长沙北大青鸟地址:中国航母"主人"终现身:李晓岩领命出兵威震菲越!

        记者从权威人士处证实，首届“飞行员舰长班”的学员之一李晓岩基本已经确定为“瓦良格”号航母首任舰长，另外配备了三名副舰长，这一任命已于今年年初由海军司令部下达。

        李晓岩其人:南海舰队驱逐舰第九支队参谋长

        李晓岩，男，1961年7月，出生于吉林长春，1979年7月，选飞进入空军第二航空预备学校，1980年9月，进入空军第八飞行学院 ，1982年9月，取得飞行专业大学专科学历，分配至海军航空兵某师，先后任飞行教官，飞行中队长 至1987年，飞行时数600小时，获得三级飞行员证书，立三等功两次。

        1987年9月考入海军广州舰艇学院飞行员舰长班，1991年1月毕业，获得舰艇指挥专业本科学历和工学学士学位。后分配至南海舰队驱逐舰第二支队，先后任162号“南宁”驱逐舰见习副舰长，163号“南昌”驱逐舰副舰长，1995年，任562号“江门”护卫舰舰长，

        1996年3月，赴俄罗斯库兹涅佐夫海军指挥学院学习，1999年6月，以《海军联合战役打击航母编队》论文获得“海军军事学副博士”学位(即硕士学位) ，1999年9月，任167号“深圳”驱逐舰见习舰长，2000年9月，任167号“深圳”驱逐舰舰长，2004年7月，出任南海舰队驱逐舰第九支队参谋长。被称为“海陆空三栖明星舰长”。猜测中国首位航母舰长为李晓岩。

        “瓦良格”号航母静静地停靠在大连造船厂的船坞里，姿态依然。如果从它安抵大连之日算起，已经有9年时间了；如果以它被拖进大连造船厂第一工场的船坞为起点，6年的时光过去了。

脚手架完全拆除的瓦良格号

        尽管国防部发言人一再强调“瓦良格”号出海试验的具体时间未定，“要根据整个工程的进度来确定”，但外界对于这一时间点的猜测从未停止。海试日期从最初的7月1日猜到8月1日建军节，最新的一种说法是要给62周年国庆献礼。

        连日来，航母甲板上的工人不断减少，而身着统一深蓝色制服、头戴白帽的人员持续增多，在甲板上统一列队或分散列队的情形持续增多，这些人员应该是未来在航母上服役的海军官兵们，在改造航母的同时进行训练工作，以便尽早实现海试。7月31日17时许，有二百多人在甲板上统一列队，大概半小时后解散。一位接近军方的权威人士告诉记者，他听说的消息是8月份海试，但不一定是8月1日这一天，也有可能是中、下旬。

        除了神秘的海试日期，中国首艘航母舰长人选也是一道谜题。7月27日下午，在面对中国航母首位舰长人选是否确定的追问时，国防部发言人耿雁生回应称，“至于未来航母舰长的人选，我想到时候大家就知道了。”

        该权威人士还透露，这一任命在海军系统已经不是秘密，很多人在今年3月份都已经知道了，“李晓岩的确是首艘航母舰长的第一人选，这个毫无疑问。”“李晓岩和另外六七个人在2008年的时候进入广州舰艇学院内部学习，2010年12月份抵达大连，现在已经开始负责航母相关工作。”该权威人士介绍，中国首艘航母目前归属海军司令部直接管辖，行动要报中央军委批准，级别属于正师级，李晓岩现在的军衔是大校。“航母编队现在还没有服役到哪个舰队，未来在东海、北海或者南海三个舰队服役的可能性都存在。”该人士说。

        1987年8月，中央军委在广州舰艇学院开办了第一届也是唯一一届“飞行员舰长班”。这个班刚开始共有10名学员，分别来自北海、东海、南海三个舰队航空兵部队和海军飞行学院，有歼击机飞行员，有轰炸机飞行员，也有运输机飞行员，每人的飞行时间也各不相同。其中有一位学员学得比较吃力，后来不得不回到原部队，最后毕业的是9人，其中就包括李晓岩和柏耀平。

