九乡新闻网薄一波的阴险:淘汰歼八让三代机腾飞，中国空军全盛时代来临
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/29 22:44:42
淘汰歼八让三代机腾飞，中国空军全盛时代来临 海外一些媒体包括简氏防务等注意到，中国近期开始逐步淘汰歼8歼7战机，称想必是要为先进战机腾出生存空间。那么这种先进战机是歼10、歼11，还是其他。外界就不得而知了。中国拥有5000多架各种军用飞机，但大多数都是陈年的老古董。歼10、歼11这种三代机一共也只有几百架。老式的歼8歼7大概有1000多架，把它们淘汰了。难道要再装备1000多架歼10、歼11？估计中国不会装备如此多的三代机。西方观察人士称中国空军老式战机退役的迹象早已经显现出来，此次媒体的报道基本属实。
外界一直揣测中国在研制比歼10、歼11更先进的战机，中国研发机构绝对不可能躺在歼10、歼11上睡大觉。但是研制的进度，外界不得而知。这种揣测有以下几种：歼10舰载型、歼11舰载型（将命名为歼12）、歼10电子战型、歼11电子战型、歼14。其中歼10舰载型、歼11舰载型和歼10电子战型、歼11电子战型都是三代机，也不可能装备1000多架。但是，外界估计歼14要2015年才能升空。虽然，互联网上有很多关于歼14已经首飞成功的消息，但是，由于中国官方没有承认，外界都把那些歼14已经首飞成功的消息视为网友意淫的产物。
一个很重要的原因是中国没有解决发动机问题。即使歼14原型机已经首飞，也必定使用的是俄罗斯发动机。另一个原因是俄罗斯都没有四代机，中国就有了？中国军工超过俄罗斯呢？因此，外界把那些歼14已经首飞成功的消息全部视为意淫。
另一方面，中国官方是在歼10首飞成功7年后才承认歼10的。2009年距离2015年已经不到7年了，中国又开始淘汰歼8歼7，种种迹象表明歼14已经有突破了。中国开始淘汰歼6的时间与歼10首飞的时间也很接近。这样就再次印证了歼14已经有突破了。
中国沈飞公司于1980年9月开始研制歼8II，歼8II于1984年6月12日首飞。1988年3月18日，歼8Ⅱ设计定型。歼-8Ⅱ单价约3500万人民币。歼8II的改进型歼8D于1999年10月1日首次公开亮相。
美国外交政策网站29日发表文章称中国目前正大规模部署数百架第三代战斗机，第四代战斗机的研制项目也正在积极进行中。因此，美国削减F-22战斗机不仅会削弱自身的海空力量，也将对日本、澳大利亚、韩国甚至印度等盟国的军力发展构成影响，因为后者均有兴趣通过购买F-22战斗机来对抗中国。
在奥巴马政府的领导下，美国国务院日前决定停止生产F-22“猛禽”战机。虽然很多对这一决定持批评意见的人指出此举将会削弱美国的空中力量，却很少有人注意到这一目光短浅的举动还将会削弱美国盟友的军事能力。事实上，停止生产F-22战机的长期地缘政治影响可能会非常严重，但即便是F-22战机的支持者都很少讨论到这一点。
美国世界霸权不能被削弱，美应为其亚洲盟国——日本、韩国与澳大利亚——以及正出现的安全合作伙伴印度考虑。文章称，这些国家都在升级其武器库，都需要采购下一代战机。而且，对于这些国家而言，在不久的将来，对像F-22这种战机的需要将会变得非常现实。最重要的是，这些国家都非常关注中国日益强大的军事力量。文章称，目前日本对F-22战机的兴趣最为浓厚，但从韩国至印度等其他盟国及友国也对这种战机颇有兴趣，而且这些国家并不像美国国防部长罗伯特·盖茨所说的那样为“为下一场战争而战”，他们面临的威胁是真实存在的。
中国目前正大规模部署数百架第三代战斗机，而且第四代战斗机的研制项目也正在积极进行中。它的主要武器供应商俄罗斯可能马上就要试飞其下一代战机——旨在与F-22对战的战机。可以肯定的说，中国正在密切关注这一过程。简而言之，中国操作的战机越来越先进，没有迹象显示其发展将会遭到遏制。文章表示，作为中国的邻国，美国的这些盟国有理由关注其逐渐增强的空中力量。这是因为目前中韩、中日之间仍然存在领土纠纷，而且中国还加快了与印度在军事发展方面的竞争。
中国控制整个中国南海与打造蓝水海军的渴望，只能进一步加剧该地区的力量转移。亚洲地区已经维持了30年的和平与繁荣，但如果美国不与其同盟一起维持良好的力量平衡，在接下来的30年时间里，这个地区可能就不会再像现在这样和平了。在这种情况下，美国需要使其盟国提高他们的空、海力量，而这些国家想要的战机就是F-22。文章表示，虽然这并不是最好的解决办法，但就未来几十年而言，这却是最佳的选择。与处于研发过程中的F-35战机，F-22战机是一种速度更快、机动性更强的隐身战机。F-22战机设计用于获得空战优势，突破先进的防空系统。
