腱鞘囊肿会癌变吗:一个人，一张帆，他比我们走得都远！ - Qzone日志

一个人，一张帆，他比我们走得都远！


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翟墨，1968年11月生于山东，影视制作人，曾旅居法国、新西兰，多次举办个人画展，从事西方美术史和太平洋、非洲土著艺术的研究。　2007年1月6日，翟墨从山东驾驶“日照”号扬帆起航，开始了中国首次单人无动力帆船环球航行的壮举。2009年6月13日，翟墨抵达厦门五缘湾，圆满结束本次环球航海征程，成为中国环球航海第一人。

翟墨的环球航海梦
“只要有一条船，就能带你到世界的任何地方。”翟墨说，“但关键的一步是，你一定要上船去。”很难说清，这个长在泰山下的中国人是怎么和大海结缘的。从2000年突发奇想到现在，翟墨已经航行了2万8千海里，而他的理想，是将地球环行3圈。
和很多人一样，在还没有见过海洋的时候，画家翟墨就曾梦想，如果有一条船，就能沿着这个圆形的充满水的星球，到世界任何想去的地方去。 游历于欧洲的翟墨接到来自新西兰的邀请，到奥特兰筹备自己的个人画展。闲暇的功夫，他帮当地的一家电视台拍片子，在那里，翟墨见过了无数的白帆。一天，当他问一个来自挪威的老头：“您去过多少个国家？”航海者略微沉思了一下，说：“我不记得了，不过我已经绕地球一圈半了。” 那个早已忘却的梦想突然被激活了。

心与大海的距离
由东向西，随着季风穿越马六甲海峡，掠过斯里兰卡，从苏伊士运河进入地中海，经过佛得角和安地列群岛，穿越大西洋，经过巴拿马运河，进入太平洋，然后穿过南太平洋诸岛回到中国，这是翟墨给自己设定的单人环球旅程。
曾有无数人挑战过这条经典航程，1970年，英国人Chay Blyth乘无动力帆船挑战成功，他总共用了292天完成全部航程，此后，他的这个纪录被不断改写，2004年法国人Uean Luc Van Den Heede仅用了122天就航完该线路。
帆船的力之美，似乎是必须经过冒险来证明，而翟墨希望以自己的环球航海行来向公众证明，帆船与海洋，是每个中国人都可以拥有的梦想。
“法国著名航海家探险家保罗•埃米耶•维克多说过，惟一注定失败的事，就是不去尝试的事，我希望以我的尝试让所有的人意识到，我们与大海的距离，主要是我们的心与大海的距离。”翟墨说。

