重生之歧路by燃墨微盘:中国航母：梦想不再推迟

最近关于中国第一艘航母将要下水试航的消息被传得沸沸扬扬，“航母热”也被再度掀起。环球网6月28日援引港媒的报道称，中国首艘航母“瓦良格”号有可能会在七一进行内部试水，作为建党90周年献礼，同时也希望借此制衡南海紧张局势。…[详细]
事实上，中国官方早就表示过我国有造航母的能力，国防部长梁光烈也曾经说过：“大国中没有航空母舰的只有中国,中国不可能永远没有航空母舰。”
而外界对于中国首艘航母也有着诸多解析。那么，这艘航母究竟有何渊源，中国开启航母之路又意味着什么呢？
改装接近尾声的“瓦良格”号航母
2011-06-30 第 1712 期
今日话题 中国首艘航母的前世今生
最早，这是一艘苏联未建成的“烂尾”航母
中国首艘航母还没有正式命名，现在一般被称之为“瓦良格”号，这是沿用苏联时期的名字。上世纪80年代，“瓦良格”号（最早叫“里加”号）建造工作开始，但到1992年的时候，相关工作被终止，当时这艘航母才完成了70%（一说是68%）。苏联解体后，乌克兰继承了这艘“烂尾”航母。在此之后的许多年里，“瓦良格”号一直被搁置在一旁。1998年，“瓦良格”号最终被出售，并于2002年到达中国大连港。2005年中期，“瓦良格”号被漆上了代表中国海军的灰色。
“瓦良格”号和现在俄罗斯唯一一艘在服役的航母“库兹涅佐夫”号是“近亲”，都属于前苏联的第三代航母。前苏联计划的第四代航母是核动力的，但是没等正式造成，苏联就解体了。而印度即将装备的“戈尔什科夫”号属于前苏联的第二代航母。
一般而言，排水量在3到6万吨的航母属于中型航母，排水量在6万吨左右的“瓦良格”号在此列。目前全球除了美国的那12艘航母外，其实都是中小等级的航母，另外，只有美国的航母和法国的“戴高乐”号航母是核动力的。…[详细1]…[详细2]
现在，改造这艘航母几乎如同新建般复杂
当这艘航母被出售的时候，外壳已经生锈，发动机、方向舵、武器系统或电力装置都已被拆除殆尽。而且，在拆除敏感装备的过程中，航母构造也遭到破坏，甚至都不能确保其是否能够出海航行。所以有军事专家认为，将“瓦良格”号改装成一艘具有战斗力的航母，几乎和新建一艘航母同样复杂，其意义并不亚于自主研发。
“瓦良格”号全长304.5米，宽70米，吃水10.5米；飞行甲板长304.5米，宽70米，可供两种不同战机使用。8台锅炉4台蒸汽轮机，采用两套与“现代”级驱逐舰相同的动力，总功率200000马力，航速30节。全舰共有3800多个舱室，人员编制为1600多人。据军事专家宋晓军估算，重造这样一艘航母起码需要20亿美元以上。另外，要使“瓦良格”号形成战斗力，总花费将不少于百亿美元，还要年年耗资维修和补给。…[详细]
“瓦良格”号性能如何
昨日，在各大网站上都转载了一篇环球网编译的美国军事网站的文章，说中国“瓦良格”号或可翻译为“又大又胖的靶子”，引起热议。事实上，早些时候，这艘航母甚至被形容为“废物”。中国首艘航母面临的问题主要集中在两个方面：在硬件上，航母自身的防御能力其实很弱的，为了使航母能够面对任何强大的挑战，就必须组成航母战斗群——一般包括至少一艘护卫舰、一艘驱逐舰、一艘支援舰和一艘潜艇提供支持。另外按照目前“瓦良格”号航母上飞机的起飞方式，还不能负担一些重型飞机，飞机数量也就在30、40架左右，还不到美国航母的一半；在软件上，飞行员能够顺利完成在航母上起飞和降落之前，需要进行长期的训练。即使飞行员训练好，由于日复一日的机器运转，航母和它的舰载机的维修就面临着很大的挑战，而这对飞行员来说则需要好几年的磨练才能完成。
因此，不少分析都认为“瓦良格”号更可能会被用作未来航母设计及船员研究和训练平台，而非一艘充分运作的航母，中国要建造四到六艘航母可能还需要15到20年的时间。不过，另一方面的声音是，这艘“瓦良格”号就是一艘“作战航母”，上面已经装载了一些先进的设备，只是作战能力肯定和美国的航母有很大差距。…[详细1]…[详细2]
中国首艘航母有什么“立竿见影”的意义
最主要意义：契合“无航母，非大国”的思维

 
目前拥有航母的国家示意图，绿色为自主建造，橙色为依靠进口。（点击可看大图）
解放军空军上校戴旭认为，航母是对霸权主义的“无声威慑”，是一个图腾。而军事专家李杰一篇名为《没有航母，难成大国》的文章被传播得很广泛，也得到很多认同，文章称，“时至今日，联合国五大常任理事国中，美国、俄罗斯、英国、法国都拥有大小不等、数量多寡的航母。而且上述国家都信誓旦旦，今后还要大力发展各型航母（编者注：另有报道称，英国其实已经放弃再造航母。）作为有影响的大国，不能没有航母，更不能仅配备数量有限、编组不当、攻防欠缺的航母编队。”而事实上，中国从“郑和下西洋”后，在海上就没再显示出什么实力，更别提“甲午战争”的耻辱，因此“海上强国”和“大国崛起”被联系在一起很正常。…[详细]
