蝙蝠侠哪部有小丑:张子林书法 收藏 世界十大机场
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全球十大机场 2010年08月17日
(上图:中国香港赤邋角国际机场客运大楼)
全球十大机场
(按客流量、货运量综合计算排行)
1、美国芝加哥奥黑尔国际机场。它是世界上最大的飞机场,也是世界上唯一的双中枢机场,同时还是美国联合航空公司的总部所在地,距离芝加哥市27公里。机场占地面积31 平方公里,拥有6 条跑道、4个航站楼,并且有高速公路穿梭其中,美国所有的航空公司在这都有自己的登机口。平均不到3分钟就有一个航班起降。
世界上最大的两家航空公司――联合航空公司和美利坚航空公司,都在奥黑尔机场建立了自己的中枢。年旅客吞吐量为 7000-8000万人次,平均不到3分钟就有一个航班起降,是世界上最繁忙的机场之一。
2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场。距离亚特兰大市19公里,共有6个航站楼,拥有将近100个登机口,这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。此机场也是全世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场之一,此外,达美航空(Delta Airlines)和穿越航空(AirTran Airways)都以此机场为主要枢纽。亚特兰大机场是一座24小时不间断的机场,全世界的航空公司都以此为重要枢纽。旅客可由此机场飞向全世界243个目的地。2006年,亚特兰大机场的客运量超过8000万人次,航班数量高达97万个,两项指标稳坐全球第一,成为全世界最繁忙的机场。
3、美国纽约约翰?肯尼迪国际机场。机场距离纽约市27公里,由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。每个候机厅都有北京首都机场候机厅那样大,各候机厅之间有公路相连,形成一个长达8公里的环。它还是美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。
机场于1942年始建,1948年7月1日首次迎来商业航班,并于7月31日正式命名为“纽约国际机场”。1963年11月22日美国总统约翰?肯尼迪遇刺身亡,12月24日机场改名为“约翰?菲茨杰拉德?肯尼迪国际机场”以纪念这位前总统。
4、英国伦敦希斯罗国际机场。它距伦敦市中心20公里,是整个欧洲空中交通的中心,同时也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部,另外,英国米特兰航空公司,英国不列颠航空公司,英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。
希思罗国际机场为全球90家航空公司所用,可飞抵全球170余个机场,年旅客吞吐量已达7000万人次上下,其中11%为英国国内乘客,43%为短程国际旅客,46%为长程国际旅客,以飞往纽约约翰?肯尼迪国际机场的人次最多,截止到2009年,机场共有5座航站大厦及一座货运大厦。
5、日本东京成田国际机场。距离东京市区68公里,是世界上离城市最远的大机场,是整个亚洲的航空枢纽,也是日本航空和全日空的总部所在地。成田机场是日本航空、全日空、美国联合航空公司、美国西北航空公司的亚洲枢纽港。
成田国际机场原名新东京国际机场,2004年起,为了和东京国际机场(羽田机场)区别而更名为成田机场。尽管成田机场的客源主要来自东京市,但它与东京市中心相距遥远,即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上一个小时。如今,成田国际机场主要运作国际航线;东京国际机场(羽田机场)距离东京市中心比较近,主要负责国内航线和少量的国际航线。
6、法国巴黎查尔斯?戴高乐国际机场。距离巴黎市23公里。戴高乐国际机场在设计上是一个创举,把停机坪安排在一个圆圈内,沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅,分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘,加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小,充分利用空间,而且旅客不怕找错机厅,绕着走就行了,十分方便,为后来的许多机场所效法。同时,它还是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。
戴高乐机场配备有深层地铁和高速列车综合车站,下飞机的旅客既可换乘深层地铁进入巴黎市区,也可直接乘高速列车去法国其他城市,而不必进巴黎市内转车。在戴高乐机场,停车场占据了机场主楼楼顶以及最高3层。 戴高乐纪念馆在戴高乐机场落成。纪念馆位于2号航站楼E-F候机大厅主通道中央,是中远程国际航线旅客的必经之地。
