很气人：中国海监船巡航南海，遭越南军队鸣枪示警

鼎盛军事网　2011-02-14 09:34:19　来源: 中华网博客　鼎盛论坛 　网友评论 核心提示：“南沙除了太平岛，露出水面、有植被的小岛都被别国占领了，每次巡航经过这些小岛心里就特别难过。”宣金海感慨，我国海军在南沙驻守的7个礁盘，高潮时均淹没在水下。
  对于初到南沙的人来说，这两处都有极大的吸引力，两者相距仅17海里。就在1小时前，我们刚刚经过被越南占领的舶兰礁、敦谦沙洲。半径不到10海里的小小海域内就有如此多的纷争，这种情况在南沙中南部更加严重，用中国南海研究院院长吴士存的话说，“南沙已形成犬牙交错的胶着状态”。
　　记者还看到，南子岛和北子岛两岛相依，却分别被越南和菲律宾占领，两国军队驻守岛上，防卫森严。海监执法人员告诉记者，南沙有些岛礁相距仅1海里，晚上对方碉堡内的灯光清晰可见。
　　“南沙除了太平岛，露出水面、有植被的小岛都被别国占领了，每次巡航经过这些小岛心里就特别难过。”宣金海感慨，我国海军在南沙驻守的7个礁盘，高潮时均淹没在水下。
　　除了大量占领外，周边国家对南沙岛礁的建设也十分舍得投入。在此次巡航中，记者发现，菲律宾、越南、马来西亚三国尽管国力都并不强盛，但在岛礁建设上都不惜成本。其中，越南对岛礁建设投入最大。中国海监曾组织多次巡航，驶近越南占领的南子岛、南威岛等29个岛礁，发现岛礁上建筑现代，红、蓝色房顶的欧式建筑与绿树掩映，犹如我国东部发达省区的一些富裕村庄。
　　“海监81”靠近越占南子岛时，记者看到，岛上建有多栋别墅型建筑，岛的两侧停有四艘货船，似乎正在装运石料。
　　宣金海说，去年4月他来此巡航就看到沿岸正进行大规模的填海施工，岛上挖掘机和翻斗车正在作业，岛附近停泊着近10艘千吨级货船，为岛上施工建设运送所需物料。而通过这次巡航，宣金海发现越方的填海工程已基本接近尾声，新建造的防波堤上整齐地树立着路灯。
　　中国海监部门通过对越占29个岛礁驻防力量的分析发现，越南在距离本土较远的岛礁上投入相对更大，一般采用人工岛和混凝土建筑的方式建设据点，每个据点配置一艘武装渔船；在一些主要岛屿，则有一些武装运输船守护，并负责供给。而在距离本土较近的万安滩、李准滩、人骏滩等地，则在水面建设高脚屋，配置续航力短、速度快的守护炮艇。
　　越南武装船向我方急速驶来
　　两艘越南武装船先后发动，向“海监81”急速驶来，距离最近时仅2。1海里。这种情况十分常见
　　正说话间，南子岛外三艘武装护卫船现身。其中越武装守卫船“VAN HOA737”、“HQ996”先后发动，向“海监81”急速驶来，距离最近时仅2。1海里，船上人员用望远镜向我们这边眺望，直到辨识出“海监81”始终保持朝北航向才放弃跟踪。
　　宣金海说，这种情况十分常见，越南、马来西亚对所占岛礁的防卫相当森严，自2008年以来的历次巡航中，海监船只曾遇到越南驻岛军队鸣枪示警、燃放信号弹等行动。
　　去年4月，中国海监巡航编队靠近南子岛时，岛上连发两枚红色信号弹示警。去年6月，巡航编队靠近敦谦沙洲时，其瞭望台顶部雷达天线忽然开始转动，岸边大型火炮的炮口齐刷刷对着海面，在此期间，中国海监执法人员听到四次枪声……
　　而宣金海也向记者讲起了另一个惊心动魄的故事。去年4月，海监巡航编队驶近马来西亚占领的光星仔礁海域时，马驻军开始喊话：“中国测量船/中国船/白色船，马来西亚皇家海军呼叫，请回答”。编队未予理睬，继续东行。随后，光星仔礁东侧开出一艘快艇，以时速26节向编队驶来。随后，马来西亚军用侦察机飞抵编队上空，低空盘旋并呼叫编队“中国调查船，中国调查船”，盘旋三周后方离去。这种情况在编队驶近榆亚暗沙时再次出现。
　　建航母应对或是出路
　　中国不能再被动应对，“建造航母十分有必要，可以起到威慑作用，一旦发生武力冲突，中国不至于处在被动地位”
　　周边国家瓜分海域、侵占小岛仅是第一步，“他们真正的目的是要永远将这些岛礁占领下去，并且以此为据点，争夺更多的海权利益。”宣金海说，越南、印尼、文莱已开始在美国的帮助下大量开采渔业、油气资源。　　厦门大学南洋研究所教授李金明告诉《国际先驱导报》，东南亚国家在南海问题上利益一致，而美国许多军用物资运输需要经过南海航道，南海处于重要的战略地位，因此它们将抱团应对中国。
　　对此，李金明建议，中国不能再被动应对，“建造航母十分有必要，虽然美﹑日﹑印等国密切关注中国海上力量的壮大，企图压制中国海军发展，但是建造航母可以起到威慑作用，一旦发生武力冲突，中国不至于处在被动地位。”
　　“海监81”驱逐美国非法考察船
　　“中国海监81”船是中国海监总队第八支队旗下的王牌舰船，由著名海洋考察船4000吨级的“向阳红14号”改装而成。它的主要任务是对南海海域的南沙群岛、中沙群岛、西沙群岛等地实施执法、监察和管理，维护国家海洋权益，维持海区的海洋开发秩序。
　　“中国海监81”船经常遭遇海上非法行为，其中影响较大的一次是在今年4月份。据台湾媒体报道，4月11日，“中国海监81”号渔政船在东沙岛海域遭遇美国考察船。“海监81”船通过无线电警告美方船只已进入中国200海里经济区范围，未经中方许可不准在东沙岛附近活动，要求美船尽速驶离。最终，美船不得不悻悻地离开。