陈美琳手机号码:723动车惨案如果发生在美国怎样赔?
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723动车惨案如果发生在美国怎样赔? (2011-08-04 09:18:14) 如果723追尾惨案发生在美国,该怎样赔款?就这个问题,高娓娓采访了专办意外伤害、车祸赔偿的罗斯里根律师楼(见前面博文:罗斯大叔“为人民服务”)中国部主管孙澜涛,纽约社区主任,办过很多这类案子的著名律师孙澜涛先生。 就纽约来说,这类车祸案赔款的依据,首先要看这次事故是私人公司行为还是纯粹的政府行为,看所买票价中保险的含金量是多少,保险内容因为不同的保险公司销售的产品有很多的区别,有些保险理赔可以上不封顶,也可以有封顶的.在美国赔款,不是人人平等,而是每个人的情况,“因人而异”,有人可能得到赔款1000万,有人也可能只有几十万,或者几万。(纽约著名律师孙澜涛在纽约一车祸现场办案)
美国的车祸赔款是一件很复杂的事情:需要各方面的精算,还有律师的智慧去争取,最后,得出一个综合数字: (一),年龄不同,赔款不同 比如,年轻人比老年遇难者得到的赔款多,因为年轻人的人生才刚刚开始,以后的前途无法估量,如果已经工作的就以他们工作单位的情况,个人收入,来计算到退休年龄的全部价值;如果还没有工作,要参考父母的教育程度,学历,等来综合评估,计算到退休时(一般美国男性退休年龄在65岁)该得到的收入;如果60岁的死者,每年收入是20万,保险公司就应该补赔5年的工资,所以年轻死者比老年死者得到的赔款多。 (二),生前报税不同,赔款不同 按照身前的收入,报税高的,比报税低的得到的赔款高;换句话说,死者生前对社会的贡献和创造的价值大,赔款就多。贡献和价值大小以什么为标准?一般情况下,就是看报税。有些人不愿意报税,喜欢用现金,那么遇到这种惨案时,所得到的赔款,自然没有上税多的人高。 (三),家庭情况不同,赔款不同 遇难者是家里经济的顶梁柱,全家的生活依赖,那么得到得的赔款就多过其他人。当然,这些情况都要有严格的证明。 (四),死者身前受的痛苦不同赔款不同 比如,当场死亡的人和送到医院治疗死亡的人,得到的赔款不一样。送到医院抢救的过程,有挣扎有精神上的痛苦,死者得到的赔款就多过当场死亡的人。抢救6小时去世的比抢救1小时去世的得到的赔款多。 在美国处理这种赔款要综合精算,所有才有那么庞大的律师队伍,同一事故遇难的人,得到的赔款不一样,律师们为他的代理人争取最大的利益。 两年前造成25人丧生的洛杉矶列车相撞事故,赔偿金总额高达两亿美元,创下美国列车事故最高赔偿纪录。洛杉矶火车相撞事故中的客运列车运营商“洛杉矶大都会地铁公司”和客运列车司机雇主“康耐克斯铁路公司”将共同承担两亿美元的赔偿责任,这笔专项资金用于赔偿25位遇难者的家属及事故幸存者。 (孙澜涛律师在纽约总领事馆和总领事彭克玉大使及夫人,罗斯律师父子)
同时,赔款根据国际司法权管辖权,遇难者的赔款,不管是哪国公民,按照事故所在地法律法规赔款。
在美国,美国州的法律法规都有些不一样,如果出事在富有的地区,就按照当地富有的标准,赔款就高;出事在贫穷的地方,赔款相对来说就低。
就是同一个人,在不同的车上,出了事情以后,得到的赔款也是根据买保险多少来赔款,数额都不一样。
孙律师告诉我一个故事:哈佛大学一学生请教授吃饭,开车去接教授,教授死活不坐学生的车,坚持要自己开车,表面上看是客气,更深层的原因是,学生车买的保险一般比较低,最高额度几万,或者几十万,如果出事故,得到的赔款少,而教授自己的车,买了几百万的保险,受伤和死亡得到的赔款会彻彻底底的不一样。律师们常说:“石头里不出血来”,就是说如果保险的含金量不高,怎么惨的车祸,怎么厉害的律师都无法为死者争取大的赔款。 什么样的人群,什么样的阶层,在资本主义社会,富和穷就这样自然地被区分开来,如果富人在低收入人居住的地区,被穷人的车撞死,那么对方责任险只有按照穷人所买的保险额度来赔款,所以,一般情况下,富人就不会或者很少到这样的地区。 “谈笑有鸿儒,往来无白丁”,美国人已经养成这样的习惯。孙澜涛律师来自哈尔滨,毕业于北京外国语学院,1989派驻中国驻纽约总领事馆作外交官,后来“下海”,在罗斯里根律师楼,担任华人社区主任,在纽约华人中非常著名,再后来自己考试拿到拿到美国律师执照,也是华人奋斗成功的典范,在他们办理的案子中,死者赔款有上1000万美元,也有只赔款2.5万美元的,谈起这些年在美国的生活和工作经历,孙澜涛律师深有体会。
(人们悼念723动车追尾惨案遇难者)
(723动车追尾惨案现场)
723动车惨案如果发生在美国怎样赔?
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