        李晓岩和柏耀平从“飞行员舰长班”毕业后的发展经历极其相似，两人先后担任护卫舰舰长、驱逐舰舰长等职位，也曾经赴俄罗斯库兹涅佐夫海军指挥学院学习。

        公开资料显示，1961年7月，李晓岩出生于吉林长春，1979年7月通过招飞考试进入空军第二航空预备学校。在1987年8月进入广州舰艇学院“飞行员舰长班”前，李晓岩已担任飞行中队长。毕业后，李晓岩分配至南海舰队驱逐舰第二支队，先后任“南宁”驱逐舰见习副舰长、“南昌”驱逐舰副舰长；其间还曾任“江门”护卫舰舰长，并担任“深圳”驱逐舰舰长。

整装待发的瓦良格号航母

        2000年，时任“深圳”舰见习舰长的李晓岩和战友实现了中国海军舰艇编队首次航经三大洋（太平洋、印度洋、大西洋）、首次横渡印度洋、首次访问非洲大陆、首次闯过好望角的纪录。

        另据《中国海军》报道，2007年5月，时任南海舰队第九驱逐舰支队副支队长的李晓岩赴新加坡参加西太平洋海军论坛第二届多边海上演习暨第四届战术训练中心网上演习。当时演习有12个国家参加，李晓岩出任中国参演舰指挥员。

        另一位和李晓岩相熟的军方人士告诉本报，在他印象里，李非常聪明、精干、处事头脑清醒，“在我知道的海军的军官里面，没有人比他更合适了，而另一位也很合适的柏耀平目前是大连舰艇学院副院长，就是负责培养新的苗子，为未来的航母舰队储备人才”。

        航母只是起点，这一艘历经风雨的大船能够承受建设一支强大海军的重任吗？又或许，我们是否将太多的希冀投射在这艘大船之上，而终究还是要超越它？

        晴天霹雳：瓦良格航母部署南海 盛气凌人!

        瓦良格自27日被国防部爆料真身以后一直备受世界关注，日本方面向中国表示抗议，并要求中国军事透明化，瓦良格航空母舰的目的及其部署作用都需要报备，网友质疑称日本凭什么要求中国做这做那？

        据国防部发言人27日表态称，中国航母“瓦良格”即将下水试航，外媒对此评论不断，日本方面夸大其词对此事件甚为敏感，并一再要求我国透明航母用途以及配属情况，近来更有日本官方长官发表新闻讲话，担忧中国瓦良格航母并称中方应使航母信息更加“透明化”。枝野幸男还还称：“中方应将包括保有航母的具体目的以及今后的建造计划在内的各种情报予以公开，期待中方进一步提高其军事的透明性。”日本居然出此谎言谬语，可谓是处心积虑，用心险恶。我国的强大对日本可谓是刺激最大，其无不害怕我国海军强大，只是有些害怕中国航母部署钓鱼岛而已。

整装待发的瓦良格号航母

        航母装备猜想

        近日，国内外媒体争相报道在大连的航母“瓦良格”，法晚记者对这些报道进行了梳理后发现，虽然它就停在大连，但仍披着—层神秘的面纱，大量具体细节不为人所知。

        为此，根据英美等国航母的情况，本报猜想我国航母的舰载飞机和战斗群编制。以后服役于我国第一艘航母的主力战斗机型，很可能是一款国产战机，虽然目前中国军方还没有正式宣布该战机的名字，但民间称该战机为“歼15”。

