质量体系认证咨询:天价公路费“逼死”货运司机
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/27 13:38:13
天价公路费“逼死”货运司机内地交通挤塞、油价及公路收费屡创新高,令货运成本不断飙高,司机负担百上加斤。有北京媒体跟车采访,发现从四川成都至北京货车,被高速公路收近五千元路费,占近半成本。而从广州到北京的运输成本甚至高于从广州到美国,极不合理。
穗运京成本高过送美国
内地目前八成货物运输由货车完成,但因竞争激烈,收费每吨每公里运费仅收一毫亦要接。有北京传媒日前曾跟车,发现从四川成都出发,沿路收费站一个接一个,到抵达北京时,路费已花去五千元,司机扣除油费支出及罚款等成本后几乎倒蚀,难以维生。
今年全国人大会议期间,人大代表黄细花引述全国物流公司协会的数据,称从广州至北京的运输成本竟高于从广州到美国。黄表示,目前内地的高速公路收费高于欧洲九倍,占运输成本两成左右,加上油费及各种乱收费后,司机几乎逢跑必蚀。
在运输成本高企下,部分价格较便宜的货物如食品等,陆续有司机为免蚀本而拒运,影响货品销售。如成都郫县特产的豆瓣酱,因数百厂家争相压价变得利润浅薄,在运费无法提升下,部分货车司机已闻货拒运,令当地特产滞销。 “油价一直在涨,但运费又没有提高,拉(载货)一次,亏一次。”一名货柜车司机表示。网上消息称,部分人把车辆停在码头门口,令其他车辆没法进入港区。
货运公司与司机处于物流业价格的底端。据知,导致事件爆发的最后一根稻草,是4月刚开征的一项杂费,向每辆货车收取80元。不久前,油价在清明节后刚调涨。
穗运京成本高过送美国
内地目前八成货物运输由货车完成,但因竞争激烈,收费每吨每公里运费仅收一毫亦要接。有北京传媒日前曾跟车,发现从四川成都出发,沿路收费站一个接一个,到抵达北京时,路费已花去五千元,司机扣除油费支出及罚款等成本后几乎倒蚀,难以维生。
今年全国人大会议期间,人大代表黄细花引述全国物流公司协会的数据,称从广州至北京的运输成本竟高于从广州到美国。黄表示,目前内地的高速公路收费高于欧洲九倍,占运输成本两成左右,加上油费及各种乱收费后,司机几乎逢跑必蚀。
在运输成本高企下,部分价格较便宜的货物如食品等,陆续有司机为免蚀本而拒运,影响货品销售。如成都郫县特产的豆瓣酱,因数百厂家争相压价变得利润浅薄,在运费无法提升下,部分货车司机已闻货拒运,令当地特产滞销。 “油价一直在涨,但运费又没有提高,拉(载货)一次,亏一次。”一名货柜车司机表示。网上消息称,部分人把车辆停在码头门口,令其他车辆没法进入港区。
货运公司与司机处于物流业价格的底端。据知,导致事件爆发的最后一根稻草,是4月刚开征的一项杂费,向每辆货车收取80元。不久前,油价在清明节后刚调涨。
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