九乡新闻网英魂之刃改名卡礼包:外媒：歼-20无力改变战略形势 中国空军有缺失图(1)
来源：百度文库 编辑：九乡新闻网 时间：2024/05/03 09:43:18
资料图：2011年1月11日，中国歼20战机进行了首次飞行。
在冷战结束后的20多年里，美国空军在世界上几无敌手。而今，中国歼-20隐形战机的横空出世，仿佛在一夜之间给美军提供了强大的假想敌。这种判断经得住推敲吗？在歼-20引发的种种热议中，一些外媒从历史和现实的角度，提供了与“歼-20威胁论”不同的视角和分析。
曾有高估对手的先例
无论成熟与否，中国确实已经成为继美俄之后第三个造出隐形战机的国家，仅这一点就足以让不少西方军事观察家大做文章。在歼-20试飞前夕，美国智库“国际评估与战略中心”的理查德·费舍尔即断言，该机的部分性能凌驾于美军的F-22之上。一位美军退役飞行员在接受采访时则声称，与歼-20的超级隐身性能相比，美军战机在雷达上“就像一辆18轮卡车(般庞大)”，言外之意是，美军长期依仗的技术优势已摇摇欲坠。
类似说辞也受到了质疑。美国《洛杉矶时报》为此特别回顾了上世纪80年代初的一段历史。当时，苏联的新一代战斗机首度出现在西方的视野中，许多媒体和专家迅即掀起了一阵分析热潮，认为美军的领先地位难保。然而在苏联解体后，随着军事透明度的提升，美国人发现自己的对手一直被“短腿”(航程不足)与“心脏病”(发动机寿命短)的毛病困扰，远远达不到原先估计的水平。报道据此指出，某些人士当下对歼-20战斗力的渲染，与30年前的情况如出一辙，只能毫无意义地制造出缺乏根据的恐慌。
另一种比较流行的论调，是基于歼-20和F-22的相似性，认为前者充分借鉴了后者的设计理念，甚至有所超越。但另一方面，高技术必然带来高风险，F-22在实际部署中是否存在某些潜在缺陷，只有美军自己清楚。这方面一个典型的先例是，在美苏争霸的上世纪70年代，美国的F-111战斗轰炸机率先采用了创新的变后掠翼设计，不甘落后的苏联匆忙推出了“山寨版”——苏-24；但后来的事实证明，变后掠翼其实是一种有瑕疵的技术。
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