九乡新闻网螺旋焊接钢管规范:“省部级以下官员不配专车”是一纸空文？
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 13:56:35
2011-03-09 08:14:48
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“省部级以下官员不配专车”是对权力的轻看！
据媒体报道，昨日，全国政协委员、中央国家机关工委原副书记李宏透露，近期中共中央办公厅和国务院办公厅下发“党政机关公务用车配备使用管理办法”，分别针对省部级和省部级以下单位做出规定，省部级官员提升职务后，也不能换车，“车随人走”。对于省部级以下单位，新办法除规定排量和价格外，还要求按人员编制定车辆的多少，但车辆不能固定到人。
看到这个消息，有些意外，也有些震惊。首先想到的一句话是“明知不可而为之”。
我认为，这个规定好是好，听起来很美，但是不符合当前各单位各部门交通用车的实际，不符合当下中国官场的游戏规则，推广起来难度很大，操作性很差！
其实，这样的规定也不是什么新东西。以前的用车规定也是说“厅局级以下干部不配专车”，但现在很多县乡一级干部配备专车，李宏解释说“那是违规”。但我们可以想一想，为什么会所有的人都违规呢？即使按照新规定，“不配备专车”，但在实际操作中，还是领导的车领导用，群众的车群众用，大家心照不宣地井水不范河水，只是“专车”变成了“公共用车”，换了一个说法而已！
你想想，那么多省部级以下的官员，他们承担着那么重的职责，有那么多事要做，就是配了专车，他们都喊压力大，都在说“当官难”，一旦没有了专车，那些省部级以下的市委书记，县委书记，各部门的一把手，无论是面子上的优势，还是实际工作中的方便程度，都会大打扣，他们怎么能有效工作？怎么能放心工作？会不会用车吃紧还开不了会，办不了事儿？甚至消极怠工，耽误发展大计？
再就是一些地方和部门的主要领导那么强势，要他们与其众部属混用公车，这可能吗？符合当下的政情国情，符合当下官场的各种明规则，暗规则吗？如果你是某市委书记的部属，让你随便坐他的皇冠，你敢吗？如果你是车队队长，让你随便派他的车，你敢吗？如果你是车队司机，让你今天为市委书记服务明天又为办公厅主任服务，你敢吗？这是常，如果有朝一日，大家说“这很正常啊”，那么这项规定才有了“群众基础 ”。
公车表面看是车子的问题，实质上是权力问题。公车是权力的附着物，限车从某种意义上说就是限权。权力无从监督，车子就无从监督，权力没有边界，用车也就没有边界。无论是发车贴还是搞车补，最终权大者大受益，权小者小受益，无权者不受益！“省部级以下官员不配专车”，这种规定是对官员用车现实的漠视，也是对官员权力的轻看！
我以为，在当前私车进入千家万户这样一个大背景下，反思干部用车规定科不科学，合不合理，合不合实际，能不能起到应有的作用，如果不合理，我们究竟该怎么办？这些问题显得相当重要和紧迫，我们不能还在这里一味强调大家都没有执行，也没法执行，同时也不敢执行的所谓新规定。
我想，从规范权力运作的角度，将岗位用车等级与数量标准化，公开化，对公车费用进行预算和审批，管住标准，管住总量，让大家把钱花在明处，车用在明处，避免出现无底线用车，暗箱操作用车，比如广东的为公车装GPS等措施，这些也许比搞“省部以下官员不配专车”一刀切的模糊规定来得更实在，更有效，更科学。否则的话，新规定会与旧规定一样，从一开始就会成为 一纸空文！