九乡新闻网胡淑敏 试管婴儿:雨夜踏上圆梦路 亲身体验东环铁
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黎家美沙TONG 发表于 2011年01月05日 11:39 阅读(14241) 评论(9) 分类： 个人日记 本文已被推荐到腾讯博客，点击了解更多精彩内容
2011年的元旦，海南人民注定要与东环铁路密切相连。2010年12月30日上午，随着国家铁道部部长刘志军和海南省委书记、省人大常委会主任老卫共同宣布东环高速铁路正式开通，标志着海南没有电气化铁路、没有城际轨道交通历史宣告结束，海南从此昂首迈入高铁时代。
当天上午9点46分第一列“和谐号”动车组从海口东站快速驶出，真的让海南人民“兴奋”起来了。南海网作了独家报道《行走东环铁，满襟海南风》和图文并茂的专题《东环铁路正式开通运营 海南迈入高铁时代》，对东环铁给予了全面报道于，引得岛内万民关注，好多人利用假期拖家带口亲自乘坐一番。南国报说，《元旦海南高铁火热 4天超7万人次乘坐东环铁》：元旦假期的冷空气并未阻挡群众出行的热情。2010年12月30日开通运营的海南东环铁路，元旦期间受广大旅客热捧，4天累计发送旅客超过7万人次，日均1.8万人次。
据铁路部门分析，这主要是由于在海南东环高铁运行的动车上视野十分开阔，海南岛东部岸线的秀丽风景一览无遗，加上高铁沿线景点较多，停靠车站多达10个，出行方便，吸引了岛内大批民众选择乘高铁出行。
岛内各大媒体对东环铁开通纷纷浓重彩给予解读。日报说认为《东环高铁，海南游的裂变力量》，东环高铁改变海南旅游格局，带状游衍变为点状游，小时生活圈实现资源共享，区域竞争即将登场。我省旅游专家、官员、旅行社高管一窝蜂提出各自的高见。
南海网美女记者李晓梅详尽报道了东环铁的前世今生。东环铁路用250公里的时速和90分钟的时间，将海南东部犹如“珍珠”般的6个市县串了起来。海口东站到三亚实现1小时22分到达，较高速公路平均行车时间3小时缩短一半，海口三亚将形成一个半小时生活圈。
东环铁路建成通车填补了海南东部地区铁路空白，与拟建的海南西环快速铁路线共同构成环岛旅游观光快速铁路，形成环岛快速铁路网之后，游客大约用3个多小时的时间，就可以环岛一周。同时，通过粤海铁路通道与全国铁路网有机连接在一起，除了改善海南交通区位相对边缘化状况，极大便利海南与内地人员往来和经济文化交流，更多的是给海南经济发展注入了一剂强心剂。
为了感受东环铁的建筑之美、风光之美和人文之美，许多网友也加入到了集体乘坐高铁前往采风活动，阳光岛万宁版网友们，在版主的带领下集体乘坐高铁往三亚采风，享受了一把豪华、舒适、现代、时尚的高铁生活，黎家是个独行侠，也于假期第二天，从海口东站出发，前往万宁采风，踏上了50年高铁梦想圆梦之路。
哦，这个50年高铁梦想是媒体介绍环岛铁路建设历史时所说的，实际上按现有人的资料看，应是百年高铁梦想。详情不再细说，把此次亲身经历与体会说与大家听。
一是“快”。两层意思：一是车速度快。18：20发车，一路上风驰电掣，俺带着新奇和喜悦在车厢里转了小半圈，还没过足瘾，这车就到了目的地，一看时间19：15，准时得很，不到一个小时，确实便捷。二个意思是开通时间太快：东环建了好几年，一眨眼咋就开通运营了呢？里面是否也有个赶时向什么献礼的因素呢？
新建铁路投入客运有何规定俺是外行，但当年粤海铁路成后可是先用货运了半年多经验收合格才投入客运的，这东环铁是城际列车不搞货运，是否也要有一个试运营的时间呀？但愿只是俺杞人忧天。
报道说动车组采用了高可靠性、低成本的不锈钢车体，设计优化考虑了高速、经济性、碰撞安全性、乘坐舒适性等要求，其转向架采用成熟的设计概念，悬挂系统的设计能最大限度地降低轨道作用力，减少车轮磨耗和噪声，确保在高温气候环境下都能保持良好的性能。一支立着的笔都不会倒，可我在中间有好几次差点摔倒，还有几次明显的钢轨震荡声，这莫非是正常反应，这与“快”是否有关呢？
