软件项目验收报告模板:[转载]转TGB??未来10年将是中国重型装备的集中巡礼?重

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        今天看到一篇气势恢宏的文章，且思路与论据非常值得借鉴，恰与不才上篇博文配套（上篇千万别看太小了），遂转来与大家共享，与共和国一起腾飞！

        感恩原作者！

         装备制造业是大国的立国之本，是决定国家兴衰的关键因素之一。装备制造业作为国民经济的脊梁，是中国规模最大的产业门类之一，中国装备制造业必须避开国际产业分工的陷阱，为国家的强盛奠定产业基石。对中国而言，振兴装备制造业上升为国家战略似乎来源于一个让人不得不接受的现实：一国的现代化不可能用钱从国外买来。装备中国工业的重任一定要、也只能由自己的装备工业来担纲。改革开放以后中国的发展之路，一直都是2条脚走路，一边引进吸收，一边自力更生，走的是引进---吸收---仿制---创新---零部件国产化---反过头来出口以养活产业的道路，歼20走的是仿制然后创新的道路，先仿制俄制武器然后创新，最终超越俄制武器，高铁走的也是引进吸收仿制创新零部件国产化然后出口的产业策略。
         炒股炒的是什么，炒的是对未来经济的预期，股市就是经济的晴雨表，也是经济的提前量，当你事后看到股票业绩已经很好的时候股价已经飞上天了。喜欢短线追涨杀跌并赚到钱的可能不认同我的观点，但是短线涨停板随着处罚和监管越来越严，同时短线操作方法被越来越多的人所熟知，以后涨停板会越来越难做的，所谓牢骚太盛防肠断,风物长宜放眼量,有耐心和坚强意志的人才能赢得股市。
         回顾从1998年5月央行颁布《中国人民银行个人住房贷款管理办法》开始开放个人住房贷款，伴随着金融杠杆的强大力量，房地产业进入了无可匹敌的强大的12年牛市，在这个期间无论你是现实中买了房子的，还是买了房地产股票的人，在这12年中，你都注定成为了千万富翁，10多年前百来万买入万科A的，现在变成几个亿，成为股市的传说，相反买入四川长虹的 却只剩下几十万，所以炒长线战略观很重要，改革开放以后可以说遍地是黄金，关键是你有没有眼光，不要抱怨上帝没有眷顾你，也不要抱怨社会没有给你机会，很多时候也许是你自己错过了机遇，现在房地产高歌猛进的机会已经过去了，对外贸易劳动密集型的产业如玩具，纺织鞋帽等黄金时期也过去了，那么谁将是未来中国经济进入转型期第2阶段的历史牛股，参照资本主义市场经济垄断的发展历史，普尔垄断组织-----托拉斯资本主义----金融寡头而言，参照美国西欧经济发展的各个阶段，高速发展的行业也是不同的，或许你已经有了答案！
          当我们饱含心酸的去回味华夏民族的奋斗史，去回想那些曾经的辉煌，历史上与我们并行前行的很多文明都消亡了，四大文明古国我们独存，我们强大的并不是武力，而是我们的文明，就是那些现在被我们忽视和放弃的东西，被我们征服的和征服我们的最终都主动的或者被动的融合在华夏民族里，伴随着工业革命，世界的距离缩短了，面对从大洋另一边来的敌人，先进的技术让我们无所适从，晚清的时候GDP世界第一照样挨打，因为晚清几乎没有工业体系，洋务运动就是设想了建设工业型国家，师夷长技而制夷，但是失败了，从1840年开始我们沦为饱受欺凌的民族已经过去了170多个春秋了，在这个历史的进程中，我们的先辈前伏后续，一寸山河一寸血10万青年10万军。所以说一个国家的自尊是靠实力争取的，这个实力是什么？答案就是重装备制造业。
          斗转星移的历史进程中，曾经强大的大英帝国星光不在，捉襟见肘的财政使得先进的猎迷巡逻机被拆解，曾经立下赫赫战功的无敌号和皇家方舟号航母也被无情拆解，日不落帝国已经日落西山，超级大国苏联解体后，美国取代英国成了世界霸主，再这个时代，就在21世纪我们重新获得了崛起的机遇， 但同时我们要怀抱着感恩的心去感激那些为国家的繁荣和崛起默默做着贡献的劳动人民，没有他们的廉价劳动力和忍辱负重，没有产业工人一代一代的付出，我们不可能向世界销售廉价的商品从而获得竞争力，更不可能在短短的30年里超越日本，在2010年成为世界第2大经济体。我们有矿藏我们也有勤劳和熟练的产业工人，我们有相对完整的工业体系和历史机遇，那么我们将在未来的10年内以重型装备制造业笑傲全球将不是梦。 
