英雄杀人物大全:看完后我哭了 中国以前的大飞机比现在的还先进!
来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/28 11:45:59
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运十不能简单的看作下马。(1)它的下马使我国的科研下了吗,被迫中断我国的科研,使我科研不能持续和发展,后继无人。(2)人为迫使我国大部分企业倒闭,大部分工人下岗失业,年轻人无处就业,使社会不稳定。改革前我国军事居世界第三强国,(美、俄、中)。工业世界第六。可是现在呢?
/来自中华网社区 club.china.com/
1980年运10就飞起来了,而30年后的今天,我们才可是研制大飞机。如果把运10坚持下来,今天我们的大飞机制造,也能与波音麦道并驾齐驱了
其实,我国现在全面恢复运十的制造和总装也不晚,因为运十的整体设计布局就现在来讲也是先进的,比ARJ21还先进.需要改进和升级的只有航电系统和其它一些可以在全球配套的子系统,总装成功后,自主技术可达到百分之九十以上.我们可以先开发出加油机,预警机等航空特种实验平台,批量生产,可以降低成本,积累经验,为生产更大的飞机夯实基础.这样一来,我们就是两条腿走路,降低风险,提高效率. 前人积累的宝贵财富,理应为我们所用发扬光大. 曾经在美洲的一次峰会上,美国方面的波音公司代表公开评论此事说,运十不下马,美国大型飞机很难抢占中国民航市场……
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运十不能简单的看作下马。(1)它的下马使我国的科研下了吗,被迫中断我国的科研,使我科研不能持续和发展,后继无人。(2)人为迫使我国大部分企业倒闭,大部分工人下岗失业,年轻人无处就业,使社会不稳定。改革前我国军事居世界第三强国,(美、俄、中)。工业世界第六。可是现在呢?
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1980年运10就飞起来了,而30年后的今天,我们才可是研制大飞机。如果把运10坚持下来,今天我们的大飞机制造,也能与波音麦道并驾齐驱了
其实,我国现在全面恢复运十的制造和总装也不晚,因为运十的整体设计布局就现在来讲也是先进的,比ARJ21还先进.需要改进和升级的只有航电系统和其它一些可以在全球配套的子系统,总装成功后,自主技术可达到百分之九十以上.我们可以先开发出加油机,预警机等航空特种实验平台,批量生产,可以降低成本,积累经验,为生产更大的飞机夯实基础.这样一来,我们就是两条腿走路,降低风险,提高效率. 前人积累的宝贵财富,理应为我们所用发扬光大. 曾经在美洲的一次峰会上,美国方面的波音公司代表公开评论此事说,运十不下马,美国大型飞机很难抢占中国民航市场……
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看完后我哭了 中国以前的大飞机比现在的还先进!
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