锵锵三人行最新一期:披露航母信息时机无关南海局势

国防部：披露航母信息时机无关南海局势
2011年07月28日05:16京华时报商西我要评论(0)
字号：T|T
转播到腾讯微博

 
国防部新闻发言人耿雁生宣布，中国利用废旧航母进行试验训练。新华社发
昨天，国防部新闻发言人耿雁生在例行记者会上宣布：中国目前正利用一艘废旧航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。这一消息引发社会广泛关注。
■新闻发布
“瓦良格”作试验训练舰
这艘原名为“瓦良格”号的废旧航母平台在完成改造后，将成为中国海军的一艘试验和训练舰。耿雁生说，中国有关部门正在综合考虑各方面因素，认真研究航空母舰的发展问题。
航母是否八一试航？耿雁生说，目前改造的这艘航母出海试验的具体时间，要根据整个改造工程进度来确定。同时，主要依靠我们自己力量培训舰载机飞行员的工作正在进行当中。“至于未来航母舰长的人选，我想到时候大家就知道了。”
“航母的建造和使用，是多种武器装备的集成，需要各个方面的协同配合。”耿雁生表示，航母的建造和使用将是一个长期的过程。研究建造航母充分体现了我国国防科技水平，无疑将对我军的现代化建设起到重要的牵引和带动作用。
披露时机无关南海局势
耿雁生强调说，保卫国家海上方向安全、维护领海主权和海洋权益，是中国武装力量的神圣职责。航母作为一种武器平台，既可以用于进攻也可以用于防御，还能够用于维护世界和平、实施灾难救援等。中国研究航母的发展问题，是为了增强维护国家安全与世界和平的能力。中国防御性的国防政策不会因为发展航母而改变，近海防御的海军战略也没有发生转变。
耿雁生指出，披露航母相关信息的时机与当前南海局势无关。
■马上就访
中国需要航母先拿旧舰练手
中国宣布利用废旧航母平台进行改造之际，海军信息化专家咨询委员会主任尹卓少将、海军军事学术研究所研究员曹卫东大校对这艘航母的用途、影响及相关问题进行了解读。
尹卓表示，“瓦良格”号航母主要用于科研试验和训练。中国要掌握建造航母的全过程，必须从科研试验开始，主动力、管路设计、材料、电子等一个装备一个装备地解决技术问题。此外，这也是培训人员的平台。比如舰载机飞行员的培训，以前只能在陆上进行，今后可到航母上训练起降。
曹卫东认为，建造航母需要很强的经济实力、科技实力、军工实力，也离不开国家需求。新中国成立初期，我们没有这种能力。改革开放30多年，综合国力大幅提升，具备了建造工程的前提条件。同时，我们目前面临的海上安全形势复杂，保护海上通道安全和海上战略物资安全、维护地区稳定和世界和平，都需要航母平台。
改建航母完善海军力量体系
完成改建和入役后，这艘航母将对中国海军的战斗力又有什么影响？尹卓认为，拥有航母，海军将逐步建立起初步信息化、完善机械化的力量体系，固定翼舰载机的建设与运用将填补海军建设的重大缺项。
曹卫东则表示，这将是海军现代化进程中的重要一步，可以提高海军完成使命任务的能力。
改建航母不会打乱地区平衡
对于中国发展航母，某些国家宣称这会打破地区平衡。尹卓和曹卫东驳斥了这一说法，他们认为，航母属于进攻性武器，因为它的作战平台主要是飞机，以夺取海上制空权、制海权为目的，并作为整个编队的核心和指挥平台发挥作用。但是，武器用于进攻还是防御，取决于这个国家的国防政策。
尹卓说，“防御性的国防政策是符合中国利益的。作为维护地区稳定和世界和平的重要力量，中国倡导构建‘和谐海洋’、反对霸权主义，因此改建航母增强的是亚太地区的和平力量，不会打乱地区平衡。”
“瓦良格”中国之路历时3年
“瓦良格”号航母可谓命运坎坷，尚未建造完成就因前苏联解体而停工，为了来到中国被拆得只剩一个空船壳，在路上也是一路波折，来华之旅用了3年时间。
“瓦良格”前世
“瓦良格”号诞生于冷战时代的苏联，设计代号1143.5方案，属于苏联海军的第三代航母。其首舰“定单105”号，是俄罗斯海军现役唯一航母“库兹涅佐夫”号。第二艘“定单106”号，就是“瓦良格”号。为建造这两艘第三代航母，苏联政府动员了800多个行业的专家和7000多个工厂、科研院所。
1985年12月6日，“定单106”号开工。经3年建造，船体于1988年竣工下水，并以苏联加盟共和国拉脱维亚首都的名字命名为“里加”号。此时，苏联已开始风雨飘摇。先是1990年拉脱维亚宣布独立，“里加”号改名为“瓦良格”号。1991年12月25日，苏联宣布解体。已建造了68%的“瓦良格”号停工。
1995年，“瓦良格”号正式退出俄罗斯海军的编制，并以偿还债务为由送给了乌克兰。
中国购舰遭干涉
1995年，乌克兰总统库奇马访华，副总理基纳赫称，中乌正为“瓦良格”号谈判，其可能在华进行解体作业。
