九乡新闻网重庆2016年10月演唱会:汽车质量排名：雷克萨斯重回榜首
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/28 17:24:52
汽车质量排名：雷克萨斯重回榜首一份备受关注的业内研究报告显示，福特汽车公司(Ford Motor Co.)由于在车内加载了复杂的娱乐系统，汽车质量今年大幅下降，而丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)的豪华品牌雷克萨斯(Lexus)则从去年表现不佳的阴影中走出，排名上升。
汽车行业研究机构J.D. Power and Associates周四发布了针对2011年所推车型的初步质量研究报告。报告显示，雷克萨斯再次成为总体质量排名第一的汽车品牌。该报告的年度排名所依据的是对数千名新车买家的调查，它对这些买家在购车后90天内的投诉情况进行了跟踪。
Bloomberg News一位福特汽车的客户在阅读一份F-150宣传册。本田汽车公司(Honda Motor Co.)排名第二，紧随其后的是本田旗下的讴歌(Acura)和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。通用汽车公司(General Motors Co.)的凯迪拉克(Cadillac) 和GMC品牌的汽车质量均有所提高，得分高于行业平均水平。克莱斯勒集团有限责任公司(Chrysler Group LLC)的克莱斯勒品牌和通用的雪佛兰(Chevrolet)品牌较2010年的质量也有所提升，但仍低于业内平均水平。克莱斯勒的吉普(Jeep)在排行榜上接近末尾，而它旗下的道奇(Dodge)则倒数第一。
最让人感觉意外的是福特和现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)的分数下滑，这两个公司的汽车质量近年来曾几乎跃至行业榜首。
在今年的调查中，福特回落至第23名，质量分数因投诉问题而远远低于行业平均水平。一年前，福特汽车的质量排名第五。
J.D. Power说，福特的问题似乎只局限于它推出的车载系统MyFord Touch。该系统通过触摸屏界面来操作娱乐和电话系统。
J.D. Power的高的级分析师萨金特(Dave Sargent)说，福特刚使用这个车载系统的技术时，曾遇到过一些挑战。
福特承认，该系统存在某些需要解决的奇怪问题。福特的执行副总裁菲尔兹(Mark Fields)在一则声明中说，公司已预见到今年的质量表现会不尽理想。他还说，客户反映说，在解决了MyFord Touch近期出现的质量问题和传动系统的一些问题后，福特的汽车已大体回到了正轨。
萨金特说，现代排名下滑是因为索纳塔(Sonata)轿车和伊兰特(Elantra)紧凑型车这两种一经推出便颇受欢迎的新车型。新车上市后第一年往往会出现更多缺陷。
报告显示，总体而言，重新设计或全新2011款汽车的质量得分比一年前要遭。此次调查发现，100辆重新设计的汽车中，出现了122起投诉，高于2010年的111起。在那些与2010款相比基本没有改动的汽车中，每100辆车中仅发现了103个问题，少于去年的108个。
雷克萨斯成绩最棒，售出的每100辆车中仅有73个问题。该品牌连续几年在J.D. Power的调查中都表现最优，但因其母公司丰田遭遇车辆意外加速的投诉，雷克萨斯的排名去年有所下滑。
本田汽车每售出100辆车有86个问题，讴歌为89个，梅赛德斯94个。进入排名前10的还有马自达(Mazda)、保时捷(Porsche)、丰田、日产汽车(Nissan Motor Co.)的英菲尼迪(Infiniti)、凯迪拉克和GMC。这些汽车的问题均少于每售出100量车便出现107个问题的行业平均水平。
在去年大跌至第21位之后，丰田在今年的质量排行榜上跃升至第七位。萨金特说，去年调查结果出来时，正值丰田因意外加速问题处于产品召回危机的最严重时期，这可能影响了客户对它的看法。
现代每售出100辆车有108起投诉，比107起的行业平均水平多一个。
福特每售出100辆车有116个问题。
汽车行业研究机构J.D. Power and Associates周四发布了针对2011年所推车型的初步质量研究报告。报告显示，雷克萨斯再次成为总体质量排名第一的汽车品牌。该报告的年度排名所依据的是对数千名新车买家的调查，它对这些买家在购车后90天内的投诉情况进行了跟踪。
Bloomberg News一位福特汽车的客户在阅读一份F-150宣传册。本田汽车公司(Honda Motor Co.)排名第二，紧随其后的是本田旗下的讴歌(Acura)和戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)。通用汽车公司(General Motors Co.)的凯迪拉克(Cadillac) 和GMC品牌的汽车质量均有所提高，得分高于行业平均水平。克莱斯勒集团有限责任公司(Chrysler Group LLC)的克莱斯勒品牌和通用的雪佛兰(Chevrolet)品牌较2010年的质量也有所提升，但仍低于业内平均水平。克莱斯勒的吉普(Jeep)在排行榜上接近末尾，而它旗下的道奇(Dodge)则倒数第一。最让人感觉意外的是福特和现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)的分数下滑，这两个公司的汽车质量近年来曾几乎跃至行业榜首。
在今年的调查中，福特回落至第23名，质量分数因投诉问题而远远低于行业平均水平。一年前，福特汽车的质量排名第五。
J.D. Power说，福特的问题似乎只局限于它推出的车载系统MyFord Touch。该系统通过触摸屏界面来操作娱乐和电话系统。
J.D. Power的高的级分析师萨金特(Dave Sargent)说，福特刚使用这个车载系统的技术时，曾遇到过一些挑战。
福特承认，该系统存在某些需要解决的奇怪问题。福特的执行副总裁菲尔兹(Mark Fields)在一则声明中说，公司已预见到今年的质量表现会不尽理想。他还说，客户反映说，在解决了MyFord Touch近期出现的质量问题和传动系统的一些问题后，福特的汽车已大体回到了正轨。
萨金特说，现代排名下滑是因为索纳塔(Sonata)轿车和伊兰特(Elantra)紧凑型车这两种一经推出便颇受欢迎的新车型。新车上市后第一年往往会出现更多缺陷。
报告显示，总体而言，重新设计或全新2011款汽车的质量得分比一年前要遭。此次调查发现，100辆重新设计的汽车中，出现了122起投诉，高于2010年的111起。在那些与2010款相比基本没有改动的汽车中，每100辆车中仅发现了103个问题，少于去年的108个。
雷克萨斯成绩最棒，售出的每100辆车中仅有73个问题。该品牌连续几年在J.D. Power的调查中都表现最优，但因其母公司丰田遭遇车辆意外加速的投诉，雷克萨斯的排名去年有所下滑。
本田汽车每售出100辆车有86个问题，讴歌为89个，梅赛德斯94个。进入排名前10的还有马自达(Mazda)、保时捷(Porsche)、丰田、日产汽车(Nissan Motor Co.)的英菲尼迪(Infiniti)、凯迪拉克和GMC。这些汽车的问题均少于每售出100量车便出现107个问题的行业平均水平。
在去年大跌至第21位之后，丰田在今年的质量排行榜上跃升至第七位。萨金特说，去年调查结果出来时，正值丰田因意外加速问题处于产品召回危机的最严重时期，这可能影响了客户对它的看法。
现代每售出100辆车有108起投诉，比107起的行业平均水平多一个。
福特每售出100辆车有116个问题。
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