裕峰飞天战斗竿 渔乐坊:自动档汽车驾驶技巧=

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/29 07:32:27

自动档汽车驾驶技巧

汽车的普及化,使得自动档汽车再也不是“高级”轿车的代名词了。不过,同自动档汽车普及程度相比,人们对自动档汽车的驾驶认识就显得有点“捉襟见

肘”了。有些新手开自动档甚至是D档开到底,这样不仅对汽车有损伤,也会带来一些安全隐患。  

自动档也分档位,千万别D档到底!

  很多人都简单地认为,开自动档汽车时,挂D档前进,挂R档倒车,挂P档停车,没什么大不了的!可如果真的如此简单,那自动档汽车的其他行驶档位都应取消了才对。认为自动档就是“全自动”,是不少车主所共有的一个错误认识。其实,在开自动档汽车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该将D档到底的习惯改过来。尤其是汽车在爬陡坡时,仅仅使用D档,驾驶者会明显感觉汽车比较“肉””。这个时候不妨退后一档,采用爬坡档(变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。    如果一味地坚持使用D档行驶,会导致发动机“拖拉”得更厉害,增加损坏

的可能性,而且油耗也会加大,发动机积炭还会增加。

  另外,在下坡的时候,挂D档连同一直用踩制动的方式下坡,会增加制动器的磨损,长时间用刹车,会使制动系统过热,从而造成刹车效果减退,影响安全。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用,减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时,可将档位放在2档或3档,这样可使加速更快,且避

免积炭的产生;当车速超过60km/h以后使用D档行驶,不但省油,也不会损害加速性。

熟悉最常用的档位,玩转“N、P、R”档!

  知道了开车不要D档到底,另外几个常用的档位也要熟悉:N代表空档,用于平直道路上短暂停车时使用;P代表泊车,停车时使用;R代表倒车档。由于市内开车会遇到频繁起步,这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了,有车友对此进行了总结:停车等待,30秒以内使用D档+刹车,30秒到1分钟使用N档

+刹车,1分钟以上用N档+手刹,再长时间等待就可以用P档+手刹了。

  在遇到红灯或堵车情况下,停车时间在1分钟至3分钟内的,最好把档位挂在N档上,这样可以减少油耗,避免变速箱油过热,从而保护变速箱。如果在行车过程中误把变速杆挂到N档上,也不要惊慌失措,只需要松开油门,等发动机转速降到怠速后,再换入D档就行了。如遇到汽车故障,需要其他车辆牵引时,行驶速度不要超过50公里/小时,牵引距离也最好不要超过50公里,否则很容

易损坏变速箱。另外,切记不能倒车牵引,这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。

  P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转,不同的是,发动机停止运转的时候,挂N档可以随意推动车辆,而挂P档时,强行拖车,会损坏

自动变速器。在上下坡停车时也要注意,不能仅使用P档制动,要配合手刹一起使用,以免P档机械锁损坏。

R档在使用过程中相对问题比较少,司机朋友自己稍加注意即可。

  “HOLD”、“O/D”很重要,不要“荒废”这些实用功能。

   除了“D、N、P、R”大家熟知的自动档位之外,但是很多自动档车还有“HOLD””、“O/D”等键,不过很多车主在用车过程中,这几个键代表的特殊功能基

本上处于“荒废”状态。

  其实,利用好这几个键,对于特殊天气行车以及特殊路段超车帮助是很大的。为了防止冰雪路面起步打滑,通过利用“HOLD”模式就能轻松实现雪地平稳起步。如果车主要体会手动换档的感觉,也可以将变速器设置成“HOLD”模式,通过提

高瞬间的输出力矩,能够提高瞬间加速能力。

  很多自动档变速器都有“O/D”超传动比键。启动超比键时,传动即进入超传动比状态,传动轴转速大于发动机运转速度,目的在于使车辆运行更加经济省油。如果想在超车时获得更强的动力,就按下这个键,这时“O/D”指示灯闪亮,说明“O/D”档已锁止。现在的自动变速器智能化程度很高,在大脚油门踩下后