环球网也刊发了美国《外交政策》杂志译文称，“瓦良格”号的首航将是中国重新成为大国的里程碑事件。高端军舰是强国的标志，中国必须实现建设海上强国的使命。这让民众对建设海洋大国，及努力进行此项建设的国家产生了极大热情。…[详细]
其它三大实质性意义
中国首艘航母目前对美国构不成实质性的影响，就目前来看有以下的意义：
1.对周边地区的影响。中国的首艘航母打破不了目前亚太地区的海军军事平衡。不过，还是有分析认为，无论是台海问题、钓鱼岛问题，还是南海问题，中国的首艘航母都有一定的“军事威慑”作用，最明显的例证就是，越南、马来西亚和新加坡都在加紧购买潜艇，这被认为是上述几个国家对此做出的回应。当然，随着中国航母战斗群的建立，这样的威慑作用会更大，更有实质的军事意义。…[详细]
2.经济影响。2009年底“中国首艘航母即将下水”的“消息”给股市带来了反弹动力。当时引发了以中国船舶、广船国际为首的军工股集体拉升，这次会不会也一样呢？另外也有专家认为，航母能够作为一个“龙头产业”来推动相关产业和技术的升级换代。…[详细]
3.如上文提到过的，首艘航母肯定能为未来航母的设计、建造和使用提供很多经验。
关于中国是否需要建造航母也存在一些争议
首先，用于重造和维护“瓦良格”号的钱，可以制造很多其它武器，譬如装备两栖舰等，不仅经济帐上要便宜得多，军事效率上也相较为高。在著名军事评论员、主持人马鼎盛看来，以中国目前的现状，急于建造航母，就像“小姑娘开悍马”，不相称。
但是，中央财经大学国防经济与管理研究院院长陈波认为航母对于同样一片海域的控制能力，在性价比上比驱逐舰等都高很多。另外，国外有一种观点是航母会被淘汰，甚至认为航母是“海上棺材”，不过舆论普遍认为航母在未来很长一段时间内还是“海上霸主”，中国算是搭上了航母的“末班车”。…[详细]
从长远来看，中国航母有何意义
意义一：为经济利益“护航”
中央财经大学国防经济与管理研究院院长陈波认为中国造航母的意义有二：一是中国进口原油运输有80%左右要通过马六甲海峡，中国如果没有航母保护这个能源生命通道，一旦发生战事，只需要一个航母编队就可以封锁马六甲海峡，切断中国的战事能源消耗；二是中国在海外有巨大的、万亿美金计算的投资利益和相关资产，这些利益必须有配套的国力、军力来提供保障。这和一些美国智库的分析是一致的。
另外，美媒称，此前中国满足于在美国的海上霸权下航行，并称有限的资源最好投入到经济建设中，而非打造海军装备。但是，中国的经济增长越来越依赖海上燃料和原材料进口，更不要说终端产品的出口了。海运通道在中国外交政策筹划中具有重要地位。因此，中国政治家担心，美国会越来越多的采取远距离封锁，且阻断中国商贸极度依赖的海上重要航线。所以中国建造航母有一定的经济意义。…[详细]
但是，仍未解决的问题是，中国想要建造多少艘航母？以及这些航母将会被部署到哪里？中国被迫在海上战场进行两种不同的战线。在太平洋，中国需要发展必要的力量和战斗实力，来应对美国海军在冲突中威胁中国的影响力和能力。另外，俄罗斯的海军军力也在朝着太平洋倾斜，向着这个地区布置更多的“航母杀手”。然而，来自非洲的原料供应线穿过印度洋；所以，印度将在该区域扮演更重要的角色。为了确保供应线的安全和自由，中国是否还要在印度洋部署航母以应对印度航母的存在？…[详细]
与经济利益说相通的，其实就是中国海军力量的崛起和挑战美国的全球霸权。
意义二：承担更多的国际责任和义务，展现软实力
不管是在印尼海啸，还是在前不久的日本地震中，美国航母展现的人道主义救援都令人印象深刻。换句话说，硬实力也能展现软实力。环球网引用的美国《外交政策》撰文称，强国通过善举而表现良好，能帮助援助一方建立明智而人道的使用海上力量的记录。通过展现国际公共善意，这样的大国缓解了人们对其意图的怀疑。这不仅能使中国获益，也对它的亚洲邻国有利。中国已经意识到成为真正的海上强国，它就必须关注和执行自己的义务。这在另一方面也表现为，中国此前受益于“自由安全的航行”，而现在经济强大了，就需要在维护自由航行（比如护航）方面展现更多的义务。…[详细1]…[详细2]
从上个世纪50、60年代开始，中国就准备造航母，如今梦想终快实现。不过从短期看，中国航母的象征性意义还是大于实际意义。
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