螳螂可以空中q吗:帕萨特2.0MT VS 致胜2.3时尚 ——写给犹豫中的朋友

来源：百度文库编辑：九乡新闻网时间：2024/04/28 13:19:53

帕萨特2.0MT VS 致胜2.3时尚 ——写给犹豫中的朋友

前不久看有TX发帖询问买帕萨特好，还是致胜。当时我还没买车，但我也纸上谈兵地比较过致胜和帕萨特。现在致胜已经开了半个月，印象相当深刻，现身说法更有说服力。我亲戚有台PASSAT 2.0 MT(注意，是老款的帕萨特，不是新款领驭)，亲戚不会开，专职司机偶尔有事，我也就成为义务司机。可以说这车我摸得比较多，认识也是很充分的。我在买车前也观望过很多车，其中也包括passat 2.0。亲戚的司机得知我想买车，极力向我推荐此车。说油耗低很适合家用，德国车质量好，车身宽大。的确他说的都是优点，但是，这并不全面——凭我在网上爬墙了解、比较的情况，最终我仍然坚定地选择了致胜。我接到4S提车通知的那天，我正开着passat跑长途高速，连续2天的长途跑得我比较累。外出回来后立马提车，对致胜各方面情况的了解从纸面立即转化为握方向盘的手上、屁股上。经过这段时间的感受，我认为可以对两车进行比较客观的总结。一、先说passat 2.0 的优点 1. 车身宽大，尤其是后排腿部空间大于致胜 2. 油耗低。明摆着2.0的排量还是MT，如果油耗高过致胜2.3AT那必定是山寨车。 3. 后备箱明显比致胜宽大二、剩下的都是致胜2.3的优点 1. 致胜铝合金轮毂17寸，轮胎225.帕萨特才15，且是铁的。胎宽也小。 2. 多功能方向盘。很实用的东西，我非常喜欢。 3. 支持MP3 4. 行车电脑。虽然功能还不够强大，但总提供了某些功能 5. 倒车雷达。虽不太人性化，但对我这种老司机问题不大。当然，我希望它更好——有语音提示距离。 6. 带天窗 7. 座位舒适。PASSAT的座椅头部无法靠在头枕上，害得我跑长途身板一直挺着好累。而提了致胜才发我可以完全舒舒服服靠在座椅的后备上，开车再也不累了。 8. 外形胜过PASSAT。这个见仁见智，PASSAT也比较好看，不过我的确更喜欢致胜新潮的外形。PASSAT显得太商务了，我是买私家车。 9. 点烟器2个，前后都有。我不抽烟，但我买了车载逆变器，前后点烟器的布局，十分方便在车上充电 10. 遥控器一键全锁车门车窗，同样一键可以全开，包括车窗天窗 11. 加速性比PASSAT好。当然这也是付出了排量、油耗的代价。即使是在上坡路段，致胜只要加重油门2-3秒，速度很快就提升了上来，再加上灵活的操控性，我很喜欢操纵它像敏捷的眼镜蛇一样迅捷地通过爬坡的弯道。 12. 发动机优点。排量进行比较是没有意义的，但是致胜的发动机是4气门的，而且是铝合金缸体缸盖。PASSAT只有2气门，而且是铸铁的缸体。另外不得不说的是，PASSAT 2.0的排量才85KW的动力，还不如Focus 1.8 13. 六前速的变速箱。与MT比自动变速箱是没有意义的，但不得不说的是致胜配置这款变速箱相当厚道。 14. 致胜的灯光不错。亮度较高，虽然不是氙气大灯，但照得又远又亮。我亲戚给Passat安装了氙气大灯，我觉得好暗哟。虽然光源白，但是路面看得不是很清楚。 15. 致胜可以无级调节雨刮的频率。经常遇到下雨的时候，雨刮快和慢两档都不适合，这时候可以调节的功能就很实用了。 16. 照我回家功能。我都停在车库，这个功能暂时对我无用。也许别人需要？ 17. 离地间隙。致胜120mm，PASSAT 105mm 以上总结未必全面，但的确是我在不短的时间内对两个车的深深感受。也许有些只是很小的功能，但的的确确体现出以人为本的思想，给使用带来极大的方便。我很欣赏致胜。总之，从我提车那天开始，致胜给我持续不断的喜悦的感受。我很欣慰的是，当初没听别人的建议去买PASSAT，而是坚定地选择了致胜。致胜，让我满意多多。

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