西游释厄传出现time:驾照考试科目技巧全攻略

http://news.jxedt.com/info/2013.htm  倒桩
（1）-罚款相关
一、罚款方面，记住几个数字：20、200、500、2000。考试中，没有其他数字的。
二、罚款当然是根据性质，越严重的罚得越多。
三、具体的，记一下下面的表格就行了：
20-200
违章停车、强制保险标志没有放
200-500元
超载20%或超负载重30%、饮酒（还暂扣1-3月驾驶证）
500-2000
对应200-500的严厉处（如饮酒对应这里的醉酒）;超速50%
200-2000
其他
上面的表格说的很清楚了，不相信你看不懂，也不相信你看了这个表格还记不住地。
（2）-处罚相关
一、除了罚款外，还可能会有其他处罚
二、这些处罚，按照性质的严重性来定处罚力度
三、看一下下面的这个表格：
类型
简单说明（没必要详细列）
这样记即可
扣留机动车
未悬挂车牌、检验合格标志、保险标志；未携带行驶证、伪造相关证件或使用其他车辆证件；在一个计分周期达到12分
没挂或伪造标志；一个计分周期到了12分
收缴号费
伪造或假冒车牌号
警告
不按规定挂号牌
拘留15天
未有有效驾驶证（被吊销、被暂扣等）、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪，（逃逸吊销，终身不能重新取得）
没有证件或资格而驾驶；逃逸但没犯罪
吊销
将车给没有驾驶资格的人、超速50%、非法改装车辆、报废、无正当理由逾期不接受处理；
其他问题
有期徒刑
犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下
结合拘留15天一起记
四、解释------这样来记忆就好：
1、有资格/标志但没有挂，扣留车子；对于上面的情形，不按规定挂，警告；如果压根就没有，对不起了，我得拘留你了。
2、补充两个：一个计分周期到了12分，扣车子；交通事故后逃了、但没犯罪，拘留。
3、除了上面的情形和不被判刑的，都是吊销驾驶证。
4、判刑：记两个数字就好了——3年、7年。一般的交通事故、不犯罪，拘留而已；如果犯罪，那就是3年；如果犯罪了你还跑了让人家死了，至少得弄你7年。
记住这4点（虽然这4点跟实际的不完全吻合，但应付考试绝对有效），这类型的题目你不可能会错吧？
（3）-距离相关
两组数据帮你搞定所有问题：
一、记住下面数字：261、145、520
类别
条件
速度及其他要求
高速路
能见度50米以内
最高速度20公里，迅速驶出高速路口
能见度100米以内
最高速度40公里，保持50米以上距
能见度200米以内
最高速度60公里，保持100米以上距
车速100公里时
最小横向距1.5米、危险距离50米、安全距离100米以上
100公里以内
50米以上安全距
一般公路
能见度50米以内
最高速度30公里
停车
临时停车
右轮和路肩距离不超过30CM
特殊路段（有工作人员）
30米
特殊路段（无工作人员）
50米
轮胎检查
检查轮胎
轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度不得低于1.6毫米
二、高速路的速度限制
高速2车道
从左往右：100、60
3车道
从左往右：110、90、60
四车道
最高速度H120,H120,H100,H100；最低速度L110,L90,L80,L60
漏了几个（那几个我没总结，我记得比较牢），
1、普通限速。
（1）没有中心线，城市道路30公里，一般的道路40。
（2）同方向有一条机动车道，城市50，一般道路70。
2、高速：最高120公里、最低60
3、警告牌
一般公路，车后50-100米；高速超过150米
（4）-仪表相关
看图形特征，猜就好了。我的方法是从网上找了张仪表盘的图文说明，然后圈出我猜不出来的，看看、揣摩揣摩。
1、远光灯、近光灯、前雾灯和后雾灯一起记。四个图都看一眼的话，不可能错。
2、安全带，单独看一眼
3、制动系出现异常的那个图看一眼
4、发动机、冷却液的温度
5、发动机、机油压力
其他的，都别看了。
（5）-时间相关
记7个时间段，其他的，都别管了：
1、不正当手段取得驾驶证，撤掉的3年不得再申请；吊销驾驶证2年不得申请；吊销驾驶许可3年不得申请。
2、驾驶证有效期满90天内（注意，不是有效期后满90天），向核发地申请换证。
3、一个周期计分12分，要接受7天的教育
4、一年醉酒行为，被处罚两次以上、吊销驾驶证，5年内不准驾驶营运机动车
5、机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年
6、达到12分，教育后应当在20日内接受科目1考试
7、初次取得驾驶证的有效期是6年
（6）--交警手势
1、直行的，不用记，都知道
2、靠边停车：记住“停”就好。平时我们过马路碰到车子，我们要让对方“停”怎么比划手？手往前他的方向伸出、手心向他吧？
3、违章靠边停：手指着右边的道，然后转到眼前。意思就是你，给我停到我前面，你犯错了！
4、减速慢行、左转弯待转：这两个一起记，都有“等等”的意思，我们平时比划手势说“等等”怎么弄，手抬起来，然后放下去吧？这两个都是这样的手势了，不同的是，左转弯的手一直放在左侧，减速的则放在斜前方。
5、前车让后车：两个点，一个点，你给我过来，平时我们给人打手势怎么打？手往回招吧？第二个点，前面的车，你给我让开，怎么让？手伸前面，然后打开，打开是不是有让开、让开的意思呢？
6、变道：右手伸直前，这个我也不知道应该怎么记住，不过也就这一个动作了，也简单
