萍乡市湖南商会:中东北非之乱的教训和海军大型装备不足的思考//中日空军战机对垒，解放军已呈压倒性优势

    中东之乱，中国吃了很大一个闷亏，这次给中国的教训是：1.我国的密集性劳动产业太多，由于过去为美欧代工企业和市场，因经济危机欧美启动保护主义不平等条约，中国外贸生产企业遭遇现在欧美严厉控制市场，目的打压中国向欧美出口。如果再为欧美代工，原材料及生产成品成本都非常高，很多劳动密集型企业无法生存或面临倒闭。所以只好被迫转向东南亚、中东、南非、北非开辟市场。帮助这些国家建房子、建公路和铁路及炼油厂、纺织工业等等，来换取中国急需的矿业资源。由于这种布局，说心里话，我国这几年在全球经济、金融危机中确实找到一条好出路，避免了完全依赖欧美市场。如果今后走的稳定，我国大量的粗放型、劳动密集型企业可以加速在国外投资，即解决了劳动密集型企业在欧美市场以外，开创出新的市场，又可以解决我国大量社会劳动力暂时的生活出路，也有利于借助在国外的投资积累，加快他们转型于技术和高科技产业企业及资本型投资企业。原来以为，我们即使今后不靠欧美市场，也可以另辟蹊径，形成自己的新的全球化市场布局。但由于我国对外投资经验不足，对国外的制度研究得不够，出去的投资公司对投资国政府结构认识不足。只觉得发现了极大的市场，既然有钱赚，有利可图，就不顾一切匆忙招兵买马，大干快上，自以为手中有钱，就是老大，占山为王。想怎么干就怎么干，完全没有顾及长期盘踞在这个国家，那些老牌欧美日资本主义国家的心情和利益，在项目上极大的公开和他们较劲，与他们争抢市场份额而最终积怨和激怒欧美日等国。2.中东、北非之乱，可见欧美日在那里的政治势力范围根深蒂固，虽然这些国家的总统都是他们的铁杆心腹，但只要违背了欧美日在这个国家的绝对利益，那就死定了。看！他们随意发起一场民主自由文化大革命，一个小国家的政府就轻易的被摧毁。大家也可以看见，他们控制着这些小国家总统，为他们在欧美储蓄大量金银财宝和金钱外汇，所以这些总统只好乖乖就范！然后他们翻牌从来组建这个国家的政府。那时，中国的企业前途和命运很可能渺茫，毁于一旦概率极大。即使他们不这样做，长期搞乱这个国家，我国投资在那里的产业，也无法开工，最后投进去的资产也会被打砸抢变成废铜烂铁，损失惨重。3.所以中国通过这次内乱，开始认真讨论总结和检查自己，应认清在国际大环境内，今后如何平衡好欧美日等国际投资财团，和气生财，尽可能不在国外搞投资一股独大，最好共同合起来组建成中国大型财团，投资时拉欧美日企业和这个国家本地企业共同参股投资，均衡各方面的股份利益存在，才能有日久生财。过去日本昌盛时也走过这些弯路，最后也被美欧整的惨不忍睹，可现在为什么欧美日抱在一起那么紧呢？这就是因为他们股份制均分在一起，既然股份在一起，利益也就在一起，虽然他们之间也有争吵，但为了利益他们基本上保持一致对外。4.不过我们最担心的是这次属于美国单方面起祸心，搞阴谋诡计，目的在全世界大范围混乱，堵塞中国新的经济市场之路，延缓中国的经济高速发展。逼迫中国回到美国要求的大幅人民币升值，大量购买美国国债。同时将这种所谓的民主文化大革命的大火蔓延到中东，最后蔓延到东南亚，让中国彻底无法做生意和搞经济市场发展。这就需我国尽快拿出应对之策！

