想像的那么高，原因之一；
　　交强险是法定保险，应该是低成本的，可保险公司之间为争业务和市场份额，纷纷高手续费揽业务，这是费用高的主要原因，也是亏损的主要原因；
　　保险公司管理水平低，管理费用高，经营很多险种，有意向交强险里多摊费用，是原因三；
　　赔付620亿确实不低（这个数字肯定包括所有的已决的，未决的，计提准备金的赔款，在保险公司干过的都知道），但不是亏损的根本原因，但交强险本来也不该是盈利的险种，加强点管理，少些恶性竞争，保个本还是可能的。
　　何况交强险亏了，但很多车主同时保险商业险，出了事先由交强险提着，商业险赚了，整体上还有赚头。
　　交强险设计，法律环境有很多不足，社会上吃保险的人也不少，但根本原因在于保险监管部门的不作为，乱作为，在于保险公司经营思路的粗放。
　　所以保险公司亏不亏是他们自已的事（起码目前如此），如何保护车主的利益才时最根本的。
作者：党国战士　回复日期：2011-08-29　21:43:28　

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　　经营费用231亿元???
　　
　　
　　
　　
　　日
作者：啥都甭说　回复日期：2011-08-29　21:45:11　

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　　又为提高收费造势，不要脸
作者：密码1234512345　回复日期：2011-08-29　21:48:30　

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　　写这篇文章的完全是个sb，什么都不懂偏要装懂！
　　交强险摩托车和拖拉机保费分别是156元和110元！
　　全国交强险中这些占了多少辆你算了没有！平均每台800元！你想当然吧！
作者：reader_ty　回复日期：2011-08-29　21:51:57　

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　　@yyg617 2011-08-29　21:28:03
　　　　@spdf4 2011-08-29　21:15:21
　　　　　　求明白人科普一下 这个交强险有什么用啊 什么情况下用到交强险呢？对既有交强险又有商业险的车主来说 出了事找保险公司 请问是不是最后赔付的金额里有一部分是交强险赔的还是怎么着？
　　　　-----------------------------
　　　　交强险：交通强制保险，就是所有机动车必须参加，否则就不能上路，更不能年检!
　　　　交强险只是...........
　　-----------------------------
　　交强险立法本意是好的，那不是为了保护车主的利益，是为了保护受害人的利益，而且主要是保障人身利益（财产利益也有一点，很少）一旦出了事，车主赔不起了，保险公司可以赔。
　　目前除了赔款，保险公司还向地方政zf府交的交强险救助基金，可以用来垫付伤者医药费。840亿的保费，至少交个十来亿，只是这部分钱更无人知道去哪儿了。
作者：我不是GD　回复日期：2011-08-29　21:53:14　

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　　@aquascloud85 2011-08-29　16:46:48
　　　　经营费用231亿？
　　231/365 = 0.6328亿 ，日均管理费用6328万元，你们养了多少共污员？怎么管理的，我表示怀疑。
　　妖孽啊。
　　-----------------------------
　　可能和社保基金一起算吧，因為社保基金在外國虧損累累呢。幾千個憶除了家保費外還有其他方法的。
作者：鲁迅万年伟人　回复日期：2011-08-29　21:57:08　

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　　中国没有不亏的，其实到个人那里了
作者：一个梦三个人　回复日期：2011-08-29　21:57:18　

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　　垄断没有不亏损的
作者：zalalian　回复日期：2011-08-29　21:59:23　

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　　@射手放松心情 2011-08-29　17:03:21
　　　　我也是年年交交强险，但小碰小擦从没去理赔过。所以，对我来说这个险是只进不出，那何来亏损？
　　-----------------------------
　　交强险不管小磕小碰，那是商业险，只有大的交通事故交强险才会管。但大事故一年的数量也能统计出来，按照最高赔偿限额来赔偿也不可能陪600多亿。一句话：账本是你家，爱怎么记都行！
作者：blue_bird1980　回复日期：2011-08-29　22:02:53　

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　　舆论最可怕的就是无知的人也当做什么都知道。
　　保险公司最喜欢的就是取消交强险了。谁愿意保交强险啊。
　　保一单亏一单。哎