          中国的重型装备制造业，在未来的10年必将迎来集中的成果展示和巡礼，我们已经建立了比较完善的工业体系，从仿制向独立创新过渡了，今年瓦良格航母即将下水，航母本身就是综合工程重工业制造领域的科技大比武，虽然瓦良格是被我们从乌克兰买来修复的，但是修复的过程就是仿制和独立创新的过程，能修复瓦良格就意味着能同时在外高桥，江南造船厂同时独立制造航母成为可能，歼20试飞成功，这是除了美国和俄罗斯以外，第3个试飞隐形战斗机的国家，意味着我们在雷达反辐射和复合新材料领域已经获得突破，打破美国传统空军强势的局面，只是时间问题，未来的争霸将在中美两国之间进行，高铁建成了，高铁的建设，对国家的军事经济战略意义重大，1962的对印度自卫反击战，之所以在打到印度新德里城下，夺取藏南后又重新放弃，就是因为那时候没有青藏铁路和青藏公路，后勤补给无法解决，当然公路的运力没法和铁路相比，所谓军马未动，粮草先行，没有后勤补给就无法固守，所以在打到新德里城下，换取了印度未来50年和平保证后，我们又主动放弃了藏南，2011年6月份，京沪高铁即将通车，连接环渤海，长三角两大经济圈，穿越河北山东安徽江苏四省，连通11个人口百万以上城市，是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区，京沪一线，是中国人口最密集，经济最发达地区，高铁的开通，更加快了两大经济区的联系。京沪高铁建成后，京沪线运能长期紧张问题将迎刃而解，使沿海地区的联系更紧密。同时2011年泛亚高铁于4月25日开建，昆明10小时可达新加坡，战略意义就更大重大，一可以规避马六甲咽喉，二可以深入南亚腹地，我们绕过了印度和越南，在南沙的海上运输线以外开拓了另外一条生命线，和平时代他是铁路拉动经济融合南北经济圈，战争年代他就是后勤生命线，遥想中国远征军当年，就是靠着滇缅公路的后勤补给支持着全中国的抗日战争，因此高铁是目前中国最有价值的投资标的，高铁的投资必须把眼光放到10年以后，切不可因小失大。高铁是中国重装备技术出口的首张名片，开创了一个时代的先河，说明我们正从出口袜子服装皮鞋玩具转移到了以技术先导型和重装备制造出口的产业转型上来了，美国GE与中国南车成立合资公司就是这一战略思想的集中体现。因此我们说应该发展高铁，而且应该大力发展，铁路交通是一个战略性的基础行业，对于中国这样的人口密集的国度非常重要，对于国民经济的发展，对于国内交通设备制造水平的提升，对于国家科研实力的提升都具有极大的推动作用。让我们与重装备制造的巨人同行，以一个大国子民的心态去迎接大国的崛起。只有智能化制造产业的大规模出现我们才可以在国际的舞台上有一席之地。
          在拉动经济的3驾马车中，我们知道的是内需--外贸--投资3个指标，外贸目前已经不可能带来大的GDP的拉动 因为过度的出口换取大量美元外汇，企业把美元兑换成人民币导致央行被动的大量印刷人民币造成国内通货膨胀，而国外发达国家因为大量获得中国这些新兴国家廉价出口的商品而造成商品贬值通缩，所以我们是东西越来越贵，国外是东西越来越便宜，所以这也是为什么2010年那么多人组团选择在国外疯狂购物，一样的商品在国外买花的钱更少，等于买到了商品还在国外免费旅游了一趟回国后钱还有的多，加上外贸行业的产业转型，大量的劳动密集型企业如制鞋从沿海转移到内地，2008年经济危机后珠三角很多制鞋企业转移到越南和缅甸那些有更廉价劳动力和土地成本的地方，因此今年的广交会纺织和服装，制鞋都销售的不好，我们正在逐步丧失廉价劳动力的优势，而被越南缅甸取代，因此产业升级已经不可避免，二内需在2009年刺激以后 主要是汽车消费业和家电下乡，大量汽车销售已经造成大城市拥堵严重，油价飞涨，道路基础配套设施已经跟不上汽车的销售速度，北京已经开始限制上牌，开始摇号汽车牌照，不是你买了车就能开了，因此在三驾马车中国家目前能选择的即能拉动经济指标GDP又不加剧通货膨胀和社会环境压力的就只剩下国家投资了，在高铁水利核电的选择中，国家选择了高铁，最大的投资就集中在了战略产业---高铁的建设上，2011年5月6日铁道部确定投资规模为7455亿元，2009的4万亿投资是分2年执行的，今年光是在铁路就集中投资7455亿，与十一五相比铁路完成投资增长41．