野兽派花艺课程:台军称击落一架大陆苏-30需损失4.5架战机(图)_& IDF战斗机升级 十年临战之时台空军将无机可飞

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 11:44:52

台军称击落一架大陆苏-30需损失4.5架战机(图)

http://www.sina.com.cn  2010年04月19日 09:37  东方网
文章称,平均每击落1架苏-30MK型歼击机需要损失1.7架IDF战机
中国空军装备的苏-30MKK多用途战机

  东方网4月19日消息:据俄罗斯国防网报道,台湾军方日前对中国人民解放军空军掌握海峡两岸制空权的优势感到担忧,为扭转局势,向决策者施压,3月中旬故意向《自由时报》泄露一份评估台湾空军遭遇大陆王牌飞行员时胜败几率的秘密报告,其结果令台湾军事专家非常失望。

  报告认为,装备法国“幻影2000”和台美合制IDF战机的台湾空军根本没有能力对抗装备俄制苏-27SKM、苏-30MKK、苏-30MK2的大陆空军。台湾空军进行的空战模拟结果表明,双方战机的空战实力差距较大,苏式战机性能较为优越,平均每击落1架苏-30MK型歼击机需要付出损失2.8架“幻影2000”和1.7架IDF战机的代价。

  台湾军方在秘密报告中承认苏式战机性能优越,显然再次证实了俄罗斯航空制造业和苏霍伊公司在世界空军装备市场上较高的位置。实际上苏式战机的优越性能此前已经得到了无论是美国,还是英国、法国和澳大利亚等西方国家相当正面的评价。

  2004年2月印度装备的苏-30MKI重型歼击机和美国空军的F-15C/D战机在阿拉斯加美国空军基地内展开教学模拟空战,结果俄制战机大获全胜,在4次战斗中3次胜出。2004年夏天,在“对抗印度-2004”演习中,苏-30MKI再次展现优异性能,在对抗美国F-15C战机的教学模拟空战中,无论是在机动性能、机载设备,还是在武器系统方面,都表现优异。

  2005年印度空军苏-30MK战机在和新加坡空军F-16C歼击机的联合演习中表现突出,教学模拟空战从歼击机单架捉对厮杀开始,之后各方每次各增加一架飞机投入战斗,最后双方各有5架飞机参加,,据印度方面透露的消息,印度空军苏-30K歼击机在和美制F-15战机的10次较量中赢了8次,苏-30MKI歼击机在和新加坡F-16战机的10次较量中全部胜出。

  2005年夏印度空军飞行员驾驶苏-30K在法国举行联合演习,对抗“幻影-2000C”和“幻影2000D”,法国飞行员对印度同行的职业水平及其适应北约体系的能力非常惊讶,对苏-30战机较高的机能性能给予了高度评价,其中一位飞行员指出,在近战中“幻影”应当更加敏捷、果断,必须立即做出攻击决定,否则稍一犹豫就会被拥有超强威力和机动性能的苏-30战机迅速击落。

  在2006、2007年印度和英国空军举行的联合演习中,印度飞行员驾驶苏-30MKI战机在对抗英国“狂风”F3、“鹰”和新型欧洲战机“台风”中再次表现优异。2006年在“对抗印度-2006”联合演习中,印度飞行员再次在与美国空军F-16战机的对抗中占据上风。2008年伦敦媒体援引英国军方的秘密报告报道称,美国最新型第5代战机F-35竟然根本不是苏式战机的对手,当年8月在夏威夷空军基地举行的模拟空战结果表明,苏式战机能够轻而易举地战胜美国新一代战机,可以说是根本不费吹灰之力。(编译:春风) IDF战斗机升级 十年临战之时台空军将无机可飞

  马英九前往位于台中市的汉翔工业公司监督这次的交机仪式;这也是台湾首次对IDF自制战斗机进行大幅度的性能提升。由于美方对出售新型战斗机不置可否,原先对提升IDF性能却是冷淡以对的台湾空军只好转而接受提能型IDF替代方案。汉翔工业和台湾空军在新闻稿强调了IDF主要在操控系统、任务计算系统以及具备电子干扰能力的雷达软件,但是军事专家称,该机在机体结构上也作了大幅度的改良、加大了武器的承载能力,除了将天剑2型对空导弹增加为4枚之外,机翼的结构也明显加强,在尾翼和尾端的引擎部分都有明显的改变,专家认为这可能是提能型IDF改装了推力较大的引擎。台湾军方预计在2012年年底之前,将现有的近130架IDF经国号战斗机中的 71架改良为提能型IDF战斗机,耗资大约600万美元。

  IDF战斗机本是80年代中美建交后台湾为自保而研制的主力防空战斗机,但F-16和幻影2000军售使得IDF的地位大为下降,产量也降为 130架。该机于94-99年间装备台空军部队,按照每年160飞行小时计算,至今已飞行约1800-2600小时,估计还能服役8-15年。这次改进只涉及71架飞机,估计是96-99年交付的,还有较长寿命。

  台湾军事专家称这些飞机加强了机体结构并换装发动机,笔者认为这纯属胡说八道。飞机机体结构改动涉及面广,需要重新计算全机受力、震动情况,进行大量吹风试验,根本不是台湾有能力做得,只能再次向美国求助。发动机问题也一样,IDF配备的TFE-1042-70发动机是从美国进口的,台湾完全不具备生产能力,是否能大修也十分可疑,怎么能说话就换呢?如果真要更换,那一定是从美国进口,会提前4-5年签订新的研制生产合同,不可能一点消息都没有。

  IDF受原始设计制约,航程十分有限,只能是一款防空战斗机;而且其机体小、空间有限、载荷较低,不具备多少改进价值,这也是台空军多年来对其升级计划不感兴趣的原因。但是目前台湾空军十分窘迫,F-5等老机型大量到寿退役,幻影2000因为用不起而被迫封存,新的F-16采购案屡屡被否决,现有的270多架F-16和IDF战斗机已经难以满足台湾空防的需要。到2020年后,台湾现有战机将全部接近寿命极限,如果未来3年内不能定下新的采购案,台空军将无机可飞。为了应对这一尴尬局面,台湾空军只能升级IDF战斗机,以求尽力弥补已经出现的战斗机数量空缺,度过新的F-16到货前的空窗期。

  到2020年,台湾空军将只剩下70架IDF和约80架F-16战斗机,远不足以对抗近千架大陆三代机;到2025年,这150架飞机也将全部到寿,台湾空军将无机可飞。而且飞机到寿前机体结构强度已经下降,飞行员如果高强度飞行,很可能导致飞机解体,这必然是机毁人亡的结果。而2020年又会是一个重要节点,大陆很可能谋求收回台湾,并且有能力阻截美国海空军对台湾的支援。所以以武拒统,这对台湾空军来说实在是一个悲惨的未来……

.otherContent_01 p {line-height:23px; margin:0px;}