阔兴外墙砖:J-10B真实性能曝光:美军F-35战神传说灰飞烟灭
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/01 22:31:24
J-10B真实性能曝光:美军F-35战神传说灰飞烟灭 <点击复制本贴地址,推荐给朋友>
如何改进J-10B的隐身能力,使其面对F-35具有优势
09年底,在空军司令谈论我国四代战机的时候,笔者当时就曾推测J-10B为我国四代重机的低档搭配机。近日就有传出J-10B开始进入现役的传闻,间接也证实了笔者的推测。在该文中笔者就曾将J-10B与美国的F-35进行对比,得出的结论是,在立足于本土领空防卫中,J-10B是一款能够制衡F-35的战机。也推断这两款战机各有优势。今天我们就不在这里一一复述了。。。
在该文章中,本人就提出:相对于F-35,J-10B最大的劣势就是其隐身能力和电子系统的落后。现今两年多时间过去了,中国军工科技在这两年中得到了突飞猛进的发展,四代重歼的出现就证明了这一点。重歼带给我们惊喜的同时也表明了中国航空工业进入了世界前三。。。如今我们回过头在看看J-10B,如果我们以现今中国和世界最新的军事航空对其进行改进是否能让其在面对F-35时具有更加明显的优势?又应该如何改进?
众所周知,战机隐身技术中对其影响最大的就是外形气动的设计,其大约占85~90%左右,剩余的才是材料隐身,涂抹隐身涂料和红外抑制等等。J-10B对于A型最大的区别是蚌式进气道还有机头雷达仓等位置,同时在建造中大量使用了复合材料的原因,也使得J-10B的隐身能力大幅提升,据境外媒体和网友的推测,其RCS值应该在0.3~0.4平方米左右(当然这里是指没有外挂武器的情况下),可以称得上是“另一款战机”了,即便如此J-10B的隐身还是远远比不上F-35的水平,而如果加上武器外挂的情况,RCS更是在0.8平方左右,而现在机载有源相控阵雷达对于类似的数据值探测距离是在60~70公里左右,这已经在远程空空导弹的攻击的范围了。
从目前公开的J-10B图片来看,由于其机体的颜色并没有呈现类似于j-20的墨黑色机体,而是我国其他战机机体的灰白色,我们由此可以推测其为普通涂料。当然如果不改变机身外形的情况下,我们将对其涂抹隐身涂料,最乐观估计在全外挂状态的RCS值应该也在0.5左右。要想隐身更进一步就只能从武器挂架着手了,对于隐身战机来说最好的隐身弹仓排行应该为:内置弹仓,茧式弹仓,半埋式弹仓和目前的裸式弹仓。由于机身的原因,内置弹仓是无法在J-10B上实现的,即便实现所携带的弹药也是少得可怜,性价比也不会很高。所以能考虑的只有茧式弹仓和半埋式的挂架了。
首先我们先看看假如使用茧式弹仓,茧式弹仓目前提出使用典型就有波音F-15最新改进型“沉默鹰”,不过其实将之前的进气道两侧的环形油箱直接改进而来,能够携带AIM-9及AIM-120等导弹。而如果J-10B也改成类似的茧式弹仓至少能拥有四个茧式弹仓,这也是腹部进气道战机的优势。首先是进气道两侧各有一个弹仓,然后还有仿成F-16I那样的背部环形油箱,背部两边各一个。按此计算应该可以携带四枚远程空空导弹及2枚短程近距格斗弹,共具6枚。上面的四枚应该为远程导弹,而且还必须是冷弹射才行(否则会影响近距格斗的视线及导弹尾流干扰战机)。只要在弹仓表明涂上隐身涂料,其效果如同内置弹仓差不多,不过机体会有改变,其RCS值应该在0.2左右,但从武器种类来看这类的弹仓只能进行制空任务,进气道两侧的弹仓不可能挂载大型对地武器,即便而且数量也会很少。
由于茧式弹仓挂载能力较低,对进行制空任务时候还可以,但是对地,对海攻击就不行了,为此我们只能考虑半埋式挂架,尽管这类挂架隐身性能没有茧式那么好,但相对于裸露式的还是要好上很多,但是更为重要的是半埋式挂架减少了空气对飞机的阻力而且其携带的武器种类繁多,这也是茧式弹仓所部具备的。而这类挂架我们可以参考的就有欧洲的EF-2000“台风战机”,如果按照EF-2000挂架进行改造的话,本人估计其载弹量应该和FC-1“枭龙”差不多,达到4~5吨左右,而且弹类没有限制。由于此类挂架武器是很少涂抹隐身涂料,且外形比较容易反射雷达波。估计其RCS值应该在0.4左右。不过只要是对地,对海攻击,这点数值应该没有太大问题,毕竟是低空飞行嘛。
还有最后一点,就是希望J-10B的红外光电探测雷达,如果能改成类似于F-35,J-20那样的分布式光电系统就更好了,其隐身能力必将更进一步。而这些对于我国现在的军工科技来说并不是大问题了,毕竟已经在J-20上面实现了,现在只需要移植过来即可。不管中国采用上述哪种挂架,对于战机来说都是战力的提升。
如此改进的J-10B在面对F-35时将更有更大,更多击败对手的机会。而且就如以前文章说的那样,由于我们具有价格上的优势,数量上我们也要比难产的F-35更多。我相信在中国高低两款四代机的联手下,未来东亚的制空权将牢牢控制在中国人的手中,进而中国人将掌控整个东亚
如何改进J-10B的隐身能力,使其面对F-35具有优势
09年底,在空军司令谈论我国四代战机的时候,笔者当时就曾推测J-10B为我国四代重机的低档搭配机。近日就有传出J-10B开始进入现役的传闻,间接也证实了笔者的推测。在该文中笔者就曾将J-10B与美国的F-35进行对比,得出的结论是,在立足于本土领空防卫中,J-10B是一款能够制衡F-35的战机。也推断这两款战机各有优势。今天我们就不在这里一一复述了。。。
在该文章中,本人就提出:相对于F-35,J-10B最大的劣势就是其隐身能力和电子系统的落后。现今两年多时间过去了,中国军工科技在这两年中得到了突飞猛进的发展,四代重歼的出现就证明了这一点。重歼带给我们惊喜的同时也表明了中国航空工业进入了世界前三。。。如今我们回过头在看看J-10B,如果我们以现今中国和世界最新的军事航空对其进行改进是否能让其在面对F-35时具有更加明显的优势?又应该如何改进?