    军方也应思考：1.下次再发生某些国家内乱如何办？如何创新机制保护我国在海外的资产和海外同胞生命财产安全。2.我国的军队在别国内乱时，冲进别国是不能允许的，也违背国际法，必定人家也是主权国家。除非这个国家政府和总统向中国发出求救派兵保护。唯一只能经过联合国同意派出维和部队形式，但大家知道，联合国安理会基本控制在欧美手中。2。中国今后大量在国外投资比率加大，但小国家因各种原因导致政局不稳，随时发生内乱，这面临今后海外中国同胞因内乱随时转移成常态化，今后海军、空军肩负这一责任越来越繁重，最安全快捷的就是通过海上途径，内乱国家首先极易封锁天空并实施空中交通管制。所以海上是国际公认和允许的唯一人道救援通道，而且可以容纳大批需救援人员。中国军方切肤之痛就是我国目前没有象法国西北风号那样的大型二栖登陆舰成建制，它可以紧急临时容纳上万人没有问题，可以经内乱之国同意，在指定的救援地带，派出大批舰上直升机和救援艇，快速转场救援人员到舰上去，这样也不需要像这次再包别人的海船。并可以快速将人员转到附近友好邻国。而海航空军如果拥有大型运输机，被久远的人员就可以象欧美国家那样，用大型运输机装载更多的人员。在飞机甲板上席地而坐或躺下睡觉休息，途中指定某机场排泄与休息。也达到快速输送回国。另外，还可以使内乱之国，看见中国的二栖登陆舰就在他们附近，大家都知道，通常二栖登陆舰有至少一千名海军陆战队和大量二栖坦克装甲车待命，内乱之国如果知道中国有这种实力，会向中国求救派兵帮助他们，我国就完全可以出兵维护他们国家安全，同时保护我国在这些国家的企业与利益财产，也有可能减少像这样驻外人员大逃命。3.事实可以看见，欧美没达到他们预期的目的前绝不会派兵，大家心知肚明。而我国目前又没有二栖登陆舰和更大型号的军用运输飞机，不具备进行国际人道主义救援，即使派军舰也仅能保护自己，所以别国的总统和政府也知道无法帮助保护他们，这就暴露出中国海军远程人道主义救援，在军事装备上的短板和切肤之痛！

    曾有报道称：日本为想购买美国的F-22，不惜斥资数百亿美金。但由于F-22生产线的停止，无奈日本便转向购买F-35或者台风等先进战斗机，日本如此急于要购买国外新型战机，究其原因，主要是日本自卫队空军的现有战机在中国新型战机面前，越来越显得力不从心了。

    不管是数量还是质量上，日本战机空军都没得与中国作比较，三代机歼击机数量：解放军 Su30mkk、Su27、J11A、J11B、J10和的J8合计约700~800架，日本自卫队F15（约200架）、F2（75架）、F4（91架）合计约366架左右，中日对比大约为2：1，中方在数量上占据优势。而日本F15在中国Su30mkk和J11B面前，劣势已很明显，F-2与J-10比较似乎也占不了上风，F-4战斗机则更不用说了，空中战力仅为二代机，与中国J-7相当比J-8落后，但中国空军的J7 数量并没统计在例。

    总之，日本空军战机质量老化、妥善率不足，日本机型老旧、超龄服役、多次停飞、属于暮年空军，中国空军属于青壮年时期，并有更新换代的机种不断推出。从预警机数量及机载雷达，解放军空军更胜一筹，空警2000+空警200与日本 E2+E767比较，中国的机型更新，具备部分的全球领先技术。而从战机机载雷达看，中国空军J-10的1471雷达、J-11的1473雷达等都已经实现超视距。

    其实，日本想买美国的F-22，但美国不会卖给他。虽然洛克希德马丁公司很想卖给日本以便把生产线延长至2011年以后，但美国国会已经明确禁止出售给美国以外的国家。所以日本也只能断了F-22的念想。不过美国却给了日本另一个选择--F-35。可是日本买F-35能起多大作用？因为F35是F16的后续机，属轻型支援机型 至于夺取制空权那是F-22的事。而日本自己已经在F-16的基础上研制出了F-2，F-2强调的就是对地支援 虽然在设计中的性能差强人意 但在应对一些潜在的威胁已经够了，在F-2已经形成战斗力的现实条件下，日本会买一个定位和F-2一样的F-35去重复建设！有狐狸一样的日本人脑袋看来没这么笨吧。至于法国说卖给日本台风也只是“一厢情愿”，纵观目前世界战机的更新换代，日本也不会对“台风”情独有衷。

    买不到F-22，F-35或者台风又不中意，剩下的只能靠自己啦。日本防务省提出的ATD-X的计划 从模型上来看酷似F-22.亮相的时候很也高调，据说到2011年时将首飞。 但似乎科研经费不够，08年日本国会拨出用于ATD-X的经费也仅够维持计划不流产而已。不过最近有报道说日本防务省总共要向国会申请400亿日元用于研制三菱的“先进技术验证机”，在日本国会进一步消减预算的情况下，狮子大开口，这是不切实际的。

    最关键的是，日本研究的“先进技术验证机”已经引起了亚洲各国特别是被日本侵略的国家不安。如果日本四代机服役成军，将打破亚太地区的平衡，对各国造成严重的威胁。作为一个战败国，历史上有过侵略扩张野心的日本，此举不得不让人再次惊醒。作为日本的宿敌，中国更有必要遏制和打击日本的军国主义势力，在未来的中日对垒战中，中国将会对日本实施惩戒性打击，彻底灭绝日本军国主义。