九乡新闻网芜湖左岸单行道:祝梅赛德斯－本兹生日快乐
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稳入快出
就在本兹发展他的引擎的同时，一个叫戴姆勒的德国人制造了第一辆四轮汽车。1901年戴姆勒去世不久，他的公司开始销售由Wilhelm Maybach设计的第一辆梅赛德斯。梅赛德斯是设计第一辆汽车引擎的设计师女儿的名字。1926年，戴姆勒与本兹合并，成立了戴姆勒－本兹公司，开始推销梅赛德斯－本兹牌汽车。本图是梅赛德斯赛车参加1908年举行的亨利王子杯汽车赛。
价格合理的汽车
1920年晚期戴姆勒－本兹只生产四种型号的汽车，都属于高档车。30年代，戴姆勒－本兹公司推出勒130型，当时的零售价为3425德国马克，相当于今天的16000美元，与低档的KIA Forte价格相同。
复杂的历史
这张图上的汽车是由斐迪南 波尔舍设计的有3000马力的T80,目的是要创造陆地汽车记录。这个项目得到勒梅赛德斯－本兹车迷阿道夫 希特勒的大力支持。在第二次世界大战期间，戴姆勒－本兹公司是德国最大军火制造商，制造的产品包括飞机发动机、卡车、坦克、装甲车和V-2火箭的部件。非但如此，戴姆勒－本兹公司甚至在战争期间使用集中营的奴工从事军火生产。
梅赛德斯－本兹在赛车运动上也取得过不小的成就。在1954年法国汽车大赛上，阿根廷方程式1赛手Juan Manuel Fangio放弃了玛莎拉蒂尔驾起了梅赛德斯－本兹汽车。他赢得了大赛冠军，随后在第二年继续驾驶梅赛德斯－本兹再次获得冠军。尽管取得了成绩，梅赛德斯－本兹没有参加1955年的方程式1大赛。在90年代只提供发动机。1990年Mika Hakkinen驾驶安装梅赛德斯－本兹发动机的McLaren获得冠军。
运动车和风格的偶像
1954秒年梅赛德斯推出300SL，成为世界上第一辆双门“街头赛车”，鸥翼式这个名词也从此出现。当时的零售价是8500美元，300SL于1963年停产。今天，一辆300SL古董车轻易可以以70万美元出手。
梅赛德斯也成为大众文化的偶像，这是原始的《盗海豪情》（《十一罗汉》）里的一个镜头。上世纪50年代，梅赛德斯与斯图贝克公司公司合作，开始在打入美国市场。
明星的力量
世界级明星克拉克 盖博、格蕾丝 凯利、约翰 列农、贝利等都成为梅赛德斯的忠实信徒。
国际市场
目前梅赛德斯在世界20多个国家生产汽车。这是1976年委内瑞拉的梅赛德斯装配线。
身份的象征
特制的梅赛德斯在东京沙龙车展上。牌子象征这富有和豪华，特别是当这些车闪闪发亮让你头晕眼花的时候。
辛勤的工人
德国车历来具有经久耐用的号名声，就象这些在田间工作的阿尔巴尼亚农夫一样。1981年，一个希腊出租车司机购买了一辆1976年制造的柴油240，当时的公里数是136000英里(217000公里）。2004年这名希腊出租车司机将他的车送给了梅赛德斯博物馆，历程表为：2百80万英里（4百48万公里）。
2010年梅赛德斯在美国销售了225000辆，在全世界销售了一百万辆。
未来的过去
梅赛德斯在底特律北美国际车展上推出了SLS AMG E-Cell电动车，该车将于2013年投产。SLS如同300Sl“鸥翼式”再生，从零英里加速到60英里（96公里）只需要四秒钟，限速为155英里（248公里）。