九乡新闻网脚趾痛是什么原因引起:北戴河秦皇岛火车站封站改造对港城交通压力巨大
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来源： 秦皇岛晚报 关键字：龙家营;秦皇岛火车站;北戴河站;交通压力;交通组织 作者：田哲轶 2010-10-20 16:04
北戴河火车站和秦皇岛火车站先后封站改造将对我市交通形成巨大压力。昨日，两站改造期间交通运输组织方案正式出台，为保障施工期间过境车辆的顺利通行，我市制定了涉及北戴河区、海港区、山海关区及龙家营等地的详细交通联动方案，以最大限度减小车站改造施工对全市生产、生活秩序的影响。
北戴河区205国道断交
因北戴河站房改造压占205国道，205国道需在2010年10月10日至2011年6月1日期间断交，具体断交位置为205国道与沿海高速留守营连接线交叉口东、205国道与海宁路交叉口西。断交期间过境机动车由西向东绕行路线有三条，分别为205国道至252省道（滦县境内）至102国道；205国道至261省道至102国道；205国道至沿海公路留守营连接线至102国道。本市机动车导行线路为205国道至沿海公路留守营连接线至沿海公路至戴河大街至驼峰路至联峰北路至滨海大道至市区；沿海公路南戴河娱乐中心路口以东禁止大型货车通行。
市区多条道路改线
因秦皇岛车站及站前广场改造，北环路将在2010年11月1日至2011年12月31日期间断交，具体断交位置为红旗路以东、涂庄道口以西；因西港路、韩石路、北环路跨铁立交桥施工，西港路、韩石路、北环路公铁交叉处断交。断交期间通过车辆需经东港路至新102国道至秦青公路至北环路绕行。大型车辆需绕行京沈高速公路。进入市区车辆绕行东港路至燕山大街至西港路至北环路。车站周边小型汽车由西向东绕行北环路至红旗路至站前街至迎宾路至铁新街至红旗路；由东向西绕行燕山大街至迎宾路至铁新街至红旗路。站前街设为由西向东行驶的单行道，铁新街设定为由东向西行驶的单行道。
龙家营站区设疏导线路
据预计，过渡车站龙家营站最高聚集人数为3000人，日均发到人数1万人，将设三条疏解道路。具体为公交、长途、大型旅游客车通行路线为秦皇东大街至新建道路（西向和寨西侧的秦皇东大街到龙家营站）至龙家营站至新建道路（西向和寨西侧的秦皇东大街到龙家营站）至秦皇东大街。由西向东的小型车辆绕行路线为秦皇东大街至新建道路（西向和寨西侧的秦皇东大街到龙家营站）至龙家营站至临建道路（龙家营站到龙港路东侧辅路）至龙港路东侧辅路至秦皇东大街。由东向西小型车辆绕行线路为秦皇东大街至西向和寨村内道路至临建道路（龙家营到西向和寨村）至龙家营站至临建道路（龙家营到西向和寨村）至西向和寨村内道路至秦皇东大街。由北向南小型车辆绕行线路为北环路至中心庄村内道路至龙家营村内道路至临建道路（龙家营到西向和寨村）至龙家营站至临建道路（龙家营到西向和寨村）至龙家营村内道路至中心庄村内道路到北环路。龙港路东侧辅路为单行道，允许由北向南通行。
山海关站将迎来人流高峰
据预计，施工期间山海关站最高聚集人数为5000人，日均发到人数1.9万人。在现有道路条件下为保障车辆进出站需求，对山海关站前的站前路、货场前街、教军场路均设为单行道。具体交通组织为由西进入火车站的车辆由关城南路至关城南路与教军场路交叉口右转至教军场路至教军场路与货场前街交叉口左转进入车站停车场。驶出火车站的车辆由站前路至站前路与关城南路交叉口左右转。
海港区采取交通管制
施工期间海港区的道路交通压力巨大，为此将在海港区内采取以下应急措施控制东港路货运车辆，所有外地和本市货运车辆在晚10点至次日早6点方可进入东港路北环路以南区域内行驶。撤除占道市场，在11月1日前撤除燕山大街早夜市、铁新里马路市场、站前街两侧摊点、东西向和寨村之间的商贩摊点。并实行不断交施工、控制其他工程施工、公交优先、精减会议等措施，以保障正常的交通秩序。在发生大规模拥堵时经政府批准还将启用单双号管理应急措施。（记者田哲轶）
