九乡新闻网西安王力防盗门售后:2011年铁路精心打造沿线绿色通道
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 04:22:09
编者按 万里铁道万里林。今年是全民义务植树30周年，铁路部门按照国家“十二五”绿化规划要求，开阔思路，群策群力，多渠道、多方式地开展铁路绿化造林活动。依托全民义务植树活动和绿色通道建设，铁路工程建设与沿线生态环境保护相结合，防沙治沙成效显著，行车安全得到保障，造林绿化成果进一步巩固，一道道铁路绿色长廊正在神州大地延伸。
本报北京3月27日电 （记者张依）今年是“十二五”规划开局之年，也是全民义务植树30周年。展望面临的新形势和新任务，铁路沿线绿化造林工作仍然任重道远。为切实抓好2011年铁路造林绿化工作，铁道部下发专门通知，全面部署今年铁路沿线造林绿化工作，确保绿色通道建设落到实处。
目前，在全国8.6万公里国家铁路营业线上，宜林线路46052公里，已达标的绿化里程为34291.2公里。根据全国绿化委员会有关 “十二五”绿化规划的要求，落实森林资源 “双增”目标，今年铁路部门将继续以2.8%的增长率加快既有线造林绿化步伐，提高铁路沿线宜林地段的绿化率。新线的绿化建设和质量对绿化增长率的影响是关键，也是摆在铁路部门面前的一个崭新课题。林木增长数量、林业生产布局调整也带来林业管理体制和管护模式的变化。加上近年来极端恶劣天气增加和病虫害的影响，部分地段沿线林带效果急需恢复提升，铁路造林绿化工作面临诸多新形势和新任务。
面对压力和挑战，铁路部门迎难而上，开阔工作思路，积极作出部署。通知要求，2011年铁路造林绿化工作继续坚持以科学发展观为指导，围绕科学发展、和谐发展、可持续发展的铁路发展思路，以巩固成果、提高造林质量为重点，着力抓好铁路沿线和站区绿化工作，确保造林绿化工作取得新成效。各铁路局要以全民义务植树活动和绿色通道建设为载体，多渠道、多方式地开展铁路造林绿化工作，争取义务植树尽责率达到100%。
各单位要以抓既有线宜林地段绿化补强和新线同步绿化建设为重点，做好既有林带补植和初期管护等工作。新建铁路要按照与主体工程同步设计、同步施工、同步验收的要求做好绿色通道建设，在主体工程建设的同时完成绿化带建设，达到建设一条线、绿色一条线的要求。
铁道部要求，今年各铁路局要切实做好林木管护工作，巩固绿化造林成果。一是积极支持林业专业部门和单位的工作，在设备购置、设施建设、管护费用等方面给予支持，坚决杜绝占用林业生产资源现象的发生；二是各林业专业部门和单位要加大对站段承包林的技术指导力度，切实做好日常管护、病虫害防治、林木度汛、安全越冬等工作，并针对异常天气和病虫害的发展，指导承包单位制订相应的预案，确保管护措施落到实处；三是广泛开展爱林护林教育，严肃处理毁林案件，确保铁路沿线林木完好；加大巡查力度，采用添乘机车和现场检查的方法，及时督促有关单位清理、排除火灾隐患。
近年来，北方沙尘天气增多，对铁路运输畅通和行车安全带来巨大影响。对此，铁路部门以保护和改善铁路沿线生态环境为目标，积极做好防沙治沙工作。今年，铁路将进一步加大对各铁路局管内沙害影响的调查，采用远近结合的方法，根据实地情况提出沙害治理方案，优先采用生物治沙方法，并保证治沙资金的落实。对于青藏线沙害治理工程，青藏铁路公司将重点保证。