4％,2011年5月7日铁道部新闻发言人王勇平再次回应称，今年铁道部确定投资规模7455亿元，其中基本建设投资规模6000亿元，外界猜测的在建高铁项目都不会停工。整个十二五期间铁路总投资2.8万亿，体现连续性，“十二五”末，以高速铁路为主骨架的快速铁路网将达到4.5万公里，西部地区铁路将达5万公里左右。也就是说在第12个五年计划期间，2011年高铁投资为7455亿，接下去的五年还要投资2万亿在高铁上。
         参照世界历史和大国的崛起都和铁路息息相关，开发西部促进了美国的崛起，而美国的西部的开发就是以华人的血汗建造美国西部铁路网开始的，因此西进运动的基础和最根本的一点就是铁路交通运输业的进步，西进运动从不是个例，历史上许多国家都曾大规模地对欠发达地区进行开发，其中包括意大利南部的开发、俄罗斯西伯利亚地区的开发，而美国的西部开发，即西进运动，虽然已经过去了将近百年，仍对中国西部大开发和铁路建设具有重要的借鉴经验。1930年1月，日本终于实现铁轨的完全国产化。日本迈入了文明国家的行列！1945年，日本战败，一片废墟。战后的复兴首先从钢铁开始，煤钢倾斜生产。大量的技术人员带着资料数据图纸回到日本，研究设计制造了新干线的铁轨。在钢铁的带动下，造船、建筑、汽车、新干线，这些铁制品把日本重新带入了发达国家的行列。同时美国运输部长雷·拉胡德2011年5月9日发表声明宣布，美国政府将向高速铁路项目投资20.2亿美元，用于发展下一代高速客运列车，改善最繁忙的东北走廊的铁路运输状况。
         目前中国处在战略转型期，很多沿海城市都被迫和主动的进行产业转型升级，比如广东重工业比重在不断上升，大量劳动密集型企业搬到西部和欠发达地区，有的搬去了越南和缅甸，其中的最典型就是著名的代加工企业富士康逐步搬离了广东去了重庆和河南。可见劳动密集型企业已经越来越集中到了人力资源大省，沿海城市已经没有成本优势，沿海的产业转型势在必行，参考广东的经济发展指标，统计显示，装备制造业和石化工业已成为当前推动广东重工业跨越发展的重要引擎。近年，广东的装备制造业发展战略取得成效，通用设备制造、专用设备制造、汽车、电气机械等行业发展迅速，提升了广东的产业配套能力和整体的工业竞争力。今年１－１１月，广东规模以上装备制造业实现增加值５９８７．６６亿元，同比增长２０．１％，装备制造业增加值占重工业增加值的５５．９％，对重工业增长的贡献率达到６４．２％。重工业的快速崛起，正有力地改写着广东的工业品出口结构。在目前广东的工业品出口中，重工业占了６０％以上，并以机电、化工、原材料加工等行业为主。今年１－１１月，广东重工业完成出口交货值１４８９７．３０亿元，增长２７．４％。
          中国的装备制造业的另外一极就是军工，集中体现在瓦良格航母即将在2011年下水，说明中国已经有实力仿制库兹涅佐夫级航母，在江南重工外高桥船厂同时建造的国产航母已经没有太大的技术难点，从2011年1月14日上午国务院在北京举行的国家科学技术奖励大会上材料之父---师昌绪在高温合金和新型合金钢，高性能耐火耐候钢获得国家最高科技奖来看，在航母甲板和航空发动机叶片上我国已经没有材料技术上的阻碍，航母所凝结的工业化时代的一系列技术精华是大国立足的根基，也是通往国际政治权力之巅必须跨越的一道门槛。后发国家唯有老老实实的把课补齐，才能在后面的赶超路途中少栽跟头，真正有所作为。另外太行国产发动机的改进型正在跨步前进，目前054大型护卫舰已经量产，052c也在大规模的建造中，2010年11月18日，071型综合船坞登陆舰“井冈山”舰在上海市浦东隆重下水，该船主要用于成建制输送登陆兵及其武器装备，舰长210米，宽28米，排水量19000吨。