7、美国洛杉矶国际机场。距离洛杉矶市20公里。它是太平洋上的航空枢纽,平均不到2分钟就有一班航班起降,其频率使得它成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一,另外,全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此。
为增强防范恐怖袭击能力,机场于2010年7月20日起在所有航站楼配备一种高科技全身扫描仪。扫描仪会让乘客各个部位“暴露无遗”。
洛杉矶国际机场是最有名民航飞机迷观赏飞机的机场之一。其中,Imperial Hill 地区为着名观机的地点,整个机场的南面由此处可一览无遗。此外,位在24左跑道与24右跑道端靠近 In-N-Out 汉堡速食店旁的草地,更是飞机迷经常造访之处。在此处观赏民航班机,最大的好处,是有机会可以看到各种不同机型,飞越头顶上空而降落的壮观景象。
9、中国香港赤邋角国际机场。机场自1990年开始兴建,1998年7月正式投入运作。造价达200亿美元,占地1248公顷了。外貌呈丫型的国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼,更是世界上最大的室内公众场所。客运大楼为“智能式”环保设计,楼顶呈拱形,具有高度隔热效能,屋顶的天窗和反射器引入自然光,减少使用人工照明。旅客到达机场后,即可顺着一个方向登上飞机,不需左转右转。在从客运大楼到登机的过程中,旅客一直可欣赏风景。客运大楼的天花板由139个组件组合而成,以备需要时随时改组、扩建。客运大楼有五个购物中心,其贵宾候机室是全球最大的。香港民航处预计的数字显示,香港国际机场航空客货运量2000年同创历史新纪录。全年货运量达220万吨,继续超过日本东京成田机场,可望居全球之冠。客运量为4000万人次左右,列亚太第1,全球第5。目前,香港连接全球的航点多达130个,航空公司数目达65家。
10、荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场。又称史基浦机场,也称西佛尔机场,距离阿姆斯特丹15公里,是荷兰皇家航空公司的所在地。
1996年,阿姆斯特丹机场已有世界上80多个国家和地区的航空公司提供定期客货航班班机,飞往6大洲250多个城市;现每年荷兰阿姆斯特丹国际机场运送乘客3000-4000万人次,运转货物110万吨。 机场靠近出海运河,机场联着高速公路,机场广场下面是地铁车,乘地铁可直达连接欧洲铁路网的阿姆斯特丹中心火车站,在这里每隔10多分钟就有一列从荷兰连接欧洲各国的国际列车进出。全世界每天70%的新鲜花卉都是通过该机场周转的。
阿姆斯特丹是一个光怪陆离、充满欲望的城市,但是它的机场却充满了简洁而空旷的空间感,其航空大厦良好的光线感也屡被褒奖。
(上图:中国香港赤邋角国际机场客运大楼)
全球十大机场
(按客流量、货运量综合计算排行)
1、美国芝加哥奥黑尔国际机场。它是世界上最大的飞机场,也是世界上唯一的双中枢机场,同时还是美国联合航空公司的总部所在地,距离芝加哥市27公里。机场占地面积31 平方公里,拥有6 条跑道、4个航站楼,并且有高速公路穿梭其中,美国所有的航空公司在这都有自己的登机口。平均不到3分钟就有一个航班起降。
世界上最大的两家航空公司――联合航空公司和美利坚航空公司,都在奥黑尔机场建立了自己的中枢。年旅客吞吐量为 7000-8000万人次,平均不到3分钟就有一个航班起降,是世界上最繁忙的机场之一。
2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场。距离亚特兰大市19公里,共有6个航站楼,拥有将近100个登机口,这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。此机场也是全世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场之一,此外,达美航空(Delta Airlines)和穿越航空(AirTran Airways)都以此机场为主要枢纽。亚特兰大机场是一座24小时不间断的机场,全世界的航空公司都以此为重要枢纽。旅客可由此机场飞向全世界243个目的地。2006年,亚特兰大机场的客运量超过8000万人次,航班数量高达97万个,两项指标稳坐全球第一,成为全世界最繁忙的机场。
3、美国纽约约翰?肯尼迪国际机场。机场距离纽约市27公里,由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。每个候机厅都有北京首都机场候机厅那样大,各候机厅之间有公路相连,形成一个长达8公里的环。它还是美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。
机场于1942年始建,1948年7月1日首次迎来商业航班,并于7月31日正式命名为“纽约国际机场”。1963年11月22日美国总统约翰?肯尼迪遇刺身亡,12月24日机场改名为“约翰?菲茨杰拉德?肯尼迪国际机场”以纪念这位前总统。
4、英国伦敦希斯罗国际机场。它距伦敦市中心20公里,是整个欧洲空中交通的中心,同时也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部,另外,英国米特兰航空公司,英国不列颠航空公司,英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。
