九乡新闻网雪铁龙c3-xr 1.2t价格:走马观花看美国：体验世界过山车之最
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走马观花看美国：体验世界过山车之最
http://www.sina.com.cn 2010年11月15日 12:11 沪江英语美国人喜欢坐过山车这是众所周知的。这次在俄亥俄州辛辛那提主题公园里的海外实习，更是让我见识了美国人对过山车的热爱。一早开园，就看到大人小孩奔向自己喜爱的过山车；中午，顶着大太阳，园内受欢迎的过山车入口都排了绕成圈的长龙。在中国，玩过山车可能只是年轻人精力过剩地寻刺激，但在美国，过山车是大概可以说是大众娱乐，上至身体健康的老头老太，下至刚过规定身高的孩子。记得坐世界上最长的木质过山车“beast”时，有个小朋友在坐上过上车后，又被叫去量身高，结果在场的所有人都开始为那个小男孩助阵，喊那小男孩的名字(大概是跟着他的父母喊的)，当游戏操纵员允许小男孩上车之后，一阵宛如胜利的欢呼。
之后，机缘巧合，又和朋友去了拥有世界过山车圣地之称的“雪松点”主题公园。短短两天，接连坐了近十架过山车，包括世上速度第二快的超级赛车“Top Thrill Dragster”，以及耸入空中65米 的淘气螺旋“Wicked Twister”。超级赛车“Top Thrill Dragster”，时速可达193公里，最高点128米，看起来听起来都很可怖，但实际上最心悸是弹射而出的一瞬间，然后只是一眨眼的功夫便下来了，而且由于在顶点垂直下来时，有扭转的角度，缓解了视觉上的冲击，所以有谁去的话，千万别犹豫，一定要体验下。至于“Wicked Twister”，外形看似上弯的羊角，可以感受凌空倒置垂直的风凉，不过背向下来时的一阵落空感的确让人心慌。经过这一特训，回到原先的主题公园，便去乘坐了之前一直不敢尝试的钻石背纹响尾蛇“Diamondback”——世界十大惊险刺激过山车之一，钢架结构，以接二连三的失重坡度为主体，没有倒置的vertical loops，所以坐起来较舒适、平稳，对于已经适应了失重的人来说，真的非常享受。否则，会像坐在我后排的两位老外那样一直尖叫到底！
原先对美国人的这种过山车情结颇为不解，但这一趟过山车之旅下来，终于深刻体会到过山车的独一无二之处——给于游客“有惊无险”的体验，既得到了心理上刺激又保证了生理上的安全(基本上)，特别是在做木质过山车快速斜传隧道时，会产生那些纵横交错的木头即将砸到你的错觉，难怪过山车设计师John C.Allen曾说：“You don't need a degree in engineering to design roller coasters, you need a degree in psychology。”另外两位有名的过山车设计师对过山车的看法则是：
"A well-designed roller coaster is an story, an adventure from beginning to end. Any fool can design a roller coaster with a wonderful first drop. With a well-designed ride you are able to keep that fun and excitement and anticipation going even when you are only 15 or 20 meters above the ground."
--John Wardley, Coaster Designer
"Everybody's equal on a roller coaster. They all shriek at the same time."
-- Harry Traver, Coaster Designer
希望大家有机会尝试下各类过山车。