九乡新闻网邪少娶娇郎txt免费下载:李淑华 一路平安一路情
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李淑华 一路平安一路情（身边的感动）
本报记者 何 聪
《 人民日报 》（ 2011年06月10日 06 版）
【阅读提示】
她分管的线路，近10年来未发生路外伤亡事故和车辆肇事。她先后获得“全路优秀人民警察”、“巾帼建功”模范和“全国优秀人民警察”等称号。她就是合九铁路公安处太湖站公安派出所教导员李淑华。
“勤”字当头 点燃警民同心安全灯
合九铁路安徽太湖段，蜿蜒穿行于皖西南大别山余脉之中。李淑华（上图：李淑华（右）深入农户进行安全宣传。资料照片）刚到太湖派出所时，看到的是这样一组统计数字：派出所负责的40多公里铁路线上，沿线有3个乡镇、14个建制村、92个自然村。“可以说，这是个安全状况挺复杂的区段。”李淑华说。
李淑华到任的第一件事就是马不停蹄地走村串户了解铁路沿线情况。她在走访中发现：沿线群众对火车运行规律、预防事故的措施和一些安全常识知之甚少，自我防范意识很差。
针对这个情况，李淑华到每村每户去宣传。功夫不负有心人，在她的努力下，沿线村民的铁路安全意识大大增强，人们知道了过往铁路要注意安全，养牛放羊的都知道了不能到铁路边放牧，中小学生都知道了不能到铁路上玩耍。
辖区内的四义村人行过道，过往行人和机动车很多，铁路陷在山坡底下，两侧坡高林密，安全隐患很大。李淑华找到过道边一户姓殷的老人，想请他当义务看守员。一开始，老人以农活忙为由婉言拒绝了她。李淑华没有气馁，每次巡线到此都主动帮助老人干一些活，和老人拉家常，逢年过节还给老人送上一些年货。这一切老人看在眼里，记在心里。后来，老人成了道口义务看守员，还在自己家后院安了盏电灯，方便过往行人。这个过道从1997年至今没发生过一起事故。
“坚持‘勤’字当头是做好线路治安工作的前提。安全不是等来的，是干出来的。”李淑华说，“在每年一次的社情调查基础上，对变化的情况要跟踪调查，及时做好预防工作。除了坚持每周4次巡查线路外，还坚持做到大雾大雨天必巡，节假日必巡，道路施工必巡，沿线村庄办红白喜事必巡，上下班、上下学时间必巡。”
爱民之心 护路要诀就是和村民特别亲
住在铁路边的一位姓赵的老人，以前常在铁道边放牛，李淑华提醒他万一牛被火车惊了，不但火车会有危险，放牛的人也会有危险，应该到远一点的地方放牧，可老人却说自己老了，走不远。后来，李淑华有空就到赵大爷家，帮着把牛牵到远处放牧。老人怕孤单，她就陪赵大爷一边放牛一边唠家常。一段时间下来，赵大爷被感动了，向她保证不在铁道边放牛了。不仅自己不放，见村里有人在铁道边放牛，他一定去劝阻。
“宣传教育群众是一项耐心细致的工作，三言两语很难达到目的。”李淑华说，“做线路工作说白了就是做群众工作，群众工作的好坏直接关系到线路治安状况。”李淑华在巡查线路时，看到铁路附近正在农忙的农户，就主动下田帮助插秧或干点别的农活。铁路沿线不少老人亲切地称李淑华为“咱农家人的贴心闺女”。
百花齐放 平安路上创和谐
2005年，李淑华走上了所教导员的岗位，同时挑着内部安全协调的担子。
为了做好内部职工的安全预防工作，李淑华首先组织太湖站召开安全协调会议并形成制度，建立安全考核机制。火车司机的岗位是安全的关键，她多次到机务部门找领导交流汇报，并上门与司机沟通。
李淑华辖区有监护道口21个，废旧金属收购点16处，开山采石矿口3处和危库一座，这都是安全事故和违法问题的易发地方。有一次检查，她发现了一个收购站非法收购铁路器材，立即协同工商部门取缔了那家收购站，震慑了违法者。为杜绝事故发生，长期以来，李淑华坚持每周对道口进行两次安全检查，并做出详细的检查记录。
在详细调查辖区道口、中小学生、边坡放牧、机动车分布情况后，李淑华和同志们一起分析研判近年来铁路交通事故发生的区域、时间、类别，有针对性地在辖区划定容易出问题的“红色重灾区”、不可掉以轻心的“蓝色盯紧区”和相对轻松的“绿色放心区”，还特别摸清沿线耕牛的真实底数，建立有针对性和实效性的“沿线耕牛管理机制”。如今，太湖所建立起以线路民警为主体，道口监护员、线路养护员、义务护路员和机动车驾驶员为辅助的“四员协警线路工作机制”，保障着沿线安全。