北戴河火车站和秦皇岛火车站先后封站改造将对我市交通形成巨大压力。昨日，两站改造期间交通运输组织方案正式出台，为保障施工期间过境车辆的顺利通行，我市制定了涉及北戴河区、海港区、山海关区及龙家营等地的详细交通联动方案，以最大限度减小车站改造施工对全市生产、生活秩序的影响。
北戴河区205国道断交
因北戴河站房改造压占205国道，205国道需在2010年10月10日至2011年6月1日期间断交，具体断交位置为205国道与沿海高速留守营连接线交叉口东、205国道与海宁路交叉口西。断交期间过境机动车由西向东绕行路线有三条，分别为205国道至252省道（滦县境内）至102国道；205国道至261省道至102国道；205国道至沿海公路留守营连接线至102国道。本市机动车导行线路为205国道至沿海公路留守营连接线至沿海公路至戴河大街至驼峰路至联峰北路至滨海大道至市区；沿海公路南戴河娱乐中心路口以东禁止大型货车通行。
市区多条道路改线
因秦皇岛车站及站前广场改造，北环路将在2010年11月1日至2011年12月31日期间断交，具体断交位置为红旗路以东、涂庄道口以西；因西港路、韩石路、北环路跨铁立交桥施工，西港路、韩石路、北环路公铁交叉处断交。断交期间通过车辆需经东港路至新102国道至秦青公路至北环路绕行。大型车辆需绕行京沈高速公路。进入市区车辆绕行东港路至燕山大街至西港路至北环路。车站周边小型汽车由西向东绕行北环路至红旗路至站前街至迎宾路至铁新街至红旗路；由东向西绕行燕山大街至迎宾路至铁新街至红旗路。站前街设为由西向东行驶的单行道，铁新街设定为由东向西行驶的单行道。
龙家营站区设疏导线路
据预计，过渡车站龙家营站最高聚集人数为3000人，日均发到人数1万人，将设三条疏解道路。具体为公交、长途、大型旅游客车通行路线为秦皇东大街至新建道路（西向和寨西侧的秦皇东大街到龙家营站）至龙家营站至新建道路（西向和寨西侧的秦皇东大街到龙家营站）至秦皇东大街。由西向东的小型车辆绕行路线为秦皇东大街至新建道路（西向和寨西侧的秦皇东大街到龙家营站）至龙家营站至临建道路（龙家营站到龙港路东侧辅路）至龙港路东侧辅路至秦皇东大街。由东向西小型车辆绕行线路为秦皇东大街至西向和寨村内道路至临建道路（龙家营到西向和寨村）至龙家营站至临建道路（龙家营到西向和寨村）至西向和寨村内道路至秦皇东大街。由北向南小型车辆绕行线路为北环路至中心庄村内道路至龙家营村内道路至临建道路（龙家营到西向和寨村）至龙家营站至临建道路（龙家营到西向和寨村）至龙家营村内道路至中心庄村内道路到北环路。龙港路东侧辅路为单行道，允许由北向南通行。
山海关站将迎来人流高峰
据预计，施工期间山海关站最高聚集人数为5000人，日均发到人数1.9万人。在现有道路条件下为保障车辆进出站需求，对山海关站前的站前路、货场前街、教军场路均设为单行道。具体交通组织为由西进入火车站的车辆由关城南路至关城南路与教军场路交叉口右转至教军场路至教军场路与货场前街交叉口左转进入车站停车场。驶出火车站的车辆由站前路至站前路与关城南路交叉口左右转。
海港区采取交通管制
施工期间海港区的道路交通压力巨大，为此将在海港区内采取以下应急措施控制东港路货运车辆，所有外地和本市货运车辆在晚10点至次日早6点方可进入东港路北环路以南区域内行驶。撤除占道市场，在11月1日前撤除燕山大街早夜市、铁新里马路市场、站前街两侧摊点、东西向和寨村之间的商贩摊点。并实行不断交施工、控制其他工程施工、公交优先、精减会议等措施，以保障正常的交通秩序。在发生大规模拥堵时经政府批准还将启用单双号管理应急措施。（记者田哲轶）
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