九乡新闻网野草 夏衍翻译:蛟龙号首闯5千米深海：危机时可“断臂”求生
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蛟龙号首闯5千米深海：危机时可“断臂”求生
2011年07月04日 09:33
来源：新京报
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继美法俄日之后成为第五个3500米大深度载人深潜技术国，我国5千米级海试起航 。
“蛟龙号”载人潜水器可“断臂”求生
7月3日，即5千米级海试起航后第三天，“向阳红09”母船“腹裹”“蛟龙号”，朝着东北太平洋开进。如果顺利，10多天后它们将抵达海试区域。在那里，“蛟龙号”有望创造中国载人潜水器新历史———冲击5千米级新深度。这条“蛟龙”有何风采？深海作业是怎样一幅图景？中国大洋协会秘书长、载人海试领导小组副组长金建才与“蛟龙号”总设计师徐芑南全方位揭秘、解析。
本领
勘查海底资源执行设备布放
记者：“蛟龙号”有哪些本领？
金建才：“蛟龙号”可以对多金属结核资源进行勘查，通过摄像、照相对多金属结核覆盖率、丰度等进行评价；可执行水下设备定点布放、海底电缆和管道的检测等复杂作业。
记者：“蛟龙号”是中国制造么？
徐芑南：“蛟龙号”是我国第一台自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器。从方案设计、初步设计到详细设计，全部由我国工程技术人员自主完成。
总装联调和海上试验也由我国独立完成。“蛟龙号”的耐压结构、生命保障、远程水声通讯、系统控制等关键技术，都是我们自己突破的。只有少许非核心零部件进口。
任务
5千米海试勘探多金属结核
记者：这次5千米级海试意义何在？
金建才：去年“蛟龙号”潜入3759米深海后，我国成为继美、法、俄、日后第五个3500米大深度载人深潜技术国。虽然前四国均已有可下潜6千甚至6千5百米的载人潜水器，但目前经常下潜的深度在5000米以内。如果这次海试成功，意味着我国载人深潜水平达到世界先进水平。5千米级的成功将为明年7千米海试奠定基础。
记者：为何选择远离祖国的东北太平洋海域进行试验？
金建才：一是该海域深度在5千米至6千米之间，深度适合本次海试；二是中国大洋协会和国际海洋管理局2001年曾签下东北太平洋多金属结核资源勘探合同。在7.5万平方公里合同区域内，我国拥有专属勘探权和优先开发权。“蛟龙号”还有个任务就是勘探该矿区。在此进行海试和勘探工作履约。
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