二是“靓”。一是环境靓、车身靓，包括车厢、过道、洗手间都是一尘不染，车站和车上都有保洁员，那装潢与机仓并无二致。我问一个在一楼搞卫生的小M，她说原在附近一家酒店做服务员，东环开通前报名来了这里，一是想换一下环境，二是也是对火车特别感兴趣，这下可以天天看火车了。
车站候车室和过道上摆放和粘贴的为数不多宣传品及商品广告也是很精湛，让人看了舒坦。
二是服务人员“靓”，从打扫卫生的，卖餐饮的，到乘务小姐，个个都是出类拔萃一水儿的美女。美女不仅要好看，还要管用，俺看那些空姐似的乘务员动作麻利，手脚勤快，迎来送往非常娴熟，不仅仅停留在花瓶阶段，职业素养更让人钦佩。
三是“欠”。这个“欠”就有“欠账”和“欠缺”的意思了。
由天时间紧迫，售票、候车城市交通购物等等方面的不如意很多，好些方面基本上还是空白。海口东站通了两路公交车线，大多要打的前往，车站广场配套工程还在施工当中；虽说车站方开了好几个售票口，而且还搞了三台自动售票机，人们还是排起了长龙，我下午两点多去，只买到傍晚六时二十分的车票，在四站呆了四个多小时；候车室也只供应开水，大部分旅客因无盛水杯具而只能是望水兴叹；到了万宁出得车站，竟然无车可坐，当地客人大多是亲朋好友来接，外地人如我之流看到周围一片漆黑心中自是恍恍。后来还是万宁网友闻讯前来接我才使我脱离困境。风采车司机说，不懂车次、时间，离市中心又远，怕来了接不到客浪费油钱。想必别的车站也会有这方面的问题。
第二天在陵水返程时才下午5点多钟，就没有北行的动车车票了，车次也只是最后一班了，俺只好和3个同路人拼车返回海口。俺想，海南游一到一个地方必是意犹未尽，对开的末班车能否向后延迟呢，要知，海南岛上午夜12时才是夜生活高峰呢，何必要“打烊”那么早呢？
欠账也好，欠佳也罢，高速列车已实实在在来到了你我的生活当中，必将改变我们的生活轨迹，其中带来的变化是莫测高深的，我们都会有一个慢慢的适应过程。不管怎么说，在新年的第二天，在通车运营的前几天，俺们兴致勃勃地穿行了一回新干线却是真真切切的，一点也不遗憾。
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引用 举报 1楼 南极冰盖 评论时间：2011-01-05 11:41:57几十张片子，舍不得丢弃哪一张，都发上来了，排列有些乱。引用 举报 2楼 海珊 评论时间：2011-01-05 11:53:58在新年第一天从三亚座回海口，特别是“欠”非常同感。引用 举报 3楼 燕窝--燕子 评论时间：2011-01-05 14:29:53得快些找机会去体验体验
引用 举报 4楼 ヤ红叶几香々 评论时间：2011-01-06 14:59:39
引用 举报 5楼 歡樂 评论时间：2011-01-06 15:14:29车上操美女 引用 举报 6楼 chelselu 评论时间：2011-01-06 16:13:42
引用 举报 7楼 Qzone用户 评论时间：2011-01-06 17:11:26传说中的美美美美美 女女女女女女女女呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？
引用 举报 8楼 Qzone用户 评论时间：2011-01-06 22:32:57哪有美女？没看到啊！ 引用 举报 9楼 T18北极星 评论时间：2011-01-07 00:18:25其实这样得相片不.应该公布.要公布也得好好反省一下.有钱得人都坐高铁.没钱得人来通通都得他骂做慢铁靠. 上一页 1 下一页
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