九乡新闻网锥柄燕尾槽铣刀:国家精英应自我反省中国速度 不应和民众计较
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吕宁思：国家精英应自我反省中国速度 不应和民众计较
2011年07月27日 07:37
来源：凤凰卫视
凤凰卫视[3.00 0.00%]7月26日《总编辑时间》节目播出“吕宁思：落后管理体系或为高铁体制痼疾”，以下为文字实录：
吕宁思：由于日前在网络上广为流传，并且被美国《纽约时报》传载的童大焕先生的那首悼念7·23遇难者的短诗《中国请停下你飞奔的脚步》，中国速度成了人们议论讨论，甚至争论的焦点话题。其实速度只是一个相对论的概念，只有同参照物相对比时速度的快慢才有实际的意义。一首呼吁停下飞奔脚步小诗，它提出的是一个要害问题，这些年来各地区各行业，不都在疯狂的追求发展或发财的速度吗？速度啊速度，多少私欲假汝之名而行，又埋藏了多少隐忧呢？7·23灾难不过一个缩影。同时既然速度是相对论的概念，也就不能把停下飞奔脚步这首小诗视为在指控或者批判中国发展速度。全面的看，它是个沉痛的惊醒，发展速度比较与其他条件相适应，必须考虑到效率与成本的合理性，特别应该把国民大众放在第一位。
无庸讳言，过去多年中国在追求发展速度的时候，确实忽视了周边其他的因素，比如环保因素，比如公正因素，比如安全因素，还比如民众利益的因素。作为对国家、人民和政府满怀善意的媒体人，我们当然理解追求高速发展的初衷和情感，也当然看到追求高速的冲动这是全民性的，不仅仅是各级各地的政府。所以就算你把停下飞奔脚步的呼吁简单理解为减速的呼吁，那也在呼吁朝野上下都要回归冷静，如果说这是一种批判，其实也有自我批判的含义，不论你是谁。
当然，首先应该自我批判或者自我反省的应该是这个国家的精英层，特别是管理层。精英管理层的批判和反省，应该比普通民众来的更有责任感，而不应该与普通民众的情绪斤斤计较。孔老夫子早就说过，君子寓于义，小人寓于利。这比如说这就是比喻为社会当中，处于不同地位的人们，自我要求的标准应该是不同的。所以对于这次动车事故后爆发出的一些民众情绪与质疑，与其去计较，追究他们或者舆论关于某项质问是否准确，或者围绕具体的话语比如加速还是减速，进行解释或者辩护或者争论，还不如借此危机，检讨一下社会的根源问题。
刚才说过速度是相对的概念，以铁路为例，只要有安全有保障以及其他成本支出合理，快速当然是比慢速好。而在这次民众不慢中，速度不过是个代理符号，这次惨剧也不是动车的速度造成的。民众是个对这个符号背后很多现象的极端不满，特别是对于部门官僚体制和权力傲慢的不满，换言之，这个符号已经变成了一种符咒。关于这次事故的深入讨论，不可避免的牵连出管理问题和改革的需要，有批评者尖锐地指出，中国的工程建设体制是行政集权下的局部市场化。中国高铁在融资建设方面以市场化为名，积聚社会资源，却没有让市场主体进行公平的竞争，更没有向市场让渡红利分配权、管理权，一些的利益都在体制内部分配。
几天来的调查显示，中国铁路硬件技术是符合安全可靠标准的，这样以来就更加揭示了痼疾弊病的所在。事实上最先进的高铁系统，如果伴随着一个落后的管理体系，又怎能够避免追尾、脱轨、沉沦这种匪夷所思的悲剧的发生呢？所以必须打破速度的符咒，必须治理体制的痼疾，必须改革靠行政垄断市场创造经济奇迹的局面，让行政的归行政，让市场的归市场，这是鲜血和生命发出的呼吁。