井冈山号两栖船坞登陆舰已成为目前中国海军吨位最大的作战舰船。武直10直升机已经装备部队，歼15舰载机已经密集试飞完成海军蓝涂装，天宫1号将在2011年下半年发射，证明中国的载人飞船和空间飞行器交会对接技术和大推力火箭发射技术提高到了一个新的阶段，值得一提的是2010年中国出口18.7亿美元武器世界排名第9。2010年一个让人惊奇的消息英国建造新航母的关键设备由中国提供，由中国振华港口机械集团股份有限公司负责建造的1000吨级龙门吊已于日前运抵英国罗塞斯船厂。这座龙门吊被命名为“哥利亚”（Goliath 基督教传说中巨人族的勇士），用来组装英国皇家海军“伊丽莎白女王”级航母。运输“哥利亚”龙门吊的大型货轮于2010年12月17日从上海出发，在海上航行1.4万海里后抵达罗塞斯船厂。该龙门吊将于2011年9月正式交付使用。同时2011年1月14日，世界最大1600吨造船龙门吊在江苏熔盛重工海洋工程四号坞启用。该龙门吊总造价为1.15亿元人民币，跨径202米，远超一个标准足球场的长度，净高80米，整机总重达到5700吨。随着中国万吨大驱开建，性能已与伯克舰接近，GT25000舰用燃机已经制造成功，并在亚丁湾护航可靠性得到了验证,由于大型舰用燃气轮机顺利实现国产化，此后国产万吨大驱和多型舰艇动力需求就能够得到解决。
          解放军徐焰少将强调：近10年装备研制经费超前50年总和，如果将50年代至60年代前期算作中国武器发展的第一个黄金期，进入21世纪可谓进入了第二个黄金期。相比之下，第一个黄金期中国武器的快速发展还是模仿苏联，第二个黄金期的发展特点却是自主研发，外购少量武器只是作为补充。
          在装备工业的制造领域中 机床做为工业的母机，母体，一切的工业制造都围绕着机床。
          2008-2010年中国制造业产值年均增长速度高达20.2%，相比之下美国仅为1.8%，而日本则仅为4.25%。中国制造业产值实际已超美国，按照当前的汇率，中国的制造业产值为2.05万亿美元，超过规模为1.78万亿美元的美国制造业。2010年中国超越美国，成为世界第一大制造业大国。中国2010年制造生产份额占全球比例的19.8%，与此同时，美国的该项数据为19.4%。中国制造业产值跃升至19.95亿美元(同比增长12.3%)，美国制造业产值则为19.52亿美元(同比增长6.6%)。而这次日本大地震加速日本制造业向中国转移。
          就目前国家对机床产业的政策支持，集中体现在七大方面：
          一.2011年3月1日，质检总局和国家标准委发布机床数控系统国家标准，数控系统行业将开始有统一的质量和服务标准。这是一个信号：以数控系统为代表机床关键部件将成为机床行业“十二五”攻关的重点。
          二.科技部国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）：制造业是国民经济的主要支柱。我国是世界制造大国，但还不是制造强国；制造技术基础薄弱，创新能力不强；产品以低端为主；制造过程资源、能源消耗大，污染严重，提高装备设计、制造和集成能力。以促进企业技术创新为突破口，通过技术攻关，基本实现高档数控机床、工作母机、重大成套技术装备、关键材料与关键零部件的自主设计制造。高端数控机床的发展将被提高到国家战略的高度，我国将通过鼓励订购和使用国产数控机床、在重大项目上支持国产机床、取消进口优惠政策等措施提高国产机床的市场占有率。发展思路：(１)提高装备设计、制造和集成能力。以促进企业技术创新为突破口，通过技术攻关，基本实现高档数控机床、工作母机、重大成套技术装备、关键材料与关键零部件的自主设计制造。(2)积极发展绿色制造。加快相关技术在材料与产品开发设计、加工制造、销售服务及回收利用等产品全生命周期中的应用，形成高效、节能、环保和可循环的新型制造工艺。制造业资源消耗、环境负荷水平进入国际先进行列。(3)用高新技术改造和提升制造业。大力推进制造业信息化，积极发展基础原材料，大幅度提高产品档次、技术含量和附加值，全面提升制造业整体技术水平。 
