能和三幻神对抗的怪兽:韩媒:中国为何向朝鲜投资20亿美元

来源:百度文库 编辑:九乡新闻网 时间:2024/04/27 09:45:45

韩媒:中国为何向朝鲜投资20亿美元

韩国《中央日报》1月7日发表文章,题为《中国为什么向朝鲜罗先特区投资20亿美元?》,作者为记者高秀锡(音) 。文章摘编如下:


  中国北京的国有企业——商地冠群投资有限公司(以下称商地公司)的20亿美元的对朝投资计划是朝中同盟的又一个象征。在国际社会进行对朝经济、金融制裁的环境下,中国国有企业进行大规模的对朝投资,这是为朝鲜提供生存后路。从商地公司的投资意向书的第一项“本次合作是中朝两国高层人士具有慎重历史意识的战略性合作”这一表达中也可见一斑。


  本次投资似乎是朝鲜国防委员长金正日在去年5月和8月访华时同中国国家主席胡锦涛研讨过的事情。朝中经济合作的方针是“政府引渡、企业参与、市场运作”。这是温家宝总理在朝鲜国防委员长金正日2006年1月访华两人会面时传达的内容,这意味着朝中的经济合作在中国政府的支持下进行。


  本次投资让人想起了2009年10月温家宝总理访朝后中国方面的举动。大连的创立集团2009年11月获得了罗津港1号码头10年的运营开发权。1年多后,商地公司又有动作,中国事实上左右了罗先经济特区。中国的对朝投资不仅仅局限于朝中关系,各种战略要素也被考虑在内了。对中国来说,罗津港在通过东海开发市场层面上具有很重要的作用。可以看出中国是想把罗先经济特区用作对日、对东南亚的进出口窗口。


  中国东北三省现在可以利用的港口就只有大连港和丹东港两处,但这两个港口的物品总量正在猛增。中国很可能在罗先港中寻找到了替代港口。特别是相比大连港和丹东港,罗津港距离吉林省和黑龙江省更近。珲春到大连港的距离为1300公里,但珲春到罗津港只有93公里。这就是中国政府为什么在罗先经济特区上采取行动的原因。在中国东北三省开发计划——“长吉图(长春-吉林-图门)开发开放先导区”项目中包括珲春-罗津港高速铁路建设也是出于这个原因。


  也有人认为中国的对朝投资同朝鲜的剧变事态有关。有分析认为,为了预防在朝鲜出现剧变事态时韩美日可能接近东海,中国才关注罗先经济特区。这同前苏联在20世纪80年代将罗津港用作军事基地同出一辙。当时因为中国进行改革开放和中美建交,朝鲜在安保方面依靠前苏联。需要不冻港的前苏联抓住了这个机会,要求建造一个用于牵制美国的军事基地。


  同样,中国也可能是为了在朝鲜发生紧急事态时抓住主导权而进军罗津港。也可能是想要首先占有朝鲜的矿物资源。中国的对朝经济进军和朝鲜的从属给我们抛来了一个新课题。