希思罗国际机场为全球90家航空公司所用,可飞抵全球170余个机场,年旅客吞吐量已达7000万人次上下,其中11%为英国国内乘客,43%为短程国际旅客,46%为长程国际旅客,以飞往纽约约翰?肯尼迪国际机场的人次最多,截止到2009年,机场共有5座航站大厦及一座货运大厦。
5、日本东京成田国际机场。距离东京市区68公里,是世界上离城市最远的大机场,是整个亚洲的航空枢纽,也是日本航空和全日空的总部所在地。成田机场是日本航空、全日空、美国联合航空公司、美国西北航空公司的亚洲枢纽港。
成田国际机场原名新东京国际机场,2004年起,为了和东京国际机场(羽田机场)区别而更名为成田机场。尽管成田机场的客源主要来自东京市,但它与东京市中心相距遥远,即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上一个小时。如今,成田国际机场主要运作国际航线;东京国际机场(羽田机场)距离东京市中心比较近,主要负责国内航线和少量的国际航线。
6、法国巴黎查尔斯?戴高乐国际机场。距离巴黎市23公里。戴高乐国际机场在设计上是一个创举,把停机坪安排在一个圆圈内,沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅,分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘,加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小,充分利用空间,而且旅客不怕找错机厅,绕着走就行了,十分方便,为后来的许多机场所效法。同时,它还是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。
戴高乐机场配备有深层地铁和高速列车综合车站,下飞机的旅客既可换乘深层地铁进入巴黎市区,也可直接乘高速列车去法国其他城市,而不必进巴黎市内转车。在戴高乐机场,停车场占据了机场主楼楼顶以及最高3层。 戴高乐纪念馆在戴高乐机场落成。纪念馆位于2号航站楼E-F候机大厅主通道中央,是中远程国际航线旅客的必经之地。
7、美国洛杉矶国际机场。距离洛杉矶市20公里。它是太平洋上的航空枢纽,平均不到2分钟就有一班航班起降,其频率使得它成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一,另外,全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此。
为增强防范恐怖袭击能力,机场于2010年7月20日起在所有航站楼配备一种高科技全身扫描仪。扫描仪会让乘客各个部位“暴露无遗”。
洛杉矶国际机场是最有名民航飞机迷观赏飞机的机场之一。其中,Imperial Hill 地区为着名观机的地点,整个机场的南面由此处可一览无遗。此外,位在24左跑道与24右跑道端靠近 In-N-Out 汉堡速食店旁的草地,更是飞机迷经常造访之处。在此处观赏民航班机,最大的好处,是有机会可以看到各种不同机型,飞越头顶上空而降落的壮观景象。
9、中国香港赤邋角国际机场。机场自1990年开始兴建,1998年7月正式投入运作。造价达200亿美元,占地1248公顷了。外貌呈丫型的国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼,更是世界上最大的室内公众场所。客运大楼为“智能式”环保设计,楼顶呈拱形,具有高度隔热效能,屋顶的天窗和反射器引入自然光,减少使用人工照明。旅客到达机场后,即可顺着一个方向登上飞机,不需左转右转。在从客运大楼到登机的过程中,旅客一直可欣赏风景。客运大楼的天花板由139个组件组合而成,以备需要时随时改组、扩建。客运大楼有五个购物中心,其贵宾候机室是全球最大的。香港民航处预计的数字显示,香港国际机场航空客货运量2000年同创历史新纪录。全年货运量达220万吨,继续超过日本东京成田机场,可望居全球之冠。客运量为4000万人次左右,列亚太第1,全球第5。目前,香港连接全球的航点多达130个,航空公司数目达65家。
10、荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场。又称史基浦机场,也称西佛尔机场,距离阿姆斯特丹15公里,是荷兰皇家航空公司的所在地。
1996年,阿姆斯特丹机场已有世界上80多个国家和地区的航空公司提供定期客货航班班机,飞往6大洲250多个城市;现每年荷兰阿姆斯特丹国际机场运送乘客3000-4000万人次,运转货物110万吨。 机场靠近出海运河,机场联着高速公路,机场广场下面是地铁车,乘地铁可直达连接欧洲铁路网的阿姆斯特丹中心火车站,在这里每隔10多分钟就有一列从荷兰连接欧洲各国的国际列车进出。全世界每天70%的新鲜花卉都是通过该机场周转的。
阿姆斯特丹是一个光怪陆离、充满欲望的城市,但是它的机场却充满了简洁而空旷的空间感,其航空大厦良好的光线感也屡被褒奖。
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