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做天难做二月天
周恩来秘书纪东回忆：1970年夏天，庐山会议前的一天下午，总理正在休息，我到他办公室整理文件。无意中我看到办公桌上有一张32开的白纸，总理用铅笔写了几句戏文：不公与不干。做天难做二月天，蚕要暖和参要寒，种菜哥哥要下雨，采桑娘子要晴干。
总理当时主持政治局的日常工作。作为一个总理来讲，他的确需要把各个方面的关系处理好，这是很难的。在这种情况下，总理的内心，有时候也很郁闷，我们也看得出来，总理不高兴，神态上好像不那么舒展。
九一三事件后误写呈毛泽东、林彪
九一三事件后，周恩来被任命为林彪专案组组长。
周恩来秘书纪东回忆：1971年10月下旬的一天早上，工作整整一夜的周恩来按响电铃，把我叫进了办公室，说和我谈件事情。这样的口气，总理很长时间没有过，我心里咯噔一下，什么事这么郑重啊。他说你看，他就把那个信封给我，我一看，写的是呈毛主席、林副主席批示。我看后没有奇怪，知道是总理笔误，因为九一三事件以后总理给主席写的报告很多，从来没有出现过这种情况。而从他起床到第二天我接班，他至少工作了十七、八个小时以上了，肯定是在极度疲劳的情况下，出现的笔误。总理说，你看我内容写好了，结果信封写错了。你现在就把信封撕了，以后注意，把好关。我就把信封撕了。我当时就想，你这个信封自己撕了也行啊，或者邓大姐叫来，老两口也就撕了，为什么非要叫我进去啊？我知道总理是要我们替他把关，注意以后不要出现类似情况（万一笔误到了毛泽东那里，那周恩来就倒台了）。
汪东兴将查抄的林彪和周恩来合影交给周恩来
九一三事件后，汪东兴派人查抄毛家湾，查出林彪和周恩来的一大包合影，悄悄交给周恩来，周恩来感激不尽，赶快烧掉了（还说黄永胜等人烧东西，他自己也烧）。
这包照片要是到毛泽东那里，不知道又会做出什么文章。
九一三事件后周恩来第一次乘专机
1971年10月12日，周恩来飞赴广州。
机长是中国民航的张瑞蔼。
周恩来这时已经不相信空军34师了。但对于中国民航，他也不放心。过去由机长报告航线、天气等就行了，总理和机组握握手，就上飞机了。但这次不同，听完张瑞蔼的报告，他不放心地问：飞机检查过了吗？正常吗？没发现问题？试飞过吗？也检查也试飞过吗？张瑞蔼从1954年起就给周恩来飞专机，飞过上百次，空中遇险也有七、八次，但从来没有像现在这么担心过。最后周恩来又问：你们都是党员吗？直到得到肯定的回答，周恩来才上了专机。
过长江时，张瑞蔼报告：总理，过长江了。
周恩来一直向地面张望。
1969年周恩来去河内吊唁胡志明，升空不久遇上雷雨，天空一片红得吓人，飞机像火团一样，周恩来却稳坐钓鱼台。而这一次，专机平稳飞行，周恩来却非常惊慌，连连问：是过长江吗？我怎么没有看见长江呢？张瑞蔼指给周恩来看，大家都看到了。周恩来仍然不相信：那是长江吗？他的声音里充满不安，我看不像呀！张瑞蔼说，没错，就是长江。周恩来对照地图，反复看了半天，才终于放下心，哦，是长江……
周恩来怕什么呢？
他是不是怕像林彪专机，稀里糊涂飞到蒙古去了呢？ 舒云探访九一三事件
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