当时，乌克兰计算，“瓦良格”号解体需花费2.5亿美元，但解体后的废钢只能卖500万美元。“乌克兰方面找到我们，非常希望能把这艘舰卖给中国。”曾任海军副司令员的张序三中将披露，当时中国曾派代表团5次赴乌磋商。但磋商受到美国粗暴干涉，在美国的压力下，乌克兰将舰上所有设备拆除炸毁，使“瓦良格”号成为一个空船壳。中方估算，要花费700亿元人民币，才能把“瓦良格”号完全建成，而1995年我国军费开支还不到640亿元人民币。考虑到续建的费用太高，中方放弃了谈判。
来华路走了3年
1997年，乌克兰表示要出售“瓦良格”号。这条消息吸引了香港老板徐增平，他想把“瓦良格”号改造成拥有600间豪华客房的赌场和娱乐中心，圆一个赌王梦。
乌方最初开价1亿美元，而徐增平只有2000万美元现金。他先是大手笔预付200万美元定金，再与乌方多次沟通，最终以2000万美元中标。
据境外媒体报道，1998年4月，徐增平以旗下子公司澳门创律旅游娱乐公司的名义买下航母。办完所有手续后，“瓦良格”号于1999年7月驶离造船厂，在拖船牵引下，踏上来华航程。此时，距离它下水已过去了11年。
即便只剩一个空船壳，中国人买了“瓦良格”号的消息，仍让一些国家不爽。当“瓦良格”号驶抵黑海南部，准备通过土耳其博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府拦住了“瓦良格”号，理由是，“瓦良格”号船体过大，一旦出现意外，有可能会撞上伊斯坦布尔大桥，阻塞海峡。在土方强令下，“瓦良格”号被迫退回出发的港口。
“瓦良格”号滞留黑海期间，徐增平每天要向拖船公司支付8500美元，每月还要向乌克兰港口缴付1.7万美元停泊费。徐增平只好跑到北京求援。
为给“瓦良格”号疏通去路，中国政府出面，与土耳其政府展开了长达16个月的协商。2001年8月25日，土方同意“瓦良格”号通过。中国政府派出专家代表团访问土耳其，就通过海峡的技术问题进行研究磋商，备妥了土方要求的多项安全措施，并承诺完全负担航行的安全保险以及可能造成损失的赔偿责任。
同年11月1日，“瓦良格”号航母在11艘拖船的牵引下，安全通过土耳其海域，进入爱琴海。因埃及苏伊士运河不允许其通过，“瓦良格”号掉头驶入大西洋，绕行非洲好望角，进入印度洋向东行驶，在2002年3月3日，抵达大连。此时距徐增平买下航母已过去4年。
沉寂3年披中国灰
“瓦良格”号在大连港沉寂了3年，舰上到处锈迹斑斑，舱内满是垃圾，看上去就像是要被拆解的旧船。
2005年4月26日，“瓦良格”号动了。它被缓缓地拖进第一工场30万吨级船坞，清理垃圾，重新上漆。到了8月初，“瓦良格”号以中国海军的灰色涂装全新亮相，开始内部系统的全面重建。
2009年4月27日，“瓦良格”号进入刚落成的第三工场30万吨级船坞。工人铲除了舷侧的俄文舰名，这意味着将改用中文的新名字，军迷们有的说叫“施琅”号，有的说叫“毛泽东”号。
2010年3月19日，航母离开船坞，进入临近的30万吨级南舾装码头。这意味着航母重建进入了收尾阶段，主体构造已经完成，开始安装机电设备和武器系统。
根据军迷们的观察，航母舰岛上的各种雷达已基本安装完成，近程防空导弹和近防炮陆续亮相，飞行甲板上的着陆拦阻装置和起飞挡焰板新近完成……美国媒体猜测，“瓦良格”的动力系统为4台蒸汽轮机，总功率20万马力，航速可达30节，主搜索雷达是号称“中华神盾”的有源相控阵雷达。
■新闻背景
“瓦良格”号助中国圆梦
航母被视作一个国家综合国力和海军实力的象征。目前，联合国安理会5个常任理事国和“金砖四国”中，仅中国没有航母。
中国拥有1.8万多公里海岸线和300万平方公里海洋国土。从1840年鸦片战争到1949年新中国成立，中华民族遭受来自海上的外国侵略达470余次。
目前，人民海军已成为一支多兵种合成、具有核常双重作战手段的现代海上作战力量。但因经济实力、科研水平等因素的制约，中国一直未能实现“航母梦”。
目前中国进行改造的“瓦良格”号是常规动力航母，由苏联在上世纪80年代开始建造，在苏联解体后被迫下马。1998年，废旧的“瓦良格”号被中国公司购买，2002年3月抵达中国大连港。
本版报道综合新华社中国国防报本报记者商西
热点关注：中国航母

航母百年路

瓦良格的前世今生

图解瓦良格的武器与设备
独家策划——中国航母战斗群全解析 第一期：[中国不能没有航母]　　　　第二期：[瓦良格号的前世今生] 第三期：[瓦良格真实能力推测]　　　第四期：[歼15舰载战斗机简析] 第五期：[窥探中国航母舰载预警机]　第六期：[国产驱护舰有待增强] 第七期：[远洋补给舰不容忽视]
走向深蓝——大国航母系列访谈 舰船专家田小川：[大国迈向强国不能没有航母] 舰船专家于　瀛：[航母涉及5大关键技术 自主研发无捷径] 海军专家李　杰：[舰载机降落事故率最高 可以盲降] 海军专家李　杰：[一艘航母对于大国来说绝对不够]
海军少将张召忠教授解读中国未来航母 张召忠的腾讯博客：[中国航母 万里长征刚走出第一步] 中国是否该有航母：[中国有航母比没有强 没必要想得太重] 新一轮“航母热”：[中国不会造“超级航母”] 聚焦中国海上阅兵：[张召忠作客腾讯解读海上阅兵关注点]