（7）-档的使用
把下面的看几遍，这类题目你就不会错了：
档的应用
L
陡坡行驶时使用，相当于手动档的1档；缓坡用2挡。自动档变速器操纵杆在P档外的位置
不能拔下钥匙
R、D
倒档、前进
P
驻车。自动档起步时，踏下制动踏板，从P档换入其他档位
车辆下坡
减档行驶，并充分利用发动机的制动作用；坡路制动失效，应迅速逐级或越一级减挡，越二级为错误。下长坡时连续使用行车制动，不是容易造成车辆倾翻，而是会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。车辆在山区上坡路驾驶，减档要及时、准确、迅速，避免拖档行驶导致发动机动力不足
铁道口
机动车驶入铁道口前减速降档，进入道口后不能变档。
制动失灵
行车时制动失灵，驾驶人要握紧方向盘、利用“抢档”或驻车制动进行减速
汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度
（8）-事故问题
1、很多类型，想想就明白，比如说拐弯时、突然急煞什么的，容易翻车吧？比如说雪天会容易打滑吧？等等，这些都是生活常识，考试的时候，看清楚题目就好了，不用复习。
2、要看一遍的，我总结的是：
（1）打滑或者偏离问题
别急着纠正，先松制动踏板，稳住了才是关键。
这时候如果题目是赶紧行车制动、猛踏踏板都肯定是错误的。
唯一可能例外的就是事故已经在所难免的时候，应该果断连续踏制动踏板、尽量缩短停车距离、减轻撞车力
（2）碰撞问题
多利用地形、地势，减缓可能的发生或发生的力度，比如下坡时候如果可能发生碰撞，紧急刹车就麻烦了，说不定要翻车（这个也算常识，会骑自行车的人都知道），这时候不妨擦擦路边的一些东西或者往上坡方向缓冲。
高速上可能碰撞，先制动减速、后转向避让。
行车中如有迎面碰撞的可能，应先向右侧稍转方向，随即适量回转，并迅速踩制动踏板。
（3）爆胎
一样的，先稳住是关键。抢挂低速档，而非迅速减速；可松抬加速踏板。
（4）观察问题
比如，要驶入一个地方，要先观察，别盲目的冲过去，同时要慢慢来。
按照这个法则可以解决车子进入高速、开始加速等问题，遇到达到60公里速度，就可以直接冲入高速路面的题目都肯定是错误的。
（9）-标志相关
这个应该是最麻烦的东西了，倒不是难不难，而是容易搞混。我的方法：
1、所有的图标看一遍，然后剔除掉一些你肯定知道的。比如人行地下通道的指路标志（让你选择，你会错么？除非你是瞎子），比如高速出口（除非你从来没坐车上过高速，否则，会错么？）
2、标志类型的记忆方法：
通常来说，暗红色底的图标都是旅游区标志；正三角形的都是警示标志；不让你干什么的，禁令标志。
3、要看几眼的图标：
禁止通行、禁止驶入，这两个一起记；减速让行容易被搞错成“停车让行”，这个可以和停车检查一起记
禁止长时间停放、禁止长时间和临时停放，这两个记住一个就行
急转弯的（左右的，记一个就行）
自行车的图标，表示非机动车，这个容易错，如果是有路形状的，表示非机动车道，圆形的框，表示非机动车行驶，三角形则表示注意非机动车了。小汽车的图形表示机动车，跟自行车的表征一样。
合流、分流的看一下，理解一下就好，这个简单
干路先行的、绕道标志、避车道、左或右或双向通行，这四个看一下
易滑、堤坝路什么的几个图，一起看一下，想象一下图形与实际的地形的吻合度。
注意行人、徒步啥的，结合起来看看
个人认为这个东西应该花最多的时间去看看。注意用排除法，如果这个图，你肯定不会错的，就把他删除，记你可能会错的就好了。
（10）-安全救护
建议把书中该部分内容看一下，只有一页，内容比较少，不要怕耽误时间。
如果一定要找速成的办法（不求高分、但求及格），那就记下面几条吧（考试似乎也无外乎这几条）：
1、头枕中心与头平齐
2、伤员下肢骨折固定时，不应该弯着呈屈肘状伸直捆绑
3、伤员前臂或小腿出血，可在腋窝或肘窝加垫屈肢固定。伤员上肢出血，没有骨折或关节损伤，也不能采用加压包扎止血法止血。
4、止血带止血是用弹性的橡皮管、橡皮带，上肢结扎于上臂上1/3处，下肢结扎于大腿中部。
5、颈总动脉压迫止血法，常用于伤员颈动脉大出血而使用其他办法无效时。
6、？？伤者四肢骨折有骨外露时,不可还纳并固定？？？？？
7、大雾天气，不得不停车时，可以尽快离开车辆、站到防护栏外、打开危险报警闪光灯和尾灯，但不能跑去车后放警告标号。
8、救护全身燃烧的伤员，可以迅速扑灭衣服上的火焰、向身上碰冷水、脱掉烧着的衣服，但不能用沙土覆盖。
9、火柴易燃、烟花易爆，火柴不是易爆品，别弄错
（11）-几个补充
1、  户籍迁出车辆管理所管辖区，应该向迁入地车管所申请换证（而非居住地）
2、  驾驶人在核发地车管所管辖区外居住，可以向居住地车管所申请换证。
3、  机动车登记，包括注册、变更、注销，不包括挂失
4、  行车安全检查包括驾驶室检查、发动机检查、车辆外部检查、轮胎检查。——这个可能会在对错题中，看到没写“制动检查”，就认为错，那就不对了。
5、 开车时不能催促，也不能危险超车，这个是谁都知道的常识了（比如如有人要强行超车，那就稍慢下来让他超得了，再比如你要超车、别人不让你超，那就别超的了，再比如前面有动物横穿马路，那就稍微慢一点、保证安全）。
6、 夜间没有路灯或灯照明不良时，可将近光灯调整为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。行驶中，如果灯光突然离开地面，有可能是遇到拐弯或者出现大坑。
