野上菜月所有作品:6月30日下午3时,北京南到上海虹桥的G1次新一代高速动车组列车,正式开通运营 体验“陆地飞行”

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6月30日下午3时,北京南到上海虹桥的G1次新一代高速动车组列车,正式开通运营
体验“陆地飞行”
《 人民日报 》( 2011年07月03日   07 版)


商务舱乘客尽情体验300公里时速的动感舒适和惬意。

乘客在餐车柜台选购食品。

南京南站正式运营,与之配套的地铁和汽车客运站同步启用。

江苏无锡东站,乘客们在站台准备乘坐G152次高速列车。

乘客在京沪高铁正式开通后的第一辆高速列车G2次上。

舒适稳定
在时速300公里的列车上,给人总体感觉十分平稳,窗台茶杯中的水也只有轻微波动。遇弯道时,车尾部有轻微晃动。列车进入隧道或会车时,两股相向气流瞬间交汇,耳膜有轻微不适,车身明显有“挤压感”,会车结束时消失,人体感觉十分舒适。
设计周到
VIP观光区紧临司机室,设有可躺可旋转软席坐椅,旅客可以司机视角观看列车运行。商务车厢坐椅为真皮材料,可调三种状态,脚部还可加长。旅客可平躺在坐椅上,坐椅后部的罩壳,给乘客提供一个更安静的小环境。右手上部有一个可弯折的LED台灯,方便乘客阅读。行李架由较具摩擦力的磨砂玻璃制成,外沿略高,防止物品滑落;车厢之间为自动透明拉门,窗帘为上下拉门。车内有残疾人专用的洗手间,空间宽大,保证坐轮椅的旅客无障碍进出。
快乐惬意
商务座左手扶手设有液晶屏,可触屏选看多部电影。列车每排坐椅下都设置有充电插座,方便电脑供电。列车高速运行期间,手机和网络信号不太稳定,有时听不清对方讲话。可无线上网,偶尔会“掉线”。列车为旅客提供免费正餐、饮料和小吃。全车每个坐椅后面设有用餐小桌板。
雷  声  柳一凡  陈  亮
罗春晓  梦  图摄影报道