钱多多雅思:安徽合力应该符合唐能通飞行理论——东方财富网博客
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/03 05:43:56
安徽合力应该符合唐能通飞行理论(2010-10-16 22:20:03)分类:炒股心得
1、5 10 20 60这4条均线里,当5天线穿越60天线,飞机进入跑道;
2、5 10这两条线不断在60线上运行,强势是缓慢攀升,一般是在60线上,弱势是粘帖甚至数度击穿60线;
3、从5 穿越60线时,主力大量吸筹,属于抢筹阶段,因此低迷的成交量此时放大,直至冲击到某个高点;
4、5 10这两条线在60线上运行时,成交量从放大到缩小,成为量芝麻点;
5、一般在5穿越60线后的半年时间里,5 10和20相交,然后突然上冲;
6、遇到阻力位,譬如前期5穿越60高位时突然下挫,直奔60线;
7、强势股在60线上止跌形成底部,弱势股甚至跌穿60线,这里成为了up和uv坑,p是价格,v是成交量,也就是价坑和量坑;
8、短期均线和长期均线粘连后,股票突然发力,直穿前期平台,强势股不回抽地直飞上去,弱势股一次或数次回抽,此时叫做离开地面;
9、股票离开前期平台后,成交量不断放大,一般再翻番,甚至数番。
安徽合力应该符合唐能通的飞行理论
飞行理论(唐能通)
一) 进入起飞线
二)开始滑跑
三)跑道厚度
四)跑道倾斜度
五)跑道平整度
六)跑道坑up与量坑uv
七)离开地面
八)加速爬升
九)空中盘旋
十)空中加油
十一)高空飞行
唐能通先生的老鸭头相信也有不少人听过的,特别其中的飞行理论,也就是说:
1、5 10 20 60这4条均线里,当5天线穿越60天线,飞机进入跑道;
2、5 10这两条线不断在60线上运行,强势是缓慢攀升,一般是在60线上,弱势是粘帖甚至数度击穿60线;
3、从5 穿越60线时,主力大量吸筹,属于抢筹阶段,因此低迷的成交量此时放大,直至冲击到某个高点;
4、5 10这两条线在60线上运行时,成交量从放大到缩小,成为量芝麻点;
5、一般在5穿越60线后的半年时间里,5 10和20相交,然后突然上冲;
6、遇到阻力位,譬如前期5穿越60高位时突然下挫,直奔60线;
7、强势股在60线上止跌形成底部,弱势股甚至跌穿60线,这里成为了up和uv坑,p是价格,v是成交量,也就是价坑和量坑;
8、短期均线和长期均线粘连后,股票突然发力,直穿前期平台,强势股不回抽地直飞上去,弱势股一次或数次回抽,此时叫做离开地面;
9、股票离开前期平台后,成交量不断放大,一般再翻番,甚至数番。
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