中国高层藐视欧盟对华军售解禁

　　施罗德功亏一篑，难道它国能做到？

　　现在，来自西班牙乃至法国的一些媒体和政治头面人物，再度把这个话题提上欧盟的议事日程，很引起中国一些人的热议。国人议论，莫衷一是；却很少有人追问：为什么施罗德当时功亏一篑，德国做不到的，西班牙和法国能做到吗？

　　欧盟20几个成员国很难形成一致意见，显然是最浅显的理由。

　　但认真考察施罗德在这个对华最大难点问题上未能如愿的背景，不难发现：阻碍欧盟做出有利于北京决策的，远不止欧洲意见纷争。真正的绊脚石，首先是北大西洋公约组织的利益同盟。这其中，美国及其盟友英国地位极为重要。现在首先反对西班牙政要提出取消对华武器禁运的，又是英国。伦敦分量有多大，只要看看欧盟外长阿士顿在英国政府发言人表示反对解禁后不久就表态说，她提出这个话题无非是要继续有关讨论，就昭然若揭了。阿士顿言下之意：议而不决也无所谓。

　　欧盟内三类国家反对，柏林观望

　　来自美国的消息证实：正在军事政治与经济上重整对世界领导地位的华盛顿，对来自欧盟的讨论至少是不感兴趣。值得玩味的是：中国官方新华社1月底却没有提到英国与美国反对，也没有提到争取扩大与美国战略关系的东欧诸国，而是应景地援引专家的话认为：妨碍欧盟决策的主要是斯堪的纳维亚诸国，其中挪威名列榜首。倘使新华社此论未必是空穴来风的话，除去英美，东欧诸国，对坚持共产主义话语的北京，猜忌极深。现在再加上斯堪的纳维亚，可以想见：要重启27国同意对华取消武器禁运，步履会如何艰辛。

　　实力派的德国迄今对此没有态度，欧盟愿意沾远东烫手山芋吗？

　　当年导致施罗德推动取消武器禁运失败的直接原因，据称是北京公布《反分裂法》，用法律形式固定决不放弃必要时使用武力解放台湾。欧盟外交国防界当时就提出：欧洲外交不能加剧世界危机地区局势。假如这句话不是说说而已，和2005年相比，远东现在又增加了诸多危险因素：南北朝鲜几次险些擦枪走火；中日钓鱼岛争端升级到军事准军事船只对峙；南海是谁家“核心利益”，中美外长在河内针锋相对，加快美国海军大举返回这一地区；中越就南海领海划界上公开对抗；美国对台军售2010年规模空前，2011年丝毫没有停止迹象。中国与印度关系紧张，诚如北京高级智囊中国社会科学院2010年底发表的分析指出的：中国与周边国家的“平稳期”已经过去，现在要面对的是“不稳定时期”。

　　在如是背景下，即便有中国13亿人口的巨大市场作为钓饵，但人口同样众多，同属新兴国家的印度，市场容量殊不在中国以下。日本印尼人口加起来，也接近5亿。换言之，即或欧盟只算经济帐，其中包括向中国出售武器这样的买卖，布鲁塞尔要在中国与其周边间取舍，也绝非易事。更何况比如正在力争进入安理会的德国，自然不能冒得罪同样要进安理会的日本和印度的风险，把宝都压在北京身上。中国要求解禁某种程度也是要求平等，纯粹武器技术上的需求其实并不大，但平等的待遇是要争取的。

　　北京的高科技武力示威：围绕J20的争论

　　最终加剧欧盟是否解禁运论的，是北京自己。中国国家主席胡锦涛访问美国前，中国官方以中国空军推出第五代隐身战机歼-20为题，大力宣传自己武力进入高科技领域，和美国有一拼；这固然引发美国军界的高度关注，但同时导致国际上讨论中国崛起之路会不会是“和平”的？一面要树立“和平崛起”的形象，另一面不断宣示武力；如此外交公关，起码不会减轻欧盟讨论是否解禁的难度。但是反过来说，这种隐形战机欧盟都没有，有何资格继续保持禁售呢？

　　北京政府不愿提到的事实是：与中国宣布J20试飞同时，作为中国重要的地缘对手印度，得到了来自美国，俄国在第五代隐形战机技术上的合作。其中，俄国与印度共同研制米格35战机，已进行了几年。欧盟刚与新德里签订了研制Eurofighter的意向书，而华盛顿则表示愿意和印度共享F-35战机的技术。要对付这样的来自全世界顶级的高科技对手，北京急需来自欧洲方面的技术支持。但这样的支持，随着欧洲走近新德里，变得越来越渺茫了。印度在俄罗斯美国的帮助下这么多年来，军工体系仍然是一塌糊涂，实在是扶不起来的阿斗。

　　即便中国外交界自己，也对欧盟解除对华武器禁运保持矜持观望。新华社旗下《国际先驱论坛》2011年年初，援引中国外交部新闻司参赞鲁世巍的话，列举北京在新的一年里，希望重点发展的一系列关系中，没有一字提到和欧盟关系，更不用说欧洲媒体热炒的“中国以大举投资欧洲国债，换取欧盟取消对华武器禁运”。其实中国自己也具备独立研发高新武器的能力，庞大而齐全的基础工业部门，使得中国军方高层具备藐视欧洲对华军售解禁的底气，某种程度上来说欧盟对华解禁只是一厢情愿也是对的。