        虽然航母能投射大量的空中武力，但是舰母本身的防御能力薄弱，所以需要其他舰艇，包括水面与水下舰艇提供保护。因此配备战斗群的将有导弹驱逐舰、护卫舰、潜艇和补给舰等。

        航母命名

        “天津”或成我航母名字

        “瓦良格”的新名字足够纳入本年度十大猜想，“毛泽东”“邓小平”“孙中山”“施琅”“北京”都成为网上最受热捧的名字。

        但到底花落谁家至今是个谜。根据本报对《海军舰艇命名条例》的分析，以及海军专家在公开场合的一些表态，本报猜测以上名字都可以排除掉，而“天津”或许成为这艘外来舰的名字。

        专家推测直辖市“面儿大”

        军事专家李杰给出几种推测：“按照海军以往的传统，舰艇以山命名的比较多，可是比较大的有名的都被别人叫过了，我估计山可能不大会；再有一个是以江河名字命名，‘长江号’似乎气魄不够。前段也有说叫做‘毛泽东号’、‘孙中山号’，这也不是完全没有可能，但可能性不太大。”

        除了以上几种，李杰还透露一种可能：“可能会用直辖市的名字来命名，这是一个选择，但现在都还没定。”

        命名还需符合“规定”

        公开资料显示，我国海军于1978年11月18日公布《海军舰艇命名条例》，条例中规定了各类舰艇的命名机关、命名规则和相关规定。

        1986年7月10日，我国海军对《海军舰艇命名条例》又加以补充修改，要求与外国船舰及本国船舰的舰名加以区别并要兼具条理性、方便记忆、字音清楚、名称响亮、有尊严等诸多要求。

        具体命名规定中显示：驱逐舰、护卫舰是以大型与中型城市命名，驱护舰大家熟悉的可能多些，比如两次执行亚丁湾护航任务的“武汉”舰及“舟山”舰等。

        为了避免舰名出现重复的现象，中国海军舰名的命名是以地区来划分；北海、南海、东海三大舰队舰名都以各自辖区内的地名命名。

        中国海军舰艇的命名向来不用人名，但却有两艘军舰例外，那就是同属大连舰艇学院的郑和号及世昌号训练舰。其中编号81号的郑和号远洋航海训练舰，是为纪念中国伟大的航海家郑和而命名，编号82号的世昌号远洋综合训练舰，则是为纪念在中日甲午海战中壮烈牺牲的民族英雄邓世昌而命名。

        此前，当记者在国台办的发布会上看到台湾记者对“瓦良格”命名的关注时，“施琅”立刻从命名的可能性中抹去。

        “施琅”是清朝时期的名将，1681年收复台湾。因此，台湾方面对此做出过度解读，而相信相关方面也会考虑这一因素。

        “瓦良格”号的前世今生：已经历22年风雨(图)

        苏联的“瓦良格”

        上世纪80年代，“瓦良格”号由苏联军方在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造。1991年12月25日，苏联宣布解体时，已经建造完成了68%，乌克兰无力建造，于是决定拍卖。1998年，澳门的一家公司以2000万美元的价格买下了“瓦良格”号。1999年7月，在拖船的牵引下，“瓦良格”号驶离黑海造船厂，缓缓地踏上了前往中国的漫长航程。

        其间，多次受到当时土耳其政府的阻拦，不允许“瓦良格”通过博斯普鲁斯海峡，在中国政府一年多的谈判努力后，才得以通行。到达爱琴海后，又遭遇了国际海域前所未有的风暴。脱险后，穿直布罗陀海峡，出大西洋，绕过非洲好望角，过马六甲海峡。经过4年的周折，终于于2002年3月3日抵达中国大连港。

        此时的“瓦良格”号只是一个锈迹斑斑的钢铁空壳：所有武器、电子系统均已拆除或者破坏。人们心中满怀“瓦良格”复活的期待，却眼睁睁地看着它在码头风吹雨打。这一等，就是3年。2005年4月26日早上，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，被缓缓地拖进了不远处大连造船厂第一工场2003年竣工的30万吨级船坞，开始了激动人心的大改装过程。