          三.中国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，发展先进装备制造业，调整优化原材料工业，改造提升消费品工业，促进制造业由大变强。装备制造行业要提高基础工艺、基础材料、基础元器件研发和系统集成水平，加强重大技术成套装备研发和产业化，推动装备产品智能化。 高端装备制造产业重点发展航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、智能制造装备。
          四.中国制成七轴五联动机床 螺旋桨加工精度提升 国家“８６３计划”项目研制的车铣复合机床，达到了国际先进水平，打破了西方发达国家对此类机床的限制和封锁，进一步提升了我国重型机床的技术水平和国际竞争力，将为我国的船舶工业及其他相关行业关键零件加工提供先进的国产装备。
          五.2011年05月03日军工行业与能源装备领域国产数控机床应用座谈会在北京召开。会议提出，要开创国产高档数控机床应用新局面，并颁布了《国产数控机床应用长效合作机制工作指南》，推动落实和促进国防军工、能源装备制造业和机床工具行业的自主化协调发展。“十二五”期间我国要集中资源和精力发展以大飞机为代表的高新航空产业。根据有关资料，从大飞机前期的研发费用到生产能力建设，再到产品最终投放市场，相关投入总体上将超过2000亿元。从航空工业来看，其投资规模将十分庞大，必将吸纳大量的高品质的机床工具为其服务，对机床工具行业的发展提出了挑战的同时也提供了难得的发展机遇。在未来几年甚至更长一段时期，作为机床工具行业下游产业的中国航空、航天、船舶、电力、能源、汽车、轨道交通、高速铁路、国防军工等领域都将进行大范围的结构调整，这些均给中国机床工具行业在精度、节能环保等方面提出更高要求。“十二五”期间，中国机床工具行业的主要目标是向机床强国迈进。“十二五”期间，中国航空领域将需求更多高速、精密的高水平机床工具产品；船舶工业则需要高质量的重型、超重型机床及专用加工设备；汽车工业将需求大量生产线及专用机床。总之，在需求结构方面，更大的市场将来自于对高档数控机床的迫切需求，而对中低档机床工具产品的需求将不断下降。预计2011年中国机床工具行业的增速应超过一成。同时，我国机床市场目前需求结构水平提高，国家重点支持项目如核电、新能源汽车、高铁以及七大战略性新兴产业，都是高端需求，精度、效率、水平、可靠性、兼顾节能和环保，能否赶上需求是个考验。 
          六.工信部的机械基础零部件产业振兴实施方案：
          围绕重点领域，突破一批关键零部件发展瓶颈:围绕能源开发、交通运输、新农村建设、新材料制备、节能环保与资源综合利用等领域建设所需装备，针对主机配套的轴承、液压件、密封件等关键基础零部件性能水平低、可靠性差等问题，加强基础工艺研究，改善生产条件，加快提升基础零部件质量水平，不断满足各领域装备及战略性新兴产业发展的需要。
       1.高效清洁发电设备配套领域,1.5兆瓦以上风力发电机增速器轴承、发电机轴承和主轴轴承、齿轮传动装置，偏航变桨用液压伺服系统与密封系统，风电塔筒用大规格高强度紧固件，叶片成型模具和电机定、转子零件大型精密冲压模具；大型水力发电机球阀、转轮叶片、接力器密封系统；核电站二级泵轴承、新型核电主泵三级密封装置、高可靠性核电专用紧固件。2.高档轿车及重载卡车配套领域,轿车三代轮毂和重载卡车二代轮毂轴承单元，汽车节能自动变速器及其关键零部件，汽车发动机正时链系统和变速箱齿形链系统，汽车发动机用高强度紧固件，高档轿车覆盖件模具及多工位高精度冲压模具，汽车超强钢板热压成形模具，汽车发动机进气歧管成形模具，汽车整车及零部件装配生产线用气动伺服阀、比例阀和阀岛、定位气缸；制动能量回收型汽车液压混合动力装置。3.轨道交通装备和船舶配套领域,时速300公里及以上高速动车组、大功率交流传动电力/内燃机车、载重100吨铁路重载货车和城市轨道交通车辆用轴承、齿轮传动装置、气动元件及系统；船用大功率高速齿轮传动装置、高转速大功率液力偶合器调速装置，海洋工程用超大模数齿轮齿条传动装置。4.工程机械和农业机械配套领域,工程机械用高压柱塞泵/马达、高压液压阀、液力变矩器、动力换档变速箱、液压电子控制器，千吨级重型运输车齿轮传动装置，全断面掘进机主轴轴承、密封件，大型行走机械用液力变速器及驱动桥箱；半喂入水稻收割机静液压驱动装置（HST），大型拖拉机耕深液压控制系统。5.冶金矿山设备配套领域