众所周知,战机隐身技术中对其影响最大的就是外形气动的设计,其大约占85~90%左右,剩余的才是材料隐身,涂抹隐身涂料和红外抑制等等。J-10B对于A型最大的区别是蚌式进气道还有机头雷达仓等位置,同时在建造中大量使用了复合材料的原因,也使得J-10B的隐身能力大幅提升,据境外媒体和网友的推测,其RCS值应该在0.3~0.4平方米左右(当然这里是指没有外挂武器的情况下),可以称得上是“另一款战机”了,即便如此J-10B的隐身还是远远比不上F-35的水平,而如果加上武器外挂的情况,RCS更是在0.8平方左右,而现在机载有源相控阵雷达对于类似的数据值探测距离是在60~70公里左右,这已经在远程空空导弹的攻击的范围了。
从目前公开的J-10B图片来看,由于其机体的颜色并没有呈现类似于j-20的墨黑色机体,而是我国其他战机机体的灰白色,我们由此可以推测其为普通涂料。当然如果不改变机身外形的情况下,我们将对其涂抹隐身涂料,最乐观估计在全外挂状态的RCS值应该也在0.5左右。要想隐身更进一步就只能从武器挂架着手了,对于隐身战机来说最好的隐身弹仓排行应该为:内置弹仓,茧式弹仓,半埋式弹仓和目前的裸式弹仓。由于机身的原因,内置弹仓是无法在J-10B上实现的,即便实现所携带的弹药也是少得可怜,性价比也不会很高。所以能考虑的只有茧式弹仓和半埋式的挂架了。
首先我们先看看假如使用茧式弹仓,茧式弹仓目前提出使用典型就有波音F-15最新改进型“沉默鹰”,不过其实将之前的进气道两侧的环形油箱直接改进而来,能够携带AIM-9及AIM-120等导弹。而如果J-10B也改成类似的茧式弹仓至少能拥有四个茧式弹仓,这也是腹部进气道战机的优势。首先是进气道两侧各有一个弹仓,然后还有仿成F-16I那样的背部环形油箱,背部两边各一个。按此计算应该可以携带四枚远程空空导弹及2枚短程近距格斗弹,共具6枚。上面的四枚应该为远程导弹,而且还必须是冷弹射才行(否则会影响近距格斗的视线及导弹尾流干扰战机)。只要在弹仓表明涂上隐身涂料,其效果如同内置弹仓差不多,不过机体会有改变,其RCS值应该在0.2左右,但从武器种类来看这类的弹仓只能进行制空任务,进气道两侧的弹仓不可能挂载大型对地武器,即便而且数量也会很少。
由于茧式弹仓挂载能力较低,对进行制空任务时候还可以,但是对地,对海攻击就不行了,为此我们只能考虑半埋式挂架,尽管这类挂架隐身性能没有茧式那么好,但相对于裸露式的还是要好上很多,但是更为重要的是半埋式挂架减少了空气对飞机的阻力而且其携带的武器种类繁多,这也是茧式弹仓所部具备的。而这类挂架我们可以参考的就有欧洲的EF-2000“台风战机”,如果按照EF-2000挂架进行改造的话,本人估计其载弹量应该和FC-1“枭龙”差不多,达到4~5吨左右,而且弹类没有限制。由于此类挂架武器是很少涂抹隐身涂料,且外形比较容易反射雷达波。估计其RCS值应该在0.4左右。不过只要是对地,对海攻击,这点数值应该没有太大问题,毕竟是低空飞行嘛。
还有最后一点,就是希望J-10B的红外光电探测雷达,如果能改成类似于F-35,J-20那样的分布式光电系统就更好了,其隐身能力必将更进一步。而这些对于我国现在的军工科技来说并不是大问题了,毕竟已经在J-20上面实现了,现在只需要移植过来即可。不管中国采用上述哪种挂架,对于战机来说都是战力的提升。
如此改进的J-10B在面对F-35时将更有更大,更多击败对手的机会。而且就如以前文章说的那样,由于我们具有价格上的优势,数量上我们也要比难产的F-35更多。我相信在中国高低两款四代机的联手下,未来东亚的制空权将牢牢控制在中国人的手中,进而中国人将掌控整个东亚
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