脾拼音怎么读:官员失去公车，社会将会怎样？ |台湾论坛 - 雅虎论坛

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官员失去公车，社会将会怎样？

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　　最近有消息说，我国要启动“史上最严格公务车改革”，仔细看看，原来也没什么，不过是对官员配车从排量、数量上再做一些原则性规定，也许比以前是严格一些吧。当然，“严格”不同于“阉割”，把官车一刀切掉的想法是天真了些，但我们不妨设想一下，失去官车的日子里，我们的社会会发生哪些神奇的变化呢？

　　这次所谓“史上最严格公务车改革”之所以死机后重启，估计跟北京成为“首堵”不无关系。北京堵得一塌糊涂，群情激愤之下，就有矛头指向数量庞大但又“不好说太细”的公车。削减公车数量也许可以暂缓交通压力，但说实话，即使全部取消，从汽车数量增长的角度看，也只是扬汤止沸，解决不了根本问题。不过，全部取消公车，让官员们过过普通百姓的日子，倒会产生另一个奇效。

　　一个官员，假设上下班时没有专车可坐，他会有三种选择。

　　假设领导挤公交车。每天披星戴月还总迟到，挤个半死还总是误了饭局，挤不了几天，他就会痛下决心出台真正的“公交优先”方案：公交一律改成豪华大巴，一分钟一班，票价一律一元，老人儿童免费，专车专道，必要时警车开道以保证准点运行，缺多少钱政府全补——如此一来，大家全能沾上领导的光，舒舒服服地坐公交上班去，谁还辛辛苦苦地开私家车？于是私家车数量锐减，交通恢复畅通。

　　假如领导骑自行车。晴天一身土，雨天一身泥，每天吃着汽车尾气，眼睁睁地看着对面就是过不去，动不动就绕行几公里，骑不了几天，他就会痛下决心推广“优待骑行计划”，道路上增辟自行车道，强拆莫名其妙的高架桥，地下通道和过街桥处处都有，每个单位还给