重庆银行理财产品:在大地行走的思想

在大地行走的思想

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完工约稿

教育

  富于神秘性的行走，一个普通平常具体的肢体动作却可以带领我们走向神秘莫测的结果。它可以让我们在大地上表达人生的意志，完成人生的使命。作者在开头就揭示出身体对于命运的价值。

双脚这样简单的动作让每一个读者的情感从文本的开头就融化得真实而朴素。但作者没有停留在简单的生活表象，而是用这种最贴近大地的感知方式，将个人的体验融入他对生命、对历史、对现代物质文明负面作用的思考。作者通过文本的叙述，潜入历史河流的底处，用行走这样的生活“细节”来表达对历史细节的品味。事实上，决定历史进程的，往往不是取决于道路，而是行走的“脚”。历史的韵味不是在历史本身，而是在一些细节。就像鞋底有一粒砂石，疼痛比坎坷的道路更让人难以承受，会迈不开步伐，因而也就没有征程。所以，脚之于砂砾的感受，是入世的——逼近真相，贯穿理性，揭示本质。因此作者才可以靠“细节”的引渡，融会贯通，才可以体悟到行走为我们提供了更多的道路，“使无趣的人生变得更加尖锐、复杂和诡秘”让我的生命拥有越来越多的悬念，从而“使它愈发机敏和不知疲倦”。

作者着眼生活细节，却藉此来反思历史。对于历史，作者是一个刨根究底者。作者内心更隐忧的是屁股对于双脚主宰身体主宰命运的取代带来的严重后果：因为让人们“习惯于坐姿”，“身体则对空间的转换毫无反应”“身体的使命变得日益单一”“旅行的速度越快，意味着他们离大地的距离越远”“交通工具迅猛发展反而取消了旅行的意义”，最终的结果是使人沦为机器的附庸。这种现代的物质文明把“历史记忆、那些古老而精美绝伦的生活方式”都宣布为非法，因此作者断言这样的生活方式会让我们没有未来。这份情怀、胸襟、充满张力的人格背后是对自己的反省，对时代的反省，对历史的反省。

因为行走，才得以贴近生命，贴近历史。行走和道路“最大的贡献，就是让我得以从粗糙的现实中突围，直抵细致斑斓的古代。生命的奇迹孕育于道路中，对它的美意，我全部笑纳。我的视觉、听觉、触觉、记忆、想象、情欲，我所有的身体功能，都在行走中得以恢复和强化。我从现实的粗暴干预中解脱出来。我的脚重新与大地衔接，这让我觉得安妥，因为我的身体重又成为自然和历史的一部分”。正是重新将自己的身体变成“自然和历史的一部分”。不仅沟通了情感的交流，更多的是发现和回味。直面大地，触摸历史。

但是这种涉及悠久历史的风尘仆仆的行走却没有落入前几年流行的“文化大散文”的窠臼。前几年流行的所谓大历史散文，其实是“小”的——选一点文献，点染一些文学趣味，拉开一个“鸟瞰”的架势，放纵想象，虚张声势，指点江山。正如钱基博评价五四之后的新散文，初读喜，继读疑，终读诋。通俗地说，刚开始阅读，确有些别开生面，让人眼前一亮。但一读下去，东摘西引，支离破碎，漏洞百出。读到最后，除了一团化不开的空洞情绪，史论稀松，事实模糊，思想稀薄，少有贡献。只是大而无当的热烈。 

 在祝勇的取景框里，历史不仅是时间的存在，更是空间的存在，它立体、多面、富于层次。从不同的角度观看历史，就会有不同的细节呈现，虽然这些细节不会改变历史的走向，但却能让我们在惯常的描摹中看到历史别样的风景、真实的血肉。作者是真实的，没有了虚假的伪装，文字也就朴素了。

细节中历史学家能看到风云际会，思想者受用到智慧的周密照拂，文学家能捕捉到诗意与美，普通读者能感受到情感的温暖与人性的浸润。但作者正是以知识分子的特立独行的精神，站在一条古典的水边，面对历史真诚地反省，敞开胸怀，贴进大地，感受大地生命的体温。所以当作者在最后反思现代的物质主义让我们在千篇一律的生活中奔波，丧失个性的色彩，当那些古老精美绝伦的生活方式都成为非法遭到通缉和推土机威胁的时候，每一个被现实裹挟的现代人都会有强烈的感同身受。而最终的归宿还是需要回到原始的道路上才能保持跟历史的联系，感知未来世界的命运。