北京目前现在打造世界上前所未有的、最先进的综合防空系统。最近一名高级空军情报官员在接受《航空周刊》采访时称：“F-35战机远不及F-22战机……一旦发生冲突，它不可能穿透中国的防空系统。”文章表示，这并不是说F-35战机无法在亚洲地区发挥重要作用。这两种战机是互为补充的。F-22战机在建立空中优势与突破敌方防空系统时是必不可少的，而F-35战机作为一种攻击机，则能够打击地面与海上目标。
外界一直揣测中国在研制比歼10、歼11更先进的战机，中国研发机构绝对不可能躺在歼10、歼11上睡大觉。但是研制的进度，外界不得而知。这种揣测有以下几种：歼10舰载型、歼11舰载型（将命名为歼12）、歼10电子战型、歼11电子战型、歼14。其中歼10舰载型、歼11舰载型和歼10电子战型、歼11电子战型都是三代机，也不可能装备1000多架。但是，外界估计歼14要2015年才能升空。虽然，互联网上有很多关于歼14已经首飞成功的消息，但是，由于中国官方没有承认，外界都把那些歼14已经首飞成功的消息视为网友意淫的产物。
一个很重要的原因是中国没有解决发动机问题。即使歼14原型机已经首飞，也必定使用的是俄罗斯发动机。另一个原因是俄罗斯都没有四代机，中国就有了？中国军工超过俄罗斯呢？因此，外界把那些歼14已经首飞成功的消息全部视为意淫。
另一方面，中国官方是在歼10首飞成功7年后才承认歼10的。2009年距离2015年已经不到7年了，中国又开始淘汰歼8歼7，种种迹象表明歼14已经有突破了。中国开始淘汰歼6的时间与歼10首飞的时间也很接近。这样就再次印证了歼14已经有突破了。
中国沈飞公司于1980年9月开始研制歼8II，歼8II于1984年6月12日首飞。1988年3月18日，歼8Ⅱ设计定型。歼-8Ⅱ单价约3500万人民币。歼8II的改进型歼8D于1999年10月1日首次公开亮相。
美国外交政策网站29日发表文章称中国目前正大规模部署数百架第三代战斗机，第四代战斗机的研制项目也正在积极进行中。因此，美国削减F-22战斗机不仅会削弱自身的海空力量，也将对日本、澳大利亚、韩国甚至印度等盟国的军力发展构成影响，因为后者均有兴趣通过购买F-22战斗机来对抗中国。
在奥巴马政府的领导下，美国国务院日前决定停止生产F-22“猛禽”战机。虽然很多对这一决定持批评意见的人指出此举将会削弱美国的空中力量，却很少有人注意到这一目光短浅的举动还将会削弱美国盟友的军事能力。事实上，停止生产F-22战机的长期地缘政治影响可能会非常严重，但即便是F-22战机的支持者都很少讨论到这一点。
美国世界霸权不能被削弱，美应为其亚洲盟国——日本、韩国与澳大利亚——以及正出现的安全合作伙伴印度考虑。文章称，这些国家都在升级其武器库，都需要采购下一代战机。而且，对于这些国家而言，在不久的将来，对像F-22这种战机的需要将会变得非常现实。最重要的是，这些国家都非常关注中国日益强大的军事力量。文章称，目前日本对F-22战机的兴趣最为浓厚，但从韩国至印度等其他盟国及友国也对这种战机颇有兴趣，而且这些国家并不像美国国防部长罗伯特·盖茨所说的那样为“为下一场战争而战”，他们面临的威胁是真实存在的。
中国目前正大规模部署数百架第三代战斗机，而且第四代战斗机的研制项目也正在积极进行中。它的主要武器供应商俄罗斯可能马上就要试飞其下一代战机——旨在与F-22对战的战机。可以肯定的说，中国正在密切关注这一过程。简而言之，中国操作的战机越来越先进，没有迹象显示其发展将会遭到遏制。文章表示，作为中国的邻国，美国的这些盟国有理由关注其逐渐增强的空中力量。这是因为目前中韩、中日之间仍然存在领土纠纷，而且中国还加快了与印度在军事发展方面的竞争。
中国控制整个中国南海与打造蓝水海军的渴望，只能进一步加剧该地区的力量转移。亚洲地区已经维持了30年的和平与繁荣，但如果美国不与其同盟一起维持良好的力量平衡，在接下来的30年时间里，这个地区可能就不会再像现在这样和平了。在这种情况下，美国需要使其盟国提高他们的空、海力量，而这些国家想要的战机就是F-22。文章表示，虽然这并不是最好的解决办法，但就未来几十年而言，这却是最佳的选择。与处于研发过程中的F-35战机，F-22战机是一种速度更快、机动性更强的隐身战机。F-22战机设计用于获得空战优势，突破先进的防空系统。
北京目前现在打造世界上前所未有的、最先进的综合防空系统。最近一名高级空军情报官员在接受《航空周刊》采访时称：“F-35战机远不及F-22战机……一旦发生冲突，它不可能穿透中国的防空系统。”文章表示，这并不是说F-35战机无法在亚洲地区发挥重要作用。这两种战机是互为补充的。F-22战机在建立空中优势与突破敌方防空系统时是必不可少的，而F-35战机作为一种攻击机，则能够打击地面与海上目标。
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