自愿被宰杀的肉畜妈妈:中国铁路春运“大考” 小处“谋篇”彰显人性化 ——中新网

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中国铁路春运“大考” 小处“谋篇”彰显人性化

2011年01月16日 10:38 来源:中国新闻网

    1月13日17:54时,福建铁路春运首趟临客列车——福州至达州L390次满载回家过年的外来务工人员驶离福州火车站。图为准备乘坐该趟临客列车外来务工人员踏上返乡路。中新社记者 刘可耕 摄  

  中新社南宁1月16日电(记者 蒋雪林)“在列车超员时,我们将免费安排无座的老弱病残孕等重点旅客到餐车就座。有座席的重点旅客,需要就餐时,工作人员要主动将饭菜送至旅客座位旁。”南宁铁路局副局长任少卿日前在接受中新社记者采访时说,该局将从细微处加强春运期间对旅客的服务,让旅客在回家过春节途中,走得安心,走得幸福。

 

  任少卿坦陈,从中国目前的交通现状来看,想要彻底告别“一票难求”,还有一定难度,但把乘客的呼声当作动力,不断改进服务水平,却是铁路部门较容易做到的事情,提供这些细微的服务可以让春运变得和谐,让出行变成愉快。

  任少卿介绍,为让旅客春节期间走得顺心,南宁铁路局从小处着眼,投入3400万元人民币,全面实施便民利民工程,对全局48个县级以上站分三类指定了工程实施方案,围绕四项重点内容对涉及旅客服务设备设施进行整治,将大笔资金投入购置开水器、雨棚修缮等便民利民设施上。 

   与南宁铁路局一样,广铁集团也采取了一系列的便民利民措施,各车站积极改善临时候车区域的服务设施,增设防雨、防雪、防滑等设施,临时雨棚、厕所更为人性化;春运期间,南昌铁路局也将推出多项便民利民服务措施采取增加售票窗口,24小时不间断售票,采取开行移动售票车以及站外集中点、代售点车、送票上门等多种售票方式。

  铁路春运年年难,今年也不例外。来自铁道路的消息显示,今年春运40天中,预计全社会的旅客运量将达到28.5亿人次,比去年实际完成的运量增加3亿人次,增长11.6%。根据铁路的运输能力,春运40天,铁路预计完成客运量2.3亿人次,比去年春运铁路实际完成增加2554万人,增长12.5%,尽管铁路运输能力在不断提升,但与社会需求相比,缺口仍然很大,供需矛盾十分突出。“今年铁路春运仍然面临着非常严峻的考验。”铁道部副部长王志国在15日举行的新闻发布会上说道。

  面对严峻的春运“大考”,铁道部今年从诸多小处“谋篇”,推出了7个方面的便民利民措施。采取了很多措施保障学生和农民工返乡。如提前集中办理农民工团体票;在全国26个省市、自治区,75个务工人员较为集中的地方,节前即提前办理湖南、湖北、四川、江西、安徽等外出农民工比较集中的省份,始发列车节后的返程票,让这些农民工在回家过年的时候就能够买到回程的车票,让农民工朋友们手中有票、安心过年;在农民工客流集中的地区,车站为农民工提供送票下乡的服务;铁路部门成立了送票的小分队,将流动售票车开进城镇,给农民工购票提供方便。

  有评论指出,占全国运力35%的铁路,并不是春运的全部,火车相对来说是一种成本较低的回家方式,低收入人群会以其作为首选。因春运而起的各种负面情感,也主要集中在火车上。今年铁路部门从小处着眼推出的各种便民措施,给人注入了许多暖流,铁路部门对农民工推出的倾斜服务措施,让弱者感觉到了个体的尊严,彰显了人性化。