       ,大型薄板冷热连轧设备、高速线材轧机、森吉米尔轧机用轴承，大型轧机设备用伺服装置和系统；煤矿掘进机、采煤机配套用静液压驱动系统、高转速大功率液力偶合器调速装置，水泥立磨机轴承，液压支架配套的密封材料和密封系统。6.电子专用装备及新兴产业配套领域,大规模、超大规模集成电路用引线框架精密多工位级进冲模，集成电路精密封装模具，电子元器件和精密接插件用精密模具，超高速精密冲压模具；高分子复合材料成型设备、生物制药设备、医疗器械所需的精密、超精密模具，CT机轴承，新型化纤设备轴承、智能定位气动执行系统。7.高端装备制造业配套领域,高档数控机床用大型精密轴承、高刚度大功率电主轴轴承，基础制造装备用大型铝镁合金压铸模具，重大装备用高速高精传动装置、高精密液压件、密封件及系统；大型飞机配套的轴承、齿轮传动装置、高强度高韧性耐高温复合材料成型模具、液压控制系统，航空用钛合金/铝镁合金紧固件。
          加强基础科技开发，提高自主创新能力,针对机械基础零部件产业存在的突出问题，加强与国家科技支撑计划衔接，着重突破的重大关键技术瓶颈。结合“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项，研究开发高档数控机床与基础制造装备所需要的关键基础零部件，推动将关键零部件国产化水平作为专项主机装备的评价指标。
           七.工信部关于申报“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项2012年度课题的通知，本年度课题申报指南的编制遵循以下原则：
       （一）结合“十一五”任务安排的完成情况和主机配套需求，重点安排数控系统及伺服驱动单元、功能部件、精密高效工具的关键技术研究与产品开发，提升可靠性水平，推进应用和产业化进程，提升为主机的配套能力。
       （二）针对量大面广的高档数控机床，突破主机、数控系统、功能部件的核心技术，紧密结合主机的需求，加强关键技术和基础制造工艺研究，提升整体技术水平。
       （三）继续围绕航空航天、汽车、船舶、发电设备等领域对高端制造装备需求，重点安排一批关键设备及基础工艺研发；对成套装备生产线及应用示范工程，按照重点用户的工艺需求，结合并集成“十一五”研究取得的阶段性成果,系统安排主机、数控系统及功能部件配套、工艺及共性技术的研究与应用，提升工艺成套能力。
       （四）针对专项“十一五”期间安排的高速/精密加工中心和数控车床等量大面广的数控机床，集成专项前期开发取得的阶段性成果，重点推进在主机生产企业的批量应用以及在用户的示范应用。对共性技术、功能部件和主机等任务安排上，要保持专项研究内容的继承性，强化可靠性，在点上突破的基础上形成“线”的系统性突破。
       （五）充分发挥地方政府在专项实施中的作用，由地方工业主管部门对申报单位资料进行审核，并落实配套资金。
       由“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项实施管理办公室于2011年4月21日发布。
          由此可见国家政策对机床行业的政策倾斜非常明显。
