九乡新闻网贾金铭大夫怎么样:怀念济南老火车站
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 13:28:05
中国铁路发展史上的记忆——原亚洲第一大火车站被拆除
来自:大众论坛-大众社区 作者:crysd 发表于:2010-5-4 21:10 查看:2873 回复:1
它曾是世界上唯一的哥特式建筑群落车站。它曾是亚洲最大的火车站。
它曾登上清华、同济的建筑类教科书。
它曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。
济南老火车站是十九世纪末二十世纪初德国著名建筑师赫尔曼菲舍尔设计建造的，是一座典型的德式车站建筑。当年它和德国人二十世纪初设计的胶济铁路火车站（现为济南铁路局公用建筑）相距仅数百米。两座颇具规模、均为欧式风格的车站近距离并存，这在中国大城市中极为罕见。这座造型别致的火车站自1911年刚一建成，便受到了国内外建筑家和百姓们的广泛赞誉，成为远东地区最为著名的火车站。二战后，德国人编制的旅行手册上就建议，到远东最值得看的第一站就是济南火车站。它还成为当时北京清华大学、上海同济大学建筑学教科书上的范例。电影《大浪淘沙》也拍摄于此。
1958年，为增加容量，铁路部门对老火车站进行了部分改造，在西面建起了两层候车室和三座站台天桥。1972年为欢迎柬埔寨西哈努克亲王来济南，车站新建了从站台直通站前广场的出口，当时称迎宾门。
1989年，在对济南老火车站是保留老站进行改造，还是彻底推倒另起炉灶的问题上，高层人士和专家学者们展开了激烈的争论。1992年3月起，虽受到市民和学者的强烈反对，山东省济南市和铁路部门仍落实了老车站拆除方案。当年7月1日8时5分，老站钟楼上精准的机械钟永远停止了转动，伴随着济南人走过80个春秋的老车站退出了历史舞台。同时遭拆除的包括一直被当作殖民记号的日本宪兵本部大楼，德国电报大楼，瑞蚨祥老店甚至万竹园前园等。曾经阅尽济南开埠百年的济南老火车站，如今已经铅华落尽。 原址上取而代之的是1994年建成的新火车站。
●赫尔曼·菲舍尔的儿子曾经每年带领专家人员来济南对其免费检修，在1992年来济南时看到父亲的作品已经不在了，就很伤心而且愤怒的离开了济南，并说从此不再来济南了。
●据说济南火车站可以用几百年都没问题，而且还可以自然降温，由于建筑实在坚固，本计划一月拆完的火车站竟拆了半年。取而代之的是一个毫无特色的新火车站，中国最有特色的火车站就这样永远消失了。
●在英国的一所大学里，一位教授在介绍中国济南的“老火车站”时，足足讲了40分钟。
●在老火车站拆除之前，无法计数的市民，涌到老火车站。很多家庭几乎是全家出动，大家扶老携幼，合影留念，与这座陪伴了他们近百年的建筑，作最后的告别。
●济南老火车站拆除后不久，著名电影表演艺术家，故事片《大浪淘沙》中的男主角于洋出差到济南，火车开进济南站，同行的人请他下车，他向车窗外看了看说：“慌什么，还没到济南呢，那车站很漂亮，有一个德国人建的钟楼。”他主演的那部片子很多故事发生在济南，外景自然也少不了大明湖、千佛山、第一楼和老济南站。当同行的人告诉他这就是济南站，老车站已拆掉时，他惊讶不已，坐在车上半天说不出话来。
如果不是《新周刊》，我不知道，我记忆当中的济南火车站，在上世纪的九十年代已经永远的消失了，只存在我暑假的美好记忆当中去…..
她的荣耀：被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站；一度登上清华、同济大学的建筑类教科书； 她曾是世界上唯一的哥特式建筑群落车站；
唐山大地震也影响不了她。
她就是老济南火车站，永远消失的记忆
1992年7月1日8时5分，运行八十余载的车站老钟，永远地停止了转动。接下来是长达半年的拆除工程，耗费了巨大的人力物力，得来的确是无法弥补的的损失，曾经阅尽济南开埠百年的济南老火车站，消失在迷雾之中。
老济南火车站，建造于1908年，由德国著名建筑师赫尔曼菲舍尔设计建造的，是一座典型的德式车站建筑。这座造型别致的火车站刚一建成，便受到了国内外建筑家和百姓们的广泛赞誉，成为远东地区最为著名的火车站。至今她仍是建筑类学者的必修课。
曾经消失的童年记忆，在济南火车站上坡路口的田螺滩。
在各方力量申请世界文化遗产组织的同时，我们被鼠目寸光的短视者，在先天就把一件艺术品给深深的抹消了，大力保护历史文化遗产，只是口头的宣传。如何才能才能做到持续的科学发展；失去记忆的城市也就失去了魅力所在；任何一个路过或者经过曾经拥有美好艺术气质的火车站的地点前，满面泪流！