九乡新闻网阴阳师 镰鼬 御魂:温州效应 高铁将全面降速
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 18:23:09
温州效应 高铁将全面降速
（2011-08-10 3.20pm）
fieldset {width: 306px;border: 1px solid #990000;align: center;}legend {font-family: Arial,"宋体";font-size: 12px;font-weight: bold;color: #990000;}（综合讯）明报消息，受温州事故影响，内地传媒报道，铁道部出于安全考量，除京沪等3条线外，高铁将从9月起全面降速。
《21世纪经济网》报道，据铁道部知情人士透露，出于安全考虑，高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭3条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。
8月8日晚，各地铁路局对外发布消息，将于当天起将火车票预售期从10天改为5天。有媒体预测，此举显示9月1日将有大幅的铁路路线改变。
上海铁路局宣传科长间接证实调整路线的传言，他说：「其实调图（调整路线）是铁路经常性的行为，比如，暑运、黄金周或者春节长假等，铁道部都会微调运输安排」。
但内地铁路系统7月1日才调整了新的路线运行图，相关人士指，调整要牵涉几乎所有铁路的部门，机务、电务、信号等，以往调图的频率多在半年甚至1年以上，2个月以内的调整很罕见。
《21世纪经济网》引述消息人士指出，铁道部已拟降低铁路的运行时速。除了京沪、津京和沪杭外，其他高铁或客运专线将全部降回原来的设计时速。
冲击最大的，首当其冲是高铁。按铁道部2011年公布的数据，目前投入营运的高铁里程大概在5149公里左右。
但降速带来的连锁反应不仅波及铁道部本身的经营、债务，也会给沿线经济带来影响，过去快速发展高铁形成的「高铁产业链」受降速打击最重。
有车辆制造商表示，今年以来铁道部还没开始动车组的招标，「1辆高铁都没卖出去，我们心里很没谱，是不是高铁要降温了？」
报道表示，国务院已于近期成立了铁路安全评估小组，将对整体铁路的建设、营运和管理进行调查，并对铁路发展的速度或运输时速的调整提供参考意见。
从1997年开始，大陆铁路进入了跨越式发展阶段，铁路建设规模日渐加大，火车时速也先后进行了数次上调。这次若降速，将是中国铁路政策十多年来的第一次「大转弯」。
中国曾经对铁路进行6次提速，上一次是在2007年4月。