葫芦岛丽水阳光户型图:曾经的辉煌：蒸汽机车

来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/04/27 19:47:05
昨天已经成为了历史，火车头带动了历史的发展，推进了历史的前进。
如今，蒸汽机车已经退役进了博物馆，取而代之的是内燃机车，进而是电力机车，动车组。时代在前进，但我总有一种怀旧的情结，深深的眷恋那铿锵有力的蒸汽机车，汽笛的一声长鸣，让人振奋，有一种勇往直前的亢奋。

史蒂芬逊制造的火车机车






曾经担当司炉的他现在好吗？留给妹妹的只有思念和眼泪。。。。。






建国初期的毛泽东号机车

退役后机车博物馆展出的毛泽东号前进机车



















内蒙古阿尔山深林铁路窄轨小火车

一道消失的风景线----蒸汽机车告别了繁忙的运输线，成为历史。




我国自行设计的第一台蒸汽机车

前进型机车由大连机车工厂设计，大同，牡丹江，四方等厂生产。

前进型蒸汽机车干线客/货运，1956年生产，总生产4714台，现已退役。

二：建设型蒸汽机车干线货运/小运转，1957年生产，累计1921台，已退役。













东风3型内燃机车。干线客/货运，1972年生产，现已基本报废。







东风2型内燃机车。调车/小运转，1964年生产，累计152台，现已基本退役。

东风4D内燃机车-毛泽东号。货运，该车是第三代毛泽东号，
配属北京铁路局丰台机务段，值乘丰台――聊城货物运输，正在服役中。

东风7C型内燃机车。调车/小运转，1991年生产，东风5的代替品，正在服役

东风8B内燃机车-雪域神州货运，配属青藏铁路公司，正在服役中。

东风7D型内燃机车。干线客/货运，1995年生产，累计生产527台，正在服役中。

东风11型内燃机车――周恩来号。客运，该车配属上海铁路局，正在服役中。

东风11G型内燃机车。客运，准高速机车，该车是我国第五次提速主力机车，2004年生产，正在服役中。

ND4型内燃机车客/货运，法国阿尔斯通进口，1973年-1974进口，累计进口50台，现已全部报废。

ND5型内燃机车。客/货运，美国GE进口，1984年-1986年进口，累计进口421台，仍在服役中。

韶山1型电力机车。客/货运，1980年生产，累计生产826台（1999年止），部分仍在服役中。

韶山3B型电力机车。客/货运，1992年生产，累计生产577台（截至1999年），仍在服役中。

韶山7E型电力机车。客运，该车是我国第五次大提速主力机车，2001年生产，正在服役。

韶山9G型电力机车。客运，该车是我国第五次大提速主力机车，最高速度170km/H，正在服役。


磁悬浮列车

D字头机车也就是DONG字的第一个字母


和谐号京津高速铁路



地铁车组
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