          回顾世界当今发达国家这些装备制造大国都是世界工业大国、经济强国，他们的崛起和腾飞几乎都凭借装备制造业的大发展。装备制造业是大国的立国之本，中国的装备制造业必须从以模仿为主向自主研发转变。无论是装备一个国家，提高工业化水平和层次；还是武装一个国家，提高自卫能力，大国都必须是装备制造的大国。现代装备制造业依然是强国的核心产业和支柱产业。 中国近现代史从一个侧面也可以说是追求独立装备制造体系的历史。洋务运动以装备制造业牵动了工业化，而其失败除了政治腐败外，也主要在于缺乏装备基础，缺乏装备能力和人才。实际上，在殖民地情况下，不可能搞出装备制造业体系。中国在近代史上屡遭屈辱，丧权辱国，除了政治腐败以外，大刀长矛敌不过帝国主义列强的坚船利炮更是关键因素。而其背后，就在于中国缺乏一个以装备制造业为基础的大国产业体系。不从根本上改变这一点，鸦片战争以来的局面可能重演。1860年，清政府准备建立近代舰队的消息传出后，英国就迅速反应，其驻华外交官和其他人员等立刻到总理衙门向恭亲王劝说建造轮船不如买英国轮船。其实，这是西方国家的一贯伎俩，消解中国大飞机制造能力就是明证。好在高铁没有上当。 显然，依靠进口装备成就不了大国崛起，自发的产业转移也成就不了装备强国。发达国家和大型跨国装备制造公司并不傻，不会把吃饭的家伙主动"让贤"。 跨国装备巨头卡特彼勒的布局清楚地表明了这一点，与日本三菱深度合作的新卡特彼勒，目前在华已经拥有5000名工作人员，他们把研发机构放在美国、市场机构放在日本，只是把加工制造环节放在中国，以方便开拓中国市场。 千万不要讥讽我们目前的仿制是山寨，实际上，日本在明治时代的一个著名口号是"一号机输入，二号机国产"。产业发展之初当然不知道如何生产装备，于是先引进，并消化吸收，然后结合自己的特点，自己生产第二台装备。通过这种方式，使日本的近代产业发展的同时，也带动了相关装备制造的发展。制造业是一国经济的基础，也是一国综合竞争力的重要标志。任何一个世界强国，必定是一个制造业强国，制造业大国是中国完成工业化过程的必由之路。目前中国的历史车轮正奔跑在装备制造强国的滚滚车轮上，不断带来了令人振奋的消息，中国K-8教练机已占据世界70%出口市场,中国的低空开放必将促进小型飞机制造业的飞速发展，未来有飞机4S店也并不是不可能。中国千吨级海监船服役 4艘同型船已全部使用。中国支持日本核电站抢险的一台臂长62米的泵车工作目前正在日本地震现场帮助福岛核泄漏事故应急抢险。这种泵车只有中国和德国有能力制造。沈阳机床集团全资收购德国希斯公司，实现了“走出去”，同时带进来了新技术。 中国航空技术国际控股有限公司2011-04-21日宣布，中航国际已与美国德立达技术公司在美国阿拉巴马州莫比尔市完成了收购美国大陆航空活塞发动机公司的股权交割,在中国低空领域不断开放的政策下，这次收购能为中国通用航空市场的全面发展做好准备，提供优质的售后服务和保障。2011年5月7日，中国目前最大的无人直升机V750无人直升机在山东潍坊首飞成功，V750无人直升机的研制成功，填补了中国中型无人直升机的空白。
    仔细翻看整个125规划，所有的战略性新兴制造产业都以机床为基础，不仅仅是贯穿了125规划也贯穿了国家中长期科学和技术发展规划纲要，进入21世纪，未来的10年将是中国的装备制造业登上世界顶峰的时代，中国制造的代名词不再是鞋帽袜子而是装备制造业，作为机床行业下游产业的中国航空、航天、船舶、电力、能源、汽车、轨道交通、高速铁路、国防军工等领域都将高速发展，这些均给中国机床工业提供了巨大的发展机遇。而在装备制造业中高铁将领衔十二五期间2.8万亿元巨额投资的盛宴，2011年投资额为7455亿，让我们在21世纪，与巨人同行，一起迎接龙图腾。目前市场选择的龙头是---青海华鼎。
       
       附板块相关股票：
       高铁----002553 000595 600243 000920 002122 601766 600528 601299 600169 600495 601002 600169 600592 002282 002046 600967 000678
       
       机床----000410 600806 002248 000837 300161 002026 002520 600862 600243 002270 002158