茶楼促销活动:DARPA的过去和未来

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/05/03 04:53:36
DARPA是“美国国防先进研究项目署”的简称,虽然NASA专攻航空先进技术,但DARPA在先进航空项目上也不甘落后。这组图片来自《航空周刊》杂志,纪念DARPA航空项目发展50周年。
图一:“默蓝”项目。诺斯罗普公司研发,于1982年到1985年进行了135次飞行,验证圆形机体与雷达反射信号的关系。


XST试验生存验证平台,由“臭鼬”工作组承担研发,代号“有蓝”,使世界第一架隐形战斗机F-117成为可能。


QT-1/2
由拉马公司研发,飞机安装了加有消音排气筒和低速螺旋桨,在越战时期作为侦察机使用。QT-2最后发展为YO-3A“静星”,供NASA作为音响研究使用。


 

X-29A
这个大家都熟悉。首飞是1984年,共试验飞行了374架次,1992年项目终止。


 

Amber UAV
该项目从1986年开始,发展成为今天的MQ-1“食肉兽”/“镰刀手”


 X-30太空飞船
于1986年与NASA共同开发,使用液氢燃料,超音速冲压喷气发动。过于雄心勃勃,1993年项目终止。


X翼
高速旋翼飞行器,于70年代中期开始研究,1986年制成成品。由于旋翼过于复杂,从来没有试飞,项目取消。


“飞马”小型卫星发射装置
1990年4月第一次在空中成功发射。


 X-31A
与德国合作项目,验证矢量推力和无水平尾翼机动能力,1990年到1995年间共飞行580架次。2000到2002年归属“喷口”项目,研究在短距离起飞/着陆中无尾翼的矢量推力。


 

XQ-3“暗星”
高空无人驾驶侦察机,1999年项目终止。

“环球鹰”
由“暗星”项目发展而来。

 


DARPA从1983年开始用英国AV-8研究短距离/垂直起降技术,研究成果直接被X-35战斗机采用,2001年首次在一次飞行中完成了短距离起飞,超音速俯冲和垂直降落三个不同的飞行要求。


通用低造价轻型战斗机CALF项目
1993年项目开始,波音采用了项目的成果制造出X-32“联合攻击战斗机”样机。


X-45A
无人驾驶地面攻击机(海军),项目于2006年终止。

X-50A“蜻蜓”
高速旋翼飞行器试验。飞行器起飞凭借螺旋桨动力,升空后螺旋桨减速,最后停车变为机翼。两架样机在试验中坠毁。2003年项目终止。


静音超音速平台
2000年项目开始,试验目的是降低突破音障声音。2003年一架经过改装的F-5战斗机证明通过改变机体形状可以改变震波信号,达到降低突破音障声音的目的。


无人驾驶武装战斗旋翼飞行器UCAR
在X-45项目研究的成果上,DARPA于2002年开始了UCAR项目,但由于陆军撤出项目,该项目与2005年取消。


“黑速”
DARPA最野心勃勃的项目。开始于2003年,目的是在短时间内达到全球进攻的能力,使用高超音速发动机,载弹量为四吨,能在两小时之内进攻世界任何一个地方。“臭鼬”工作组已经在2009年对小样进行了飞行试验。


潜射无人驾驶飞行器
由“臭鼬”工作组研发,能够从俄亥俄级战略潜艇导弹发射管发射并通过遥控回收到发射管中,2006年项目开始。


“调皮鬼”
从大型飞机上发射进入太空,承担小型运输任务并能够返回地面在24小时之内再次使用,2005年项目取消。


 

2003年9月,改变形状的F-5战斗机达到超音速巡航。


X-47B无人驾驶战斗机
在X-45A、X-45C研究基础上,美国空军继续X-47B无人驾驶战斗机项目。


有机飞行器
2004年被美国陆军“未来作战系统”采用。


 

“海象”计划
载重:500吨。飞行距离:两万公里。 拉马在完成可行性研究后项目取消。


时速可达650公里。项目正在进行中。


MFX-2“可变翼”飞机 (非F-14的可变翼)
MFX机翼40%的部分可以改变形状。


 A160T“蜂鸟” 


2008年5月创造18.7小时飞行记录。

飞翼项目

飞船
以太阳能为动力,能够在平流层停留十年时间,正在进行项目。

“臭鼬”工作组“黑速”概念图,计划2012年底试验飞行。

“早在1945年2月,德国容克公司即首飞一种名为Ju-287的前掠翼四发喷气轰炸机。这架飞机使用了前掠角为15°的机翼,开创了前掠翼飞行器的先河。”

10月13日DARPA决定选择拉马和AAI公司研发陆军“变形金刚”项目。







 

“秃鹰计划”

DARPA(美国国防先进研究项目署)的目的:

高空太阳能飞行器:滞空时间五年,负载450公斤,5kw耗电量,保证99%的时间停留在部署空域,抗三十公里以上高空大风。

在卫星技术日益成熟的今天,还需要这种飞行器吗?并且如此迟缓的飞行器也是现代战斗机和防空导弹的下酒菜。2004年美国宇航局的“赫利俄斯”(希腊太阳神)太阳能飞机空中解体,但DARPA仍然是痴心不改、锲而不舍,仍然不放弃预定的目标。

2010年8月,“秃鹰”第一阶段设计评估结束,第二阶段开始。



2010年9月14日波音公司最后胜出,获得DARPA”秃鹰“项目第二阶段研究权力,获得拨款八千九百万美元,其“太阳鹰”将于2014年正式试飞。


波音公司透露,”太阳鹰“的飞行高度是6万英尺以上,初始阶段滞空时间为30天。


当然波音公司的合作伙伴包括参加竞赛的QinetiQ等公司。

一图为NASA的“赫利俄斯”和空中解体一刻。

二图为“太阳鹰”





 

2010年10月推出了与波音公司联合开发的使用液氢燃料能够滞空四天的“鬼怪眼”高空无人驾驶飞行器。


 

鬼怪工作组的”CHAMP“项目(反电子高能微波先进导弹项目)

鬼怪工作组目前正在进行的一个项目就是发展携挂“反电子高能微波导弹”的样机。高能微波导弹由美国空军实验室、洛斯阿拉莫斯国家实验室和新墨西哥大学联合发展,鬼怪工作组所进行的是发展携带这种高能微波导弹的作战飞机。

之前的E炸弹的引爆手段是核爆炸。而研发携带高能微波导弹作战飞机则意味着已经解决了引爆问题。


就是不再需要利用核装置引爆。高能微波武器成为常规武器。


一图为2003年的高能微波发展介绍(新墨西哥大学的PDF文件中第12页)

二、三图为E弹概念图








 


DARPA资助的另一个小型飞行器项目就是“微型仿生飞行器”,这个飞行器只有4.6克,可以象昆虫一样在垂直的平面“起降”。








 

“微型仿生飞行器”需要动力,与海盐粒一样大小电池由加州大学洛杉矶分校承担(项目主任是简妮 张)。