裙字组词:大连瓦良格航母旁是啥玩意？

　卫星地图惊人发现：大连瓦良格航母旁是啥玩意？

　　瓦良格的旁边突然发现两具舰载机弹射器，如果这样的话势必对瓦良格结构进行大改，还是有别的想法，困惑。

　　从英国改造的第一艘航母“百眼巨人”号到即将下水的美国“福特”级核动力航母，航空母舰已走过近百个春秋。战火中，它用实力角下了曾不可一世的战列舰，问鼎海洋霸主之座，在四大洋上劈荆斩浪;它被历史赋上了荣誉与强大的色彩，它的传奇与尽力致使现今的大国们竞相争逐。 日前，关于中国的第一艘航母“瓦良格”号（从乌克兰购进）即将下水的消息正被世界各国媒体竞相报道。作为一个被各国普遍认为将来最有能力挑战美国霸主地位的大国，中国每一次的军事动向都会引起各国的高度关注，而航母作为实力与强大的象征，更是让外媒们狂热。下面就中国航母的相关问题，笔者浅谈一些自己的观点。

　　一、航母之争先解决有无问题

　　众所周知，中国作为一个世界大国时至今日却没有航母，这是在大国里罕见的。九十年代，时任中央军委副主席、有中国“航母之父”之称的刘华清将军就将建造航母及其舰队的相关事宜提上了议程，不过由于当时的国际形势和资金技术缘故计划最终搁浅了。迈入二十一世纪的中国，将其战略目光放得更远、更大、更雄壮，经济强国、军事强国都是我们的既定目标。而作为强大与实力的·象征的航母，中国在这一方面却为一个战略真空，实为遗憾。当前，国际形势趋于复杂，中国来自外部的压力日趋增大，高层需要向外展示一下自己的“肌肉”，证明办法中国的势力，需要有些像样的东西来压压场子。去年连续曝光的DF—21D反舰弹道导弹、四代重歼J20、航母就是出于战略的需要。此时“瓦良格”的下水象征意义更大。所以，首先要解决的是航母有无的问题，以此来证明中国的军事又向前迈进了一步，中国是个名副其实的世界大国。

　　二、航母关乎中国海洋战略的核心经济利益

　　步入二十一世纪的中国，在经济全球化的大背景提供的有利的条件下，经济飞速发展，GDP先后超过德国、日本位居世界第二。而进出口的贸易与能源对海洋运输线的巨大依赖需要中国建立起一支强大的远洋舰队为中国的商船及其运输船护航，提供安全保障。在未来的海洋战略中，我们要优先确立起制空权，在制空权掌握的情况下谋取制海权。未来的海战中，没有制空权就没有制海权，二者缺一不可，这是在多次战争中所体现出来的。所以，在陆基战斗机编队所到达不了的海域其夺取制空权的任务就要依靠航母来完成。2008年，处于红海咽喉地位的索马里海域海盗猖獗，对来往船只构成了巨大的威胁。时至今日，我国政府已派出多批护航编队前往该海域为来往商船进行护航，并与多国护航海军进行了多次反海盗演习，这无疑是对中国海军远洋军事活动是个里程碑的意义。但是，我们今天所面临的只是武器单一、指挥不协调的海盗，他们没有空军战斗机的支持，也没有海军舰艇编队的支援，打击他们可以说是轻而易举。如果，将来我们所面临的是一场海上均是冲突，敌国的海陆空齐全。我试问，在这么远的距离上，没有航母的支持，提供空中保护和打击，我们能胜利吗？答案显而易见。而那些认为“航母无用论”，认为建造航母劳民伤财的人纯属高级脑残、常识上的无知。所以，海洋运输线与巨大的海洋经济利益需要我们建立起一直以航母为核心的远洋舰队。

