肝炎是什么原因引起的:游转伊朗首都德黑兰——带黑头巾走进伊朗{五}-无须豆蔻-搜狐博客

在北京深秋微凉的时候，伊朗清晨却是暖暖阳光，好舒服的伸伸懒腰。开始我们伊朗之行的第一天，游转首都德黑兰。

德黑兰{Tehran}——位于厄尔布尔士山脉脚下的城市，市区在一片平原上，东、西、北三面为厄尔布尔士山脉和成弧形状的丘陵环绕。属于伊朗中部偏北，海拔1200米到1500米。有许多知名博物馆、艺术中心、宫殿和文化中心。除波斯人，还有阿塞拜疆人、亚美尼亚人、犹太人和阿富汗人居住，98%以上说波斯语。{没有拍到白天德黑兰的全景，上一张夜景吧}

吃过温馨的早饭，kevin在许哥处又兑换了所需的伊朗里亚尔{IranianRial}，并麻烦许哥帮我们定好设拉子飞阿瓦士，阿瓦士飞德黑兰的机票{因为伊朗没有电子客票和预定，所以必须要拿到机票才可以}。咨询了许哥之后，知道离住的地方不远就有地铁站。

伊朗地铁——从1970年代开始德黑兰计划建立地铁，中间伊朗伊斯兰革命和两伊

           战争迫使工程间断。2001年七条计划的线路中两条开通，地

           铁四号线是由中国北方工业公司建造完成。

{地铁往返票价相当于人民币3元。关于这个往返地铁票，kevin我们两个还猜测了一会儿呢，kevin说好像是往返的，所以还是不要丢掉。结果我们晚上回来的时候，还真的就通行了。哈哈哈  伊朗地铁出站无须用票，直接出去就可以。如果不是往返，可购买单程车票}

和刘哥他们一起出来到路口分手后，kevin我们两个一路沿着街边走，感受着德黑兰的第一印象：城市很干净；路两边的水渠里流淌着雪山融化的雪水；城市北部是富人区，所以独门独院的房子很多；也看到德黑兰的堵车......

大概步行了十几分钟，来到地铁处.在kevin问过当地人确定之后，我们坐上地铁，去往德黑兰的第一站——自由纪念塔{Azadi Tower}。

不过出了地铁前行才发现，这个“大裤衩”原来离地铁好远。大概步行三十多分钟，闯过似乎随时有生命危险的马路，才近距离看到这个倒“Y”形的建筑——巴纳亦·阿扎迪{原称脖勒杰·夏赫瑶德}。这座完全用水泥钢筋浇灌而成的建筑，融合古代萨珊王朝建筑风格与伊斯兰建筑风格，成为德黑兰作为首都地标性的象征。

参观完自由纪念塔，我们第二站目的地——伊朗国家博物馆。

博物馆禁止拍照，寄存了背包再经过安检，才进的到里面参观。一层是史前时代，阿契美尼德时代和萨珊时代的文物，都很精美。听着kevin给我讲，知道年代背景，体会时光诉说的历史故事。{不过我的感觉一般，因为这个博物馆不是很大，而且二楼好多是复制品}

倒是那件《汉谟拉比法典》，因为这是现今所知最古老的法典，是古巴比伦文明的见证。虽然也是复制品。{图片来自网上}

出了博物馆，在马路边上很多停着的摩托，是用来拉客人的。不过价格和出租车比起来并不便宜，所以我们还是选择了安全性高的出租车，前往第三站——大巴扎。出租车将我们拉到离大巴扎有点距离的地方，在往大巴扎的路上，我们走走停停的拍着，看着路边的商铺，感受着德黑兰的商业气息。

大巴扎进去有一座“霍梅尼教堂”，在那里看着做礼拜的人，听着别人讲述的介绍。当看见有人拿着放在边上的石头，却不知道为什么？kevin问了才知道，原来是什叶派穆斯林做礼拜用的，据说是从战场带回来的石头。老人还特别拿一块详细的给我们讲。