        自1988年下水至今，“瓦良格”号已经历整整22年的风风雨雨，其曲折的经历也成为中国数十年寻求航母的真实写照。

        就目前情况来看，“瓦良格”号已具备了最好的资质。事实上，中国从乌克兰购入“瓦良格”号航母时，它只是一艘带有厚重装甲的大型船壳，既没有引擎，也没有电力设施或推进器。最终，中方历尽艰辛将这个大型船壳从黑海海岸拖到了大连港，进行全面整修改装。尽管从购进开始就饱受争议，但是这种所谓费时费力改造背后体现的正是我国海军在发展航母上力求“又稳又好”的思路。通过改装，在我们尚没有能力建造大型水面舰艇的情况下，可以积累经验，进行试验，培训人才，还可以带动工业能力的提高、技术的发展。因此很多国家在航母的发展中都走过了这样一个由改装起步的道路，这也是根据我国的国情作出的决定。

        中国的“瓦良格”

        作为一艘利用废旧航母平台改造的用于科研和训练的航空母舰，“瓦良格”号上装备了哪些先进的技术，吸引了很多注意力。

        国防大学教授张召忠介绍，航空母舰看似一艘船，实则需要上万家科研单位、技术部门和工厂进行合作，这对于中国而言是一个巨大的挑战。中国利用乌克兰废旧航母改装的这艘航母，目的之一是通过改装，摸清航母的技术途径，看能否从中悟出一些航母设计和建造的技术，进而把这些技术运用到今后可能的航母设计和建造之中。

        专家表示，就自建航母而言，平台建设不是难点，但航母对钢板等材质的要求很高。如外壳钢板，在水里承受很大的压力，又如甲板钢材，须由大块高强度钢板拼焊而成，还要能承受诸如喷气式飞机温度高达上千摄氏度的火焰，要求就更高。目前我国还无法自行生产甲板上的拦阻索(飞机降落时帮助减速)所用的钢材，拦阻索要可承受上百吨力，需具备一定的弹性及钢度、力度、硬度，这种钢材目前只能靠进口。

        另外，现代航空母舰是集各种高新技术于一身的海上“巨无霸”，需要大量的新知识、新技术、新材料，这要靠整个国家来支撑。作为我国首次进行航母改造建设的“瓦良格”号，它所需要的各种技术能力非常高。其中，舰载机技术和舰机适配性技术非常关键。我国尚处于机械化向信息化转型的过程，大量工作需要从头做起，但经过努力，很多问题得到破解，一些成熟的先进技术得到应用。要想建设一艘适应时代发展的现代航母，我们还有很长的路要走。

        国防大学军事专家介绍，目前“瓦良格”号该配备的常规系统如雷达系统、防空系统、载机系统等都已基本配备，至于舰载机，应该就是歼-15和苏-33。“瓦良格”号作为一艘试验性、过渡性的航母，由常规动力推进，没有弹射起飞装置，因此改造后的战斗力不会太强。另外，“瓦良格”号舰体已有20多年，作为训练舰也就是非战斗舰使用尚可，不会用于作战。

        军事评论员认为，航母战斗群配置要看具体执行什么任务，从而确定护卫舰、驱逐舰的数量，以及是否需要配备登陆舰等。而从目前的国情来看，我国研究和发展航母，是为了增加维护国家安全和维护和平的能力，是基于提高防卫能力。据已有的资料显示，中国由“瓦良格”号改造的航母，最高时速不会低于26节(约48公里/小时)，搭载的舰载机数量约20架，直升机约10架左右，应包括两架卡-31预警直升机。

        新闻链接：

        如何培养中国航母“掌舵人”

        著名军事专家称，“瓦良格”号将会运用于航母船体平台训练、舰载机飞行员训练和航母操控人员素质的训练。

        一直以来，外界对中国航母舰长人选和人才培养猜测颇多，首位舰长是世界见证中国航母起航的风向杆，全方位的舰员人才是中国航母未来发展的重要保证。从世界海军强国的经验来看，只有事先培养起一支合格的舰员队伍，才能确保“海上巨无霸”服役后迅速走上正轨。