　　三、载机问题宜早不宜迟

　　其实，航母的可怕并不是在于航母的本身，而是它那恐怖的载机数量及其舰艇编队，航母的本身是不具有战斗力的（这事就普遍而言的，前苏联的除外。苏联的航母除了舰载机还安有大量的反舰武器系统，其航母本身具有攻击性。从基辅级到库兹尼佐夫级亦是如此）所以，舰载机的性能是否优越是衡量一个航母战斗群战斗力的一个重要指标。世界现役优越性能的舰载机有美国的F/A—18、俄罗斯的SU—33、MG-—29D、法国的阵风M。日前，网上盛传了一段在东北某军用军事基地，一架有沈飞仿制SU—33的歼—11BH（歼—15）试飞的视频引起了俄方的高度不满，认为中国对其知识产权构成了侵权的嫌疑。事后，中国方面提出想要先购买几架SU—33，看一下性能。但俄方认为中方仿制的歼—11BH可能遇到了自己无法解决的问题（其实乌克兰的那架试验机和现在的SU—33有很大的差别）恐中国若只引进几架通过逆向工程，再克服一些困难然后仿制出完美的舰载机，这无疑是对俄罗斯的相关产品的出口额的增长是个巨大的打击。所以，俄方坚持要中国购买四十架以上，否则就不买。就在谈判陷入僵局的时候，一些网站又爆出中国自主研制的第三代战斗机歼—10改进后将上舰的消息，又一次引起了巨大的轰动。众所周知，研制舰载机的难度要比研制陆基战斗机的难度大得多，而且由于长期受海风腐蚀的缘故，其维护的成本和要求也高得多。不仅需要机体结构要紧凑、韧度要高，而且对发动机的性能也有很大的要求。笔者认为，单发的歼—10不宜上舰。时至今日，还没有那一款舰载机是单发的，连美国都没试过，更何况中国。鉴于我国第一次使用航母和舰载机，笔者认为军方应该在这方面要保守一些。因为我国在航空发动机方面一直存在缺陷，虽然近年来已有了很大的进步，但与美俄等航空发动机强国存在不少的差距，这无疑增加了单发上舰的风险。所以笔者认为，为安全起见，要么按照俄方的要求购买大批的SU—33，大不了我们从中抽出几架仿制，以后的舰载机就用我们自己的；要么以法国的阵风M型为蓝本，将歼—10改造成双发的。这样风险要小得多。而且研制载机的速度还要加快，否则就跟不上航母的速度了。

　　四、部署问题南海最宜

　　航母和载机问题解决后，下一个就要考虑部署的问题。笔者认为“瓦良格”号最适宜部署在南海，这是因为南海问题高度复杂的情况决定的。目前，南海问题相比其他海域的争议涉及的国家多、存在争议的海域岛屿广、可开发的能源经济大、国际化程度高、形势严峻。最近，与我国有岛屿主权争端较多的越南和菲律宾越走越近，尤其是越南，硬是想想把美国拖进来介入南海问题，迫使南海问题进一步国际化、多变化，让美国做其后台，而美国也是很乐意的样子。笔者认为，越南是个不见棺材不掉泪的国家，必要的时候就应该给它松松皮子。笔者认为它们现在猖狂的原因主要有两个：一是中国的远程战斗力投送能力欠佳，不可能在同一时间发动对多个岛屿的夺岛登陆作战。二是美国在外交上的不断阻拦，给中国制造麻烦。所以，此时“瓦良格”号进驻南海一来可以威慑菲越两国，告诉他们中国海军有能力捍卫国家主权和领土完整，二来可以警告美国，在涉及中国的核心利益方面请站对立场，不要乱来，你美国既然不想直接和中国交战就不要在这里废话了。从而，为南海问题的谈判增加筹码。日前，很多的外媒都在跟进“瓦良格”号的相关进程，并一致分析得出其将作为中国训练舰载机飞行员的平台。对于这点，我也比较赞同。我觉得军方完全可以将“瓦良格”部署在南海的某个军港，而且要离能停靠各种战舰的综合性军港要近。和平时期可以作为训练的平台，有紧急情况也方便形成战斗力，随后在前往相关海域巡弋。据悉，我国在上海建造的两艘中型常规动力航母至少要在2020左右才能形成战斗力。所以，在此之前“瓦良格”号将身兼两职直至其它航母服役。

　　作为一个世界大国第一次使用的航母，“瓦良格”号的服役对于中国海军具有深远的影响，将是一个里程碑试的意义。它的加入，是这个赤色大国向“深蓝”的进军迈出了第一步，也是关键的一步。它将见证了一个大国和平崛起的艰辛历程。在这里，我祝愿祖国的军队更加强大、国力更加昌盛、人民的生活更加甜蜜，美好，幸福。要世界都羡慕作为一个中国人的自豪。

　　

　　中国首艘航母最新猛图，开始穿新衣放艉梯了！