一上午走累了也饿了，在当地人的指引下，走进大巴扎里的一家餐馆，那里好多人，生意真好。我们看了看，可是不知道应该怎么点，点什么？好在那里的人很热情，帮着我们点了午餐。{他们很有意思，用不同颜色的牌，代表着不同的食物}

午餐就是我说过很好吃的那种米饭，只是酸奶太酸了，没有找到白糖，所以我只是吃了一口，不过味道很纯正}

吃饱了开始游逛大巴扎，并寻找一座亚美尼亚教堂。这个大巴扎实在是太大了，像迷宫。穿来穿去的，也分辨不出东南西北，里面的东西也实在很全，吃的用的玩的穿的......算是应有尽有了。

一个大巴扎我们俩个人转了好久，在寻不到那座亚美尼亚教堂的情况下，选择去往第四站——美国大使馆旧址。

这里因为特殊，我们也只能是在围墙外边看看，所以就是路过，没打酱油哈哈哈。据一个旅行者游记说两伊战争的纪念碑似乎应该在这边，所以kevin我们两个在一路寻找着，只是一直没有找到。

看看时间我们必须返回住所，于是在寻找到地铁后，顺利的到达刘哥他们那里。收拾好背包，联系了许哥，我们就出发了。在路上迎着许哥，拿到机票，道了别。

再次坐上地铁直奔德黑兰南部的车站，前往我们伊朗的第二站卡尚{晚7:30发车——10:30左右到达}

到达卡尚已是晚上十点多，找到住宿的地方都已经是半夜了。洗洗睡觉。

【备注】

“德黑兰”一词是古波斯语“山脚下”的意思。在公元９世纪时，这里还是一个隐蔽在梧桐林中的小村庄，公元１３世纪日渐兴旺，直到１７８８年，伊朗恺加王朝才把这里定为首都。２０世纪６０年代以后，由于伊朗石油财富剧增，这座城市也获得了空前的发展，并成为一座规模庞大、繁华热闹的大都市。目前，它不仅是伊朗最大的城市，也是西亚最大的城市。拥有人口１１００万。

伊朗半数以上的工业位于德黑兰，其中包括汽车、电子、电器、装备、军工、纺织、制糖、水泥和化工工业。它也是地毯和家具商品的一个销售中心，在德黑兰附近还有炼油厂。

德黑兰距里海１００多公里，中间隔着巍峨的阿尔布尔士山脉，整个城市建在一个山坡上，全城北高南低，两条宽阔笔直的林荫大道贯穿市区的南北和东西。南部多古老的建筑，至今这里的许多市场仍保留着古代波斯的风貌。北城则为现代化建筑，有高级饭店和各种商店，美丽的鲜花和喷泉，把整个城市装扮得清新、秀丽。从整体看，高层建筑不多，人们喜欢有院落的平房，宁静而舒适。

如同世界上其它许多大城市，德黑兰面临交通堵塞和污染的问题。德黑兰处于地震区，在过去一段时间里一些地质学家认为最近当地发生大地震的可能性很高。虽然如此许多人宁可在德黑兰生活和工作。这里的优点显然比它的问题要多。

德黑兰是一座花园之城，市内有八百多个保管良好的花园。

德黑兰股票市场是国际证券交易所联合会的一员，是近年来世界上发展最好的一个股票市场。

德黑兰的八个电视台均属伊朗国家电视广播台，市内可以收到上百个欧洲和亚洲的卫星电视频道。虽然伊朗政府禁用大的卫星接收天线，但实际上许多家庭拥有这样的装置。

德黑兰目前的老国际机场位于城市的西部。新建的一个国际机场 Imam Khomeini international airport (IKA)位于市外和城市的南部，已于2007年10月28日开始运作，取代旧有的梅赫拉巴德国际机场。

从德黑兰国际机场开入德黑兰首先经过阿扎迪塔，这座塔今天已经成为德黑兰和伊朗的象征。

德黑兰的中心火车站全天保持与国内其它大城市的铁路交通，此外市内有四个长途汽车站。