钢质海船入级规范2016:商务部回应因公出国费用偏高称系工作性质决定

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商务部回应因公出国费用偏高称系工作性质决定

http://www.sina.com.cn  2011年07月16日05:39  北京晨报

  昨天,公布“三公”账单的中央部门颇有“雨后春笋”之势,国家发改委、国家知识产权局、卫生部、交通运输部、监察部、国务院发展研究中心纷纷在官方网站亮出了“三公经费”。有了审计署的“三公账单样本”在前,上述中央部门公开的“账单”在详尽简略的对比上,仍旧“落差”较大。截至昨日,已有23个中央部门公布了“三公”账单。

  国家发改委: 1908万公费出国账目详细

  去年,国家发展和改革委员会使用财政拨款开支的“三公经费”3206.11万元,其中因公出国(境)费1908.20万元,公务用车购置及运行维护费732.13万元,公务接待费565.78万元。

  国家发改委的“账单”相对详细,比如,因公出国(境)费1908.20万元所用的论坛、会议、对话、磋商、出访、调研等活动名称均一一列出,并且按照分类列出了详细“账目”——多、双边合作机制及国际会议支出763.11万元等。同样,对于565.78万元的公务接待费,也列出了相对详细的会议、交流活动名称。

  去年,国家发改委公务用车购置及运行维护费732.13万元,其中,特别列明了“因开展国际合作需要,新成立的国家节能中心购置公务车1辆(政府采购)”。

  卫生部:公车费用中援外医疗队占四成

  2010年,卫生部“三公经费”财政拨款预算4732.23万元,实际支出4296.44万元,比预算减少435.79万元,减少9.21%。其中原因之一:因受援国原因,部分援外医疗队未能按计划派出。2011年,卫生部“三公经费”财政拨款预算4666.85万元,比2010年预算减少65.38万元。

  2010年,卫生部公务用车购置及运行费财政拨款预算2729.47万元(含援外医疗队公务用车购置及运行费1199.00万元),实际支出2599.23万元(含援外医疗队公务用车购置及运行费1146.00万元)。2011年,卫生部公务用车购置及运行费财政拨款预算2667.09万元(含援外医疗队公务用车购置及运行费1148.92万元)。此项经费主要用于部属(管)预算单位公务用车支出及援外医疗队在当地的工作用车费用。援外医疗队公务用车购置及运行费占预算的40%左右。

  交通运输部:今年公车花费预算超去年

  2010年交通运输部“三公经费”财政拨款支出预算为11196.42万元,实际支出为10454.99万元,完成预算的93.38%,节约支出741.43万元。

  值得关注的是,交通部2011年公务用车购置及运行费预算8871.75万元,超过了去年的8256.08万元决算数。对此,交通部解释说:“随着交通安全监管、应急抢险保障等任务的增多和燃油成本的上涨,2011年部所属单位公务车辆购置及运行费支出预算比上年有所增加。”

  国家知识产权局: 解释公车为何超预算

  与审计署、国家发改委的“账目”相比,国家知识产权局的“三公经费”相对简略,但重点对预算和实际执行之间的“差距”作出了具体解释。比如,去年知识产权局的公务用车购置及运行费,预算367.45万元,实际执行367.61万元。知识产权局对于这个“超预算”解释说:“国家知识产权局所属单位人员较多,由于办公用房严重不足,在外租用办公用房,办公地点分散造成公务用车费用开支相应增加。”并强调“今后,随着新建办公用房投入使用,公务用车费用可能下降。2011年预算360.1万元,比上年压缩预算7.35万元”。

  监察部:去年公车花费超480万 

  数据显示,监察部2010年的“账单”里,公务用车购置及运行花费最多,超过480万元,主要用于车辆运行维护支出。

  2010年,监察部“三公经费”支出财政拨款决算数为1126.56万元,占预算的86.26%。 

  2011年监察部“三公经费”财政拨款预算1254.40万元,较去年有所压缩。

  发展研究中心:公车费用实际增加49.47万

  比起其他的“账单”来,国务院发展研究中心的这份“账单”字数很少,基本上只列明了去年“三公经费”的预算数和实际支出数,以及2011年的“三公经费”。但在公车费用上解释了实际比预算增加49.47万元的原因“主要是增加了(资综[2010]97号文)批复购车一辆”。晨报记者 王海亮

  ■回应

  商务部:工作性质决定出国费用偏高

  晨报讯(记者 刘映花)商务部公布的“三公”经费,因公出国费用占近94%引发关注。在昨日商务部举行的例行新闻发布会上,新闻发言人姚坚就此作出回应,称出国费用偏高与商务部的工作性质有关,也与我国在国际格局中不断演变的地位有关。目前,中国在全球贸易排名第一,已经与120多个国家签订了双边的投资保护协定,每年要召开五六十个双边的政府间联委会,不断开展自由贸易区谈判。

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