本报记者 何 聪
《 人民日报 》（ 2011年06月10日 06 版）
【阅读提示】
她分管的线路，近10年来未发生路外伤亡事故和车辆肇事。她先后获得“全路优秀人民警察”、“巾帼建功”模范和“全国优秀人民警察”等称号。她就是合九铁路公安处太湖站公安派出所教导员李淑华。
“勤”字当头 点燃警民同心安全灯
合九铁路安徽太湖段，蜿蜒穿行于皖西南大别山余脉之中。李淑华（上图：李淑华（右）深入农户进行安全宣传。资料照片）刚到太湖派出所时，看到的是这样一组统计数字：派出所负责的40多公里铁路线上，沿线有3个乡镇、14个建制村、92个自然村。“可以说，这是个安全状况挺复杂的区段。”李淑华说。
李淑华到任的第一件事就是马不停蹄地走村串户了解铁路沿线情况。她在走访中发现：沿线群众对火车运行规律、预防事故的措施和一些安全常识知之甚少，自我防范意识很差。
针对这个情况，李淑华到每村每户去宣传。功夫不负有心人，在她的努力下，沿线村民的铁路安全意识大大增强，人们知道了过往铁路要注意安全，养牛放羊的都知道了不能到铁路边放牧，中小学生都知道了不能到铁路上玩耍。
辖区内的四义村人行过道，过往行人和机动车很多，铁路陷在山坡底下，两侧坡高林密，安全隐患很大。李淑华找到过道边一户姓殷的老人，想请他当义务看守员。一开始，老人以农活忙为由婉言拒绝了她。李淑华没有气馁，每次巡线到此都主动帮助老人干一些活，和老人拉家常，逢年过节还给老人送上一些年货。这一切老人看在眼里，记在心里。后来，老人成了道口义务看守员，还在自己家后院安了盏电灯，方便过往行人。这个过道从1997年至今没发生过一起事故。
“坚持‘勤’字当头是做好线路治安工作的前提。安全不是等来的，是干出来的。”李淑华说，“在每年一次的社情调查基础上，对变化的情况要跟踪调查，及时做好预防工作。除了坚持每周4次巡查线路外，还坚持做到大雾大雨天必巡，节假日必巡，道路施工必巡，沿线村庄办红白喜事必巡，上下班、上下学时间必巡。”
爱民之心 护路要诀就是和村民特别亲
住在铁路边的一位姓赵的老人，以前常在铁道边放牛，李淑华提醒他万一牛被火车惊了，不但火车会有危险，放牛的人也会有危险，应该到远一点的地方放牧，可老人却说自己老了，走不远。后来，李淑华有空就到赵大爷家，帮着把牛牵到远处放牧。老人怕孤单，她就陪赵大爷一边放牛一边唠家常。一段时间下来，赵大爷被感动了，向她保证不在铁道边放牛了。不仅自己不放，见村里有人在铁道边放牛，他一定去劝阻。
“宣传教育群众是一项耐心细致的工作，三言两语很难达到目的。”李淑华说，“做线路工作说白了就是做群众工作，群众工作的好坏直接关系到线路治安状况。”李淑华在巡查线路时，看到铁路附近正在农忙的农户，就主动下田帮助插秧或干点别的农活。铁路沿线不少老人亲切地称李淑华为“咱农家人的贴心闺女”。
百花齐放 平安路上创和谐
2005年，李淑华走上了所教导员的岗位，同时挑着内部安全协调的担子。
为了做好内部职工的安全预防工作，李淑华首先组织太湖站召开安全协调会议并形成制度，建立安全考核机制。火车司机的岗位是安全的关键，她多次到机务部门找领导交流汇报，并上门与司机沟通。
李淑华辖区有监护道口21个，废旧金属收购点16处，开山采石矿口3处和危库一座，这都是安全事故和违法问题的易发地方。有一次检查，她发现了一个收购站非法收购铁路器材，立即协同工商部门取缔了那家收购站，震慑了违法者。为杜绝事故发生，长期以来，李淑华坚持每周对道口进行两次安全检查，并做出详细的检查记录。
在详细调查辖区道口、中小学生、边坡放牧、机动车分布情况后，李淑华和同志们一起分析研判近年来铁路交通事故发生的区域、时间、类别，有针对性地在辖区划定容易出问题的“红色重灾区”、不可掉以轻心的“蓝色盯紧区”和相对轻松的“绿色放心区”，还特别摸清沿线耕牛的真实底数，建立有针对性和实效性的“沿线耕牛管理机制”。如今，太湖所建立起以线路民警为主体，道口监护员、线路养护员、义务护路员和机动车驾驶员为辅助的“四员协警线路工作机制”，保障着沿线安全。