日本震后产业大转移:中国内地被战略性排斥在外

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　　产业布局风险加大

　　“在日本发生地震之后，我们就组织了一个专门的团队来关注事态的发展，关注其会对产业链、对市场造成什么影响。”张宇告诉《中国经营报》记者。其实，在中国内地、中国台湾、韩国、印度，甚至远到美国、欧洲，都有大量的公司在密切关注着日本企业的动态，因为命运息息相关。一个零部件不能被生产出来，或是运不出来，自己的厂子就要被迫停产。也或许，日本的某个企业不再有完成生产的能力，订单会突然幸运砸中自己。

　　北京的中关村、深圳的华强北等电子产品批发市场上，经销商们颇为激动，把手里的大把现金换成闪存、芯片或数码相机，不少日系产品已经出现10%~30%的涨幅，而经销商还希望通过囤货以获得更高的利润。

　　远在美国的苹果公司的股价也受日本地震的影响，因为在那个看上去简单、轻薄的产品当中有许多关键零部件出自日本。同样，负责苹果产品组装的富士康公司也不清楚自己的流水线什么时候就会被迫停下来。

　　位于台湾的仁宝、广达等PC代工厂商急迫地等待着硬盘、存储器等零配件能够从日本运出，更为要命的是，锂电池两大供应商――索尼、三洋是这一次的受灾大户。

　　在3月11日地震发生之后，丰田汽车已经取消了旗下欧洲和亚洲市场上多家工厂的加班和周末值班安排。近日，丰田汽车发言人桥本诗织称，该公司计划在4月15日、18日、21日、22日和25日暂停旗下美国、加拿大和墨西哥13家工厂的生产，原因是在日本的零部件生产线无法恢复正常生产。

　　联电集团荣誉副董事长宣明智将这种现象称为“长短脚现象”。即产业供应链中只要有一个零组件缺料，即使其余零件全都到位，产品还是做不出来，整体市场将出现供需失衡的情况。

　　更为严峻的是，4月12日日本宣布按照国际核事件分级表（INES）的级别定义，决定将福岛第一核电站的泄漏事故级别提高到7级。这一级别与切尔诺贝利核电站事故相同，为全球最高级别。

　　余震不断，原本计划在4月份复产的企业只能等待老天的安排。索尼位于登米市的2家工厂原计划恢复运营，但现在仍处于停产状态。东芝原计划于4月 11日恢复岩手县北上市芯片厂的生产，不过余震后，恢复日期也无法确定。瑞萨、尔必达、尼康、夏普等大批日本本土企业在震区的厂房被迫停产或减产，恢复时间最早也要延至5月。

　　地震对位于日本东北部的企业造成严重影响，订单数量大幅下降，为确保已有订单和合同的完成，日企采取的方法包括：一是积极扩大其他生产基地和海外生产基地的产量，尽量弥补地震中造成的产量锐减。二是延长交货时间，通过与订单厂商协商，尽可能的延长合同履行时间，缓解生产压力。三是业务外包，将一部分订单外包给其他有生产能力的企业。

　　李胜茂认为，即使日本企业在竭尽全力确保订单完成，但还是有非常大的挑战：比如地震导致交通中断，原材料供应受到影响，产品无法运输，影响了合同的及时履行。此外，缺水缺电状况严重，企业恢复生产难度较大。同时海外生产基地扩大产量需要一定的时间，并且产能增长有限，短时间内无法大规模扩产。更为重要的是，地震严重影响了订单企业的信心，为避免风险，很多订单可能会转向其他企业和国家。

　　让日本企业忧虑的是，产业链上下游的企业当然不甘心等待与观望。正如日本宫城县负责经济发展的地方官员伊藤正博所说，歇业或停产的公司若无法履约交货，可能很难再接到生意，而这也有可能将导致生意永久流失。

　　摆在日本企业面前的，不是一道短期补救策略的选择题，而是长期战略的推倒重建。一向以制造立国的日本，或许要放弃手中的部分“利器”。

　　地震之前，全球微处理器大厂瑞萨电子公司已计划在2013年前将晶片生产外包比率由之前的8%升至25%，大部分下单给日本海外晶圆厂，该公司现在打算进一步提高外包比率。

　　产业布局风险加大

　　“在日本发生地震之后，我们就组织了一个专门的团队来关注事态的发展，关注其会对产业链、对市场造成什么影响。”张宇告诉《中国经营报》记者。其实，在中国内地、中国台湾、韩国、印度，甚至远到美国、欧洲，都有大量的公司在密切关注着日本企业的动态，因为命运息息相关。一个零部件不能被生产出来，或是运不出来，自己的厂子就要被迫停产。也或许，日本的某个企业不再有完成生产的能力，订单会突然幸运砸中自己。

　　北京的中关村、深圳的华强北等电子产品批发市场上，经销商们颇为激动，把手里的大把现金换成闪存、芯片或数码相机，不少日系产品已经出现10%~30%的涨幅，而经销商还希望通过囤货以获得更高的利润。

　　远在美国的苹果公司的股价也受日本地震的影响，因为在那个看上去简单、轻薄的产品当中有许多关键零部件出自日本。同样，负责苹果产品组装的富士康公司也不清楚自己的流水线什么时候就会被迫停下来。

　　位于台湾的仁宝、广达等PC代工厂商急迫地等待着硬盘、存储器等零配件能够从日本运出，更为要命的是，锂电池两大供应商――索尼、三洋是这一次的受灾大户。

　　在3月11日地震发生之后，丰田汽车已经取消了旗下欧洲和亚洲市场上多家工厂的加班和周末值班安排。近日，丰田汽车发言人桥本诗织称，该公司计划在4月15日、18日、21日、22日和25日暂停旗下美国、加拿大和墨西哥13家工厂的生产，原因是在日本的零部件生产线无法恢复正常生产。

　　联电集团荣誉副董事长宣明智将这种现象称为“长短脚现象”。即产业供应链中只要有一个零组件缺料，即使其余零件全都到位，产品还是做不出来，整体市场将出现供需失衡的情况。