7、 汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度
8、 无信号的交叉路口，直行车先行，相向行驶中右转弯让左转弯；让右道来车先行
9、 扣留的拼装或达报废标准的机动车，经县级公安交管部门批准，可收缴并强制报废。非法售卖的，也可强制报废。
10、车辆向深沟翻腾，抓住转向盘管等身体稳定。（基本都是选择题，注意选择转向盘管，而非转向盘什么的）
驾照考试科目一理论考试的一些记忆技巧（考前必读）
1、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在50-100米来车方向设置警告标志 （如果是高速路上警告要在车后面的150米之外）。
2、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。
3、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。
4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。
5、我现在没有驾照，却驾驶我表哥的车，又被交警抓了，我要处200到2000元的罚款，15日以下的拘留。我表哥也要处200到2000的罚款，并被吊销驾驶证。
6、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。
7凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。
8、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光
9、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。
10、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。
11、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡（而没逃逸）处3年以下有期徒刑。
12“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
13、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
（1）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志；
（2）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；
（3）指示标志是指示车辆、行人行进的标志；
（4）指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
14、除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R,倒车挡 ；N,空挡 ；D,平时行车挡 ；P,停车挡 ；2,缓坡挡 ；L,陡坡挡。
15、礼让三先：先慢，先让，先停。
送给正在学车的或是将要学车的朋友们“五攻”秘籍（仅限参加桑塔纳车型的考试）
第一攻：法配考试：
我的经验是根本不用看那些书的理论知识什么的，太浪费时间了，只看题就成，这种考试采用的是题库抽题，且只有选择题和判断题（容易之处：考试中题目的答案都没有变，懂得可以把答案记下来，毕竟以后有用；不懂的就可以直接记ABCD或是对错了，应付考试嘛。）
第二攻：桩考(80分合格)
1、贴库：
2  上线：车头与7米线重合，右打满，车头中心对线左回一圈，车正再回一圈；
2  倒：右三角玻璃标对中杆右一圈，等二次重合过杆一点儿右打满，看左镜露出左后杆，左回两圈；通过左右镜分中，看车与杆的距离，哪边远向哪边略带点方向；看后玻璃右下角，与中杆重合停车。
2、移库：
一上：右打满，左棱对中杆，左打满，车正右两圈，不撞杆停车；
一下：右打满，左棱过中杆，左打满，车正右两圈，露地面停车（露的多少与身高有关）；
二上：右打满，左角过中杆，左打满，车正右两圈，不撞杆停车；
二下：从右镜里观察车与右后杆的距离，近右一圈，远右打满，回头看后玻璃左下角对后中杆，左打满，车正停车。
3、倒库：
上线：左前角对左前杆，右回两圈，左前角对7米线，左打满，车头中心对线右回一圈，车快正再回一圈；
倒：左手握方向盘三点位置，回头看左立柱对中杆左一圈，等二次重合左打满，看右镜，露后杆右回两圈。
第三攻：场地考试（80分合格）（进科目时，要打右灯；出科目时，要打左灯）
1、侧方停车：（进库）挂倒档，回头看，右立柱对左前杆，右打满，露后面第二根杆时，左回二圈，前玻璃右角对左前杆，左打死，车正停车；（出库）右前角对左前杆右回两圈，右镜对左前杆再回一圈。
2、定点停车：打灯，对地上的点，使车与路边保持30CM左右，备刹车，备离合；车内CD上面的棱与杆对上，踩刹车、离合；拉手刹，摘空档，关灯。
3、坡起：左灯，离合，一档，踩油门，差不多要到15-20转左右，坡陡多给油，慢抬离合，车抖动，放手刹（离合器的脚千万别动，走后再完全放开），关灯。
4、直角转弯：在进科目之前，尽量靠左一点，车头刚过，5/4圈右，车正回轮，车头快接近沿线，左打死，要正不正回两圈（脚放离合器，刹车上准备，控制速度）
5、曲线路：完全靠车感！
6、限制们：二档走车！完全靠车感！
7、障碍路：快到时，戴刹车就行。
8、百米加减档：（左脚要一直在离合位置，且都是半抬离合，节约时间！）