    这恐怕才是作者要借助行走的生活细节给我们的忠告。

 【推荐美文】

用脚思想

祝勇

对于一个远行人来说，阐述远行的意义是多余的。更多的远行人是像我一样悄无声息地上路，丝毫没有把自己的行旅变成宣言书、宣传队和播种机的企图。相对于大地而言，我们是微不足道的，我们什么也改变不了，除了我们自己。无论我们是否承认，一个人的历史从某种意义上可以被视为改变自身的历史。变化随时随地都在发生，在我们身体的某一个局部中出现。机敏的人能够觉察到它，并且把握它，而更多的人则对此一无所知——他们通常将一切归结为命运，而忽略了自己身体的发言权。命运潜伏于身体之中，并且通过身体来表达自己的意志。只有借助于身体的参与，命运才能完成它的使命。所以说，身体是重要的，包括身体的某一个具体动作，比如：行走。

     在我看来，行走是那么的富于神秘性。在这一由双脚的交替运动构成的动作中，暗含着诸多不确定因素。大地上道路繁密，纵横交织，没有规则，并且，拒绝透露它们未来的走向。所以，每一次对道路的抉择都无异于一次冒险。而行走，正是由一系列不大不小的冒险组成的。作为一种动作，行走没有秘密可言，但行走的结果却神秘莫测。我们只看得到开始，却永远看不到结局。

      很多年中，我对行走充满迷恋。行走为我提供了更多的道路，使无趣的人生变得更加尖锐、复杂和诡秘。每一个路口都埋伏着一个不容躲闪的问题，向我逼近。我发觉我的生命被越来越多的悬念所控制。那些悬念雇用了我的身体，使它愈发机敏和不知疲倦。

  　对于许多人来说，屁股正日益取代双脚成为身体的权威部门。这刚好与屁股在身体上的醒目位置相吻合。屁股的事业方兴未艾。在屁股的主使下，各种型号的沙发、座椅成为安顿身体的最佳场所。即使在旅途中，人们仍然习惯于坐姿——他们把跨越空间的任务交给了汽车、火车和飞机，身体则对空间的转换毫无反应。车站与机场把世界连在一起，使整个世界构成一个超大的城市，人们从摩天大楼、立交桥和机场出发，抵达摩天大楼、立交桥和机场。所有的命运都写在机票上，精准无误，像工厂的流水线，没有意外，也没有奇遇。身体的使命变得日益单一。旅行的速度越快，意味着他们离大地的距离越远；交通工具越是便利，人们越是臣服于某种既定的生活，不再对别样的生活抱有幻想。于是，交通工具迅猛发展反而取消了旅行的意义。屁股唆使人们彻底地告别道路，双脚的功能也因此被废除。舒适的座椅，使身体呈现出一种向下沉落的姿态，在慵懒、安静与适度的沉迷中，人沦为机器的附庸。

     与此同时，道路正以各种扑朔迷离的神奇意象诱惑着我们的双脚。它用各种不可重复的体验犒赏我们，使我们有勇气对既定的生活发出质疑甚至挑战。它否定界限的存在，使我们的生命随时处于出发状态。

     道路把许多不可思议的事物呈现在我们面前，对我而言，它最大的贡献，就是让我得以从粗糙的现实中突围，直抵细致斑斓的古代。生命的奇迹孕育于道路中，对它的美意，我全部笑纳。我的视觉、听觉、触觉、记忆、想象、情欲，我所有的身体功能，都在行走中得以恢复和强化。我从现实的粗暴干预中解脱出来，我的脚重新与大地衔接，这让我觉得安妥，因为我的身体重又成为自然和历史的一部分。在大地上，即使死亡也是荣耀的。而城市里那些玻璃幕墙的高大建筑，正在抽干人们身体里的水分，使他们成为无足轻重的干瘪标本。

物质主义的现代迫使我们在同质的生活中奔波，而与异质生活隔绝开来。连我们的历史记忆、那些古老而精美绝伦的生活方式，都被宣布为非法，它们遭到通缉，全副武装的堆土机随时准备铲除它们。但道路把其中的幸存者隐藏起来，在山路逶迤的远方，它们完好地保持着原有的样貌。四处蔓延的高速公路实际上是一条断路，没有过去也没有未来。所以电影天才大卫·林奇炮制了一部喻意深刻的电影：《迷失高速公路》（Lost  Highway）,而那些乡土间的原始道路则是完整的，不仅保持着与已逝岁月的神秘联系，而且暗藏着有关未来命运的若干隐喻。