很多都会自动降档超车,无须设置“O/D”键,车主对于超车时候自动降档也不要奇怪。

  很多带运动和雪地模式的自动档变速器上有“S”和“*”键。“S”表示运动模式(SPORT),按下此键,自动变速箱换档时机会延迟,发动机在高转速上能保持较长时间,使车辆动力加大,但油耗会有所增加;而“*”雪花键表示雪地模

式,按下此键,车辆从2档起步,这样可以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面起步打滑。

  随着更多新车型的不断研发,自动档车的迷人之处越来越明显:自动档换档速度超过手动档车型,换档时顿挫感越来越不明显,油耗逐渐降低……自动档给用车带来的便利让消费者日渐青睐自动档车型,而要完全适应自动档带来的享受,首先还要仔细研究随车的说明书,那上面能解决大部分的问题,另外一些功

能则要和车友们一起交流了,毕竟,有些车的智能化设计有时候连设计者也意识不到的。

发表于 2009-08-05 11:11

 

 

驾驶自动档车的省油技巧 
  1、导致油耗异常过高的因素是非常多的,有些常见的情况,比如说,不良的驾驶习惯啊,空气滤清器过脏,使用了含铅的汽油或者是劣质的汽油,喷油嘴堵塞,还有轮胎气压或者规格不对等等。 
  2、正确的驾驶习惯,有好几个方面。第一点,就是车辆发动后应立即将档位推到D档,然后慢慢踩下油门加速,车速达到一百公里每小时以上,就请将油门松一下,让车辆进入四档运行,车辆前进过程中如果能够始终保持发动机的转速在一千五百转每分钟左右,车速大约在九十公里左右,那样油耗是最经济的。
  3、驾驶车辆的时候,切忌急加速、急刹车。车辆要平稳加速或制动,并注意观察前方道路的行车情况,市区跟车不宜太紧。前方路口亮起红灯时,应早松开油门,让车滑行过去。还有呢,不要长时间地高速行车,高速公路驾驶时如果能够保持在九十到一百公里每小时等速的话也可以适当降低耗油量。
  4、合理使用自动排档也很重要。正确驾驶时应将档位始终挂在D档,自动变速箱会在四个前进档之间进行自动切换,无须额外的手动操作。如果无谓地将一档、两档、三档和D档之间不停地换档,只会增加机油损耗和油耗。遇到红灯停车时,只需踩住自动踏板即可,将排档保留在D档的位置。空挡仅用于特殊的情况。如拖车啊,再次启动发动机啊。驻车制动器一般是用于停车或碰到较陡的地方停车。三档呢,比较适合丘岭地带和弯曲道路。二档适用于在坡路上行驶,一档呢,动力最大,应在非常陡峭的山坡或者雪地啊,泥泞路上行驶时使用。如果注意以上的几点,你的油耗应该说是非常经济的。
  5、保持比较良好的车况对节油也会有帮助。第一点,保持良好的车况是节省燃油的有效途径,譬如火花塞是否正常工作啊,保持空气滤清器的干净啊,还有喷油嘴如果发生堵塞问题要去清洗,机油滤清器的清洁等。第二点,要确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或气压太高都会增加耗油量。第三点呢,不要随便更换轮胎的大小,更换轮胎最好选择厂家所推荐的品牌和大小。最后一点就是要注意使用九十三号以上的无铅汽油。车辆行进中如果能使发动机的转速保持在1500-2000转/分钟左右,车速为80-90公里/小时左右,那么您将获得比较经济的油耗。 
  正常行驶中,切忌急加速急刹车,应平稳加速、制动,市区跟车不宜太紧。当前方路口红灯亮起,应尽早松开油门,让车滑行过去。
  不要让发动机长时间处于怠速运转或低速行驶。怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的耗油量。 
  不长时间怠速行驶。怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的耗油量。所以应养成随时关掉引擎的习惯。 
  在气温适宜的情况下应尽量避免使用空调,因为空调系统会使发动机的燃油消耗增大10-20%。