虎口花朵纹身图案大全:隐身版YFC-1E枭龙战机即将装备中国空军

前沿：隐身版YFC-1E枭龙战机即将装备中国空军

日前 据中国航空工业第一集团公司成都飞机研究所权威人士透露：成都飞机工业集团根据枭龙全球市场销售前景和我军自用枭龙战机应该内外有别的原则。在原枭龙战机 的基础上全新自主成功研制出，隐身型YFC-1E多功能单发双垂尾枭龙歼击机。 根据国际、国内市场需日前 据中国航空工业第一集团公司成都飞机研究所权威人士透露：成都飞机工业集团根据枭龙全球市场销售前景和我军自用枭龙战机应该内外有别的原则。在原枭龙战机 的基础上全新自主成功研制出，隐身型YFC-1E多功能单发双垂尾“枭龙”歼击机。 根据国际、国内市场需求自主研制开发的先进隐身轻型多用途YFC-1E “枭龙”歼击机。能够适应21世纪作战环境特点，完全能够满足中国人民解放军第四代新型航空武器装备高低搭配的发展需求。  YFC-1E 枭龙战斗机主要数据：　　翼展 9.18米        机长 15.16米　　机高 4.65米　　主轮距 2.71米　　前主轮距 5.12米　　正常起飞重量 10000千克　　最大起飞重量 13800千克　　外挂能力 3800千克　　机内燃油 2500升　　最大最大马赫数 M1.72　　最大实用升限 17500米　　起飞滑跑距离 435米　　着陆滑跑距离 680米　　航程 2500千米　　限制过载 8G   中国航空工业第一集团公司自行研制、具有完全自主知识产权的YFC-1E“枭龙”隐身全状态飞机05架在其01.03.04架原型机基础上，进行了 气动、结构和系统的优化全新设计，采用先进的“蚌”式进气道及双垂尾翼等创新技术，并应用多项综合制造新技术，配装有国内最为先进的高度综合化航空电子和 武器系统，配置国际领先的具有良好人机界面的座舱综合显示设备，隐身型“枭龙”战机的整体性能和综合作战能力大幅提升。　　相对于此前已成功首飞的“枭龙”01架.03架.04架飞机属平台状态的“升级隐身版”，着重于对飞机机体的研制，主要用于支持试飞、保障飞行安全而言，05架“枭龙”战机达到可实用交付的全状态，完全可以称之为“超级隐身完整版”。  同时,美国空军日前公布了一批所谓中国未来隐身作战战斗机的设计的假想图。他们以基础于F22设计理念来设想中国未来隐身战斗机。日前，中国境内知名的军 事杂志也刊登了一副来自“军事迷”个人设计想象图。而且图中表示的战斗机项目可以说面面俱到煞有一副“已经开始”的劲头。 目前中国主力战斗机依旧是国际称之为“第三代”战斗机。而俄罗斯习惯于自己成第四代。在我们目前的歼11战斗机中，似乎看到了一些或多或少的“未来隐身战 斗机”的影子。歼11进行了局部隐身设计。可以使得雷达截面小于5㎡。诚然这对比现在F22的不足1的概率是无法想像。但是我们要看到，歼11必定是第三 代战斗机的改进型。而并非全新设计真实意义上的“第四代”战斗机。也就是说它基本可以达到欧洲设计的“3.5”代战斗机的能力。而今天俄罗斯设计的 SU35战斗机也基本如此 在此次改进中中国加入了局部隐身设计。这首先是说明中国有能力制造具有隐身能力的战斗机。这也就是意味着建造第四代隐身战斗机首要的“隐身”建造的可能。 其次中国歼11战斗机改进了原有的SU27战斗机座舱仪表系统。做到了所谓“显示器”化能力。这一点今天的SU35也是才开始应用的。而中国在研制“弹 仓”打击中早期已经具有了一定的经验。只不过在设计“转轮式”发射能力上还具有一些不足而已。而已目前F22打击方式来看这也是第四代隐身战斗机的主要的 特点。不做到“武器隐身”是减少不了战斗机红外特征的。 而中国目前面临的主要问题 还是在于发动机上。在北京航空展览会上。我们看到了俄罗斯研制的适量喷口的新型31发动机。但是从喷口外观展示的结构来看，我们还是难以看到“减少红外排 放特征”设计。而涡扇发动机在我国目前还是一个试验设计阶段。我国目前的几种涡扇发动机无论是推力还是矢量技术都还不能达到建造隐身战斗机的要求。但是在 此次歼11改进计划中我们看到了一些关于进气口，尾部发动机红外特征消隐的设计。而这些都是建造隐身战斗机的前奏。 因此歼11可以说作为中国未来隐身歼X战斗机的实验性发展平台。个人认为更加适合中国设计改造的初衷。而关键问题是中国如何能够独立自主解决发动机问题。 这个问题已经关乎到了中国战斗机研制的重要问题。而在此次巴基斯坦“枭龙”战斗机计划中。如果不是中国研制了可以替代RD发动机的自主涡扇发动机。那么即 便是克里莫夫公司在去俄罗斯的国防部或者杜马以及普京那里游说。我看也很难达到我们现在要达到的目的。必定俄罗斯也不是傻瓜！ 因此中国要真的打算研制第四代隐身战斗机。那么我们必须自己独立走过涡扇发动机这一个关键问题。在目前现有的昆仑和太行基础上。我们可以逐步达到这个目 的。虽然这两者对比31发动机还有很多不足。但是只要中国人愿意拿出自己的能力来自主研发。那么发动机这个大问题，中国就可以独立解决。 也只有这样俄罗斯才会在这样的情况下，主动拿出自己的方案和中国合作。这叫做“势不可挡”吧。而如果我们依旧打算在新的隐身战斗机计划上等待俄罗斯的“消 隐红外”设计的新型发动机。那么中国受制于人的局面还将会在某一个另外格局下产生。这是必然的任何国家之间合作都会借助于此来挟制对方。已达到所谓“友好 目的”实际上就是一种建立相互依托关系的办法。 因此个人认为在设计第四代隐身战斗机中发动机是一个关键性问题。而解决这个关键性问题。我们可以说“没有依靠”。那种拿来主义再不进行彻底修正。面对现在的国际航空技术。中国将会永远受制于人！！(责任编辑：admin)