领略大海的魅力
在熟悉了帆船的属性后，翟墨向大海深处进发。2001年9月，翟墨驾着他的8米无动力帆船再次从奥克兰出发，跨越南太平洋马德克和汤加两大海沟，游览太平洋群岛的风光，并从这里回国。这是一次真正具有挑战性的航行，他尝到了长时间航海的孤独，还有被风暴刮到海上的滋味。 “在海上，6到8节的风是最让人心驰神往的，这时你的帆船跑得很快，和快艇的速度差不多，而且很平稳，到了10节以上的风时，你只能感到晕眩，并祈祷风赶紧小一点。”翟墨说。
人们设想的在海上的那些奇遇，翟墨在太平洋里遇到了一部分。在太平洋里，翟墨看到了鲨鱼。有一次甚至遇到一条比他的船还大的鲸，突然出现在船前面，喷了一次水又下潜了。翟墨觉得，它们对他和他的船并不感兴趣。他认为，“在深海航行是最安全的，你所听说过的航海事故，什么搁浅，触礁，撞船了，都发生在浅海。”危险不是没有发生过。在一次遇到11节大风时，翟墨让风刮到了海里，他抓住绳子，又爬回自己的领地上。 然而绝大部分的时间里，海上既没有鲨鱼，也没有风暴，一个人孤孤单单地在海上，周围只有一种颜色和浪涛的单一节拍。
单人环球航海是一项充满惊险、艰辛的旅程，极大的挑战着人对自身生存能力的极限。只身一人驾驶帆船在海上航行，除了遭遇体能的考验，更要经历孤独的煎熬，“我和别的航海家一样都贴身带着一把尖刀。船上的刀有三种用途，第一是用来切削洋葱和面包，在能钓到鱼的情况下还可以切鱼。第二是碰到鲨鱼还能周旋一阵。最重要的是第三点，在无可挽回的险情下自行了断，让自己少受一些痛苦。呵呵。”在印度洋中经历了五天五夜的狂风暴雨；连续１２０个小时手不离舵达到虚脱的边缘；在航行中误闯了军事禁区被美国大兵押向小岛。
2007年7月19日，翟墨离开雅加达，开始穿越印度洋。驶向毛里求斯的海路上，四周的风力越来越大。翟墨打算转向马达加斯加，可是帆船方向舵的螺丝被风浪打断，导致方向舵不幸失灵。翟墨只好启动应急舵，完全依靠人力掌舵航行，“整整7天，我都在用两只手轮换掌舵，变换着坐、站、躺、跪、趴等所有姿势，就是一刻都不能松开。海图显示，最近的陆地是迭戈加西亚岛。靠岸时，我的手全都僵了。”
随后的进展让翟墨瞠目结舌。7月25日，翟墨在距离迭戈加西亚岛30英里时遭遇两条巡逻艇和12名美国海军士兵。两名美军士兵冒着风浪跳上翟墨的帆船，不容分说将他带到岛上。 美国军方对翟墨的到来极为敏感，没收了翟墨的所有影像器材、船上所有的刀、救生烟雾弹，声称此地属于军事禁区，翟墨触犯了入境条例，要被扣压或者高额罚款，“我立即选择坐牢，因为我太累了，身上也没钱。一到岸上，我就瘫倒了。”
经过翟墨友人的电话协调和交涉，美军终于弄清了翟墨的身份。美国大兵不但爽快地帮助翟墨修好帆船、归还所有被扣物品，还给翟墨补足了淡水和食物，惟一的要求是他必须迅速离开。为了纪念这次离奇的邂逅，岛上的士兵邀请翟墨拍了一张合影，尽管此地严禁外人拍照。
接下来的航程，是被海盗在海上跟踪了三四个小时…… 翟墨用力量、意志、和智慧与风浪搏击，战胜了死神和孤独。
２００７年１月６日从山东日照启航，沿黄海、东海、南海出境，过雅加达、马达加斯加、好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域，横跨印度洋、大西洋、太平洋，于２００９年６月１３日抵达终点厦门。总航程３５０００海里，圆满完成中国首次单人帆船环球航海壮举。同时，翟墨也独立完成了中央电视台《文明之路•世界文明环球纪行》电视制作行动海上路线的拍摄任务。

孤帆远影逐浪人生。航海是翟墨人生的另一种模式。海有多大，翟墨的梦想就有多大。海上没有路，但是翟墨眼前有无限道路；海中没有方向，但星辰和他内心的意志可以导航。翟墨替中国人迈进了海洋，他也希望以后更多中国人能够在海上扬帆，实现梦想。
直挂云帆济沧海。翟墨环球航海向世界昭示：中国人结束了郑和下西洋之后600多年无人航海的漫长历史。这既是翟墨个人的荣耀，也是民族乃至世界友人的骄傲。翟墨驾驶着悬挂中国国旗的无动力帆船，用自己的行动再次证明炎黄子孙面对海洋的勇气，豪情，信念和智慧；充分体现了中国人百折不挠、自强不息的伟大民族精神。
二00九年翟墨被评为感动中国的十大人物，他的颁奖辞是：古老船队的风帆落下太久，人们已经忘记了大海的模样。六百年后，他眺望先辈的方向，直挂云帆，向西方出发，从东方归航。他不想征服，他只是要达成梦想——到海上去！一个人，一张帆，他比我们走得都远！

二0一一年一月十日