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那些人大排畸会有问题:史上十大失败的离奇发明
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时间:2024/05/06 03:00:00
史上十大失败的离奇发明
第一位 飞行航母
简介:1933年,两艘显赫的飞艇——美国海军的“阿克伦”号(ZRS-4)和“梅肯”号(ZRS-5)遇到了大气湍流而坠毁。“阿克伦”号是1931年由胡佛总统的夫人命名的。两年后,1933年4月4日,它已飞行74次、在空中的累积时间1700小时。它在新泽西州海岸外遇上了猛烈的风暴,艇身破碎,坠入大西洋。“梅肯”号是空中航空母舰,载有4架寇蒂斯的F9C-2“雀鹰”侦察机。失事时,它位于加利福尼亚海岸外,正飞向蒙特利以南的斯珀角,并且刚刚回收了最后一架飞机。一阵狂风突然袭来,飞艇剧烈翻滚,十字尾翼垂直脱落,划破了3只氦气袋。经过40分钟的英勇搏斗,终于坠入大海。
想像力:★★★★★
失败度:★★★★★
第二位 动力机翼战斗机
简介:二战期间,德国人试图研制动力机翼垂直起降战斗机(Triebflugel)。这种飞行器以尾部竖立,在机身上有一个可旋转的环状物,而环状物上安装了三个薄机翼,翼尖则装有呈一定角度的喷气发动机。当发动机开始工作,它能像直升机一样垂直起飞。而与直升机不同,这种飞行器能高速平飞。但德国人很快发现这个计划毫无用处,因为螺旋桨与发动机绑在一起很难着陆。
想像力:★★★★★
失败度:★★★★☆
第三位 沙皇战车
简介:“沙皇战车”也被称为“蝙蝠战车”,是因为它的三角型外型,好像是一个倒挂着的蝙蝠。1917年8月,首辆样车在首次御前示范时,就因为行驶时后轮过不了障碍物而被当场否决。缺乏机动性的“沙皇战车”简直就是敌方炮火的“活靶子”。而这个唯一的一台“沙皇战车”还没上战场就被送到废铁回收场去了。
想像力:★★★★
失败度:★★★★★
第四位 摩托车大炮
简介:这是上世纪50年代法国人在越南使用的大炮。用摩托车和炮搞出这种组合是因为当时法国缺乏资金,不能提供更先进的武器,无奈只能“就地取材”。这种车主要供伞兵使用。但是,我们可以很肯定的说,这种车的防护性很差,火炮的再装填也很成问题,所以在战争中起到的作用也非常有限。
想像力:★★★☆
失败度:★★★★☆
第五位 独轮坦克
简介:这钟独轮坦克是上世纪30年代德国人的发明。它外观呈诡异的飞碟状,不过这个“飞碟”是竖起来的,轮子就是坦克(如果这也算坦克的话)本身,侧后方两个辅助轮负责保持行驶平衡。其实这种独轮坦克的概念早在第一次世界大战之前就已经有了,可见人们的想象力之丰富。只不过由于当时技术条件的限制,并没有生产出哪怕一辆样车。
想像力:★★★★
失败度:★★★☆
第六位 螺旋推进车
辆
简介:这是SHN-1型全地形车,苏联发明这种车辆是为了应对其多变的地形和恶劣的气候。这种车不用轮子也不用履带,它使用两个螺旋形的推进装置,这使得它能够跨越一般车辆难以进入的雪地、沼泽、甚至湖泊。在西伯利亚的确需要这样的车辆,但它能够做的也只有这些了。它可以走崎岖的路面却走不了平坦的路面,此外,它太笨重了,行进过于缓慢,而且它还非常费油。
想像力:★★★★
失败度:★★★
第七位 自动步行机器人
简介:步行机器人似乎是电影里面应该出现的事。但这个四足机器确实出现过。它于1968年进行测试,但遗憾的是这种步行机器人从来没有投入生产,原型可在美国弗吉尼亚州交通博物馆看到。这个机器重约3000磅,最高速度只能达到5英里/小时。
想像力:★★★
失败度:★★★☆
第八位 帕克尔转膛枪
简介:如果你去中国人民革命军事博物,你会发现有一架“相貌” 独特的兵器孤独地站在近代馆中。它给参观者的第一印象就是尤如一支架在三脚架上的巨大转轮手枪。它,就是被人遗忘的帕克尔转膛枪,而最早的转轮手枪还是在帕克尔枪诞生一百多年之后才出现的。帕克尔枪与转轮手枪同属于转膛类兵器,它使用的是散装的黑火药,已初现定装枪弹的形态。帕克尔枪是有实物并有文献记载的最早的转膛类武器,是由英国律师詹姆斯·帕克尔于18世纪初发明的。其口径为38毫米,枪管长约900毫米,射速为9发/分钟。
想像力:★★★☆
失败度:★★★
第九位 “戴高乐”号航母
简介:1986年2月,法国将自己计划研制的中型核动力航空母舰命名为“夏尔·戴高乐”号。它是除了美国航母之外唯一的核动力航母。法国人把“戴高乐”号看作法兰西的骄傲,对它寄予特殊的厚望,希望它能担起欧洲防务的重任,发挥“欧洲旗舰”的作用。然而,“戴高乐”号的高成本让法国人难以承受,整个项目最终花费高达712亿法郎(约138亿美元),比原预算增加10%,同型的第二艘的建造计划也被取消。同时,“戴高乐”号航速慢的技术问题仍没有解决,它的最高航速只有23节,令法国海军心焦。
想像力:★☆
失败度:★★★
第十位 火箭背包
简介:火箭背包是世界上最受瞩目的个人火箭飞行器,每套市场售价13万英镑。火箭背包是有史以来最特殊的飞行器之一,通过过氧化氢提供动力,绑在人的背部,在短距离内做快速而安全的飞行和垂直降落。贝尔航空公司工程师摩尔在1960年发明了第一个火箭背包飞行器,当时花费了25万美元。第一位穿戴火箭背包进行飞行演示的是哈罗德·格雷汉姆,他在1961年4月20日穿戴火箭背包在13秒的时间内成功飞行了34米。但火箭背包的飞行时间并不长,最多只能飞行30秒。而且,在真正掌握这种飞行器之前必须经过专门的训练。
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