上坡时：2档走车，0米线前多给油，达到一定的速度，到0米线直接换3档，再给一脚油，3换4（脚备刹车），4直接换5；到5马上换4，踩刹车，降速，4换3，踩刹车，降速，3换2。
下坡时：2档走车，0米线前冲油，达到一定的速度，到0米线直接换3档，再 3换4（脚备刹车），4直接换5；到5马上换4，踩刹车，降速，4换3，踩刹车，降速，3换2。
9、连续障碍及单边桥：（考试一般没有）我还没有这技术，大家自个儿研究吧！
第四攻：路考（80分合格）
路考分为日考和夜考，凭天命吧，抽到哪个考哪个，夜考只有20%的中签率；夜考就是多了一个开夜行灯的环节，还有会车的时候要摆摆灯什么的。我没参加夜考，具体的不大清楚，考前驾校会集中讲的。
1、调头：我记着有三种情况，我把它们简称为停车调头、减速调头、看灯调头。大家走两遍应该就明白了！
2、左转弯： 左灯，并道，看灯；绿走，红停；直行绿灯亮，进待转；待转灯绿，左转；直接进快速道。
3、右转弯：右灯，并道，降速，减档，到2，右转，走最边上的道，在一条条并到快速路。
4、靠边停车：打右灯，看右镜，确认安全后再动方向盘，由于这时一般是5档走车，速度较快，稍向右带点儿方向盘就成；进入停车车道后，带刹车，带离合，对点（由于身高不同看点的位置不同），一般是车头盖子的1/3处与白线（没白线的时候看马路牙子）重合，车正停车。（要求是车与路边的距离约30cm）
注意：不要在路口停车；不要在辅路入口附近停车；公交车站50M以外停车；不在路灯下停车（传说中怕路灯掉下来砸到）；有港湾停车带的要停到港湾停车道里。
5、  其他：
（1）不可以连续并2条及2条以上的道；不要跨实线并道；
（2）转弯、调头要先降速，再降档，直接降到2档即可；
（3）一定要主动加减档！
（4）注意路面情况，要有安全意识，遇到问题要冷静处理（一般就是减速、停车）
第五攻：心理
无论心理素质好坏，到考试时都会有压力和紧张感，学会调整心情，尤其是已经犯错的情况下更要放松！桩考，采用红外线，就一人在车上，考官一般在车下，只管按平时练的开就成！
场地和路考都会有考官坐在副驾驶位子上，根本不用管他，不礼貌的讲可以把他看成透明的就行！但是一定要对这些考官在言语上毕恭毕敬，生杀大权毕竟在人家手上嘛！不得不低头啊！
学车训练口决
学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。
上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。
上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。
上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。
路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。
路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。
通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。
苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。
环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。
弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。
上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。
下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。
如何正确使用离合器
对于离合器的操作，每位司机朋友都会，但有些朋友在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。如何正确使用操作离合器，请您注意以下几点。
（1）无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。
在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。
行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。
此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。
（2）起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。
起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬；当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。
（3）换档时的正确操作。在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则， 会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。
为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。
（4）在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速（20km/h以上）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。
而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
路驾全攻略（详细要领) ：
此贴献给那些埋头苦学的同学们，祝成功！
场地路考项目
一、单边桥要点：
1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；
2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；
3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；
4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；
5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
二、侧方停车要点：
1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；
3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；
7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位； 8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步要点：
1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；
2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；
3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；
4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；
5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、S弯要点：
原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
五、直角转弯要点：
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
六、起伏路要点：
此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。
七、圆饼路要点：
1. 过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；
2. 车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）；
3. 当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正；
4. 车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向）；
5. 车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正。
八、限宽门要点：
要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。
九、百米加减档：
主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。实际道路考试项目 能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。
要点： 1. 沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步；
2. 踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步；
3. 加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档；
4. 当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。
5. 行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
特传载供学车新手参考：
驾车座椅要调好，操作舒畅又轻松；
稳搓油门、轻快刹车、稳抬离合；
离合抬起需讲究，脚臂上抬快又稳；
快抬触点要稳住，接合平稳才松开；
原地调头挂1档，离合松压调快慢；
双手平把方向盘，左手稍稍放上点；
双手轻扶方向盘、左压右按改方向；
向左转向右手主，左手只作辅助用；
向右转向左手推，右手辅助把忙帮；
左右拇指朝向前，恰似左右两前轮；
以人为中心，左边60左前轮，右边80右轮心；
视线最近地横线、距离车头约2米；
驾座距离车头约2米、右脸感觉是车中；
车辆外宽1米7，加上倒车镜2米2；
拐弯视点稍上移，避免后轮过线沟；
路宽路直视线远，路窄方向提前调；
离合档位手脚配，脚重手轻次序清；
转速高于800转，刹车不需踩离合